Super, danke für die Antworten / Tipps, Bobber-Knight!

Der erwähnte Halter für das Nr-Schild beinhaltet ja auch eine Rückleuchte. falls ich (= meine Freunde) da was selber basteln wollen, muss ja noch ein Rücklicht her (hast du da einen Tipp?). ob der zeitliche Aufwand dafür die Kosten für das RCC Teil aufwiegen, weiss ich aber nicht. obschon, EUR 180.- ist schon viel, ist ja nicht viel mehr als ein Stück Blech. natürlich ist Selbermachen immer besser, aber wie gesagt, ich würde das von Freunden selber machen lassen (mit meiner Hilfe = nicht viel), da hält sich die Freude meiner Freunde wohl in Grenzen :-)
muss mal konkret nachfragen, was denn alles drinliegt.

den Valve Emulator brauche ich also nicht: einfach beim Freundlichen vorbei und das softwaremässig machen lassen?
aber physisch raus muss die Klappe schon, oder etwa nicht?

so long
tready

... ich hab den VE drin und die Klappe auch - ich dachte dass beim Einbau des VM die Klappe auf "immer offen" steht und der VM der Steuereinheit vormacht das jetzt zu ist.

So kannte ich das bei anderen Fahrzeugen zumindest.

Das hiesse ja ich fahre momenten illegal ohne was davon zu haben

Jetzt hab ich nochmals bei Adrenalin Moto in der Prduktbeschrebung nachgesehen und siehe da:

! Electronic valve emulator for active air intake system.

In order to conform to European noise regulations the XR1200 has an 'active air intake system'. This consists of a large flap type valve inside the airbox which is operated by a solenoid. As you open the throttle the valve opens to allow more airflow.

Unfortunately the XR1200 airbox is already quite small, and even at full throttle opening this valve still restricts the airflow quite significantly. It's only purpose is to reduce intake noise.

Our newly developed electronic adapter simulates the return-signal of the air intake valve, which means that you can completely remove the valve and will not get an engine warning light after doing so. This small unit plugs directly into the loom under the tank in place of the stock intake valve connector.

The inlet tract is no longer blocked, the XR will breath more freely and the engine will develop the maximum power possible throughout the rev range (although you will get more intake noise)!


Jetzt frag ich mich nur, was gerade passiert in meinem Ansaugtrakt??

VE und Klappe drin - würde ja bedeuten, dass die Klappe zu immer zu oder offen ist!!
Fehlermeldung gibt es ja nicht

Confused ......

... doch geht seit 1.500km!

Hi Mateo,
viel Spass mit Deinem Bike.
Sind ja fast Nachbarn.
Gruß aus Worms
Ritschie

Hallo Mateo,
habe erst ca. 4500km da ich auch noch mit einem anderen Zweirad unterwegs bin.
Trotz div. Probleme mit Rockerboxdichtungen bisher mein bestes Bike.
Tatsache ist, durch meine Kess tech 'Anlage hat sich die Motortemperatur etwas
erhöht. Würde sie aber immer wieder montieren.
Gruß
Ritschie

kann da Lutz nur bestätigen !
ca. 16.000km null Probleme
von Anfang an Remus drauf

Gruß
Jürgen