Hallo,

wie hoch ist der Estergehalt im Motul 7100 im Vergleich zu anderen Ölen, speziell dem genannten Fuchs Öl ?

Ab welchem Estergehalt ist dieser wirksam ?

Gruss

Bob Street

Moin,

die " Funktionsweise " von Ester und die Herstellung von Ester ist mir bekannt. Die unverträglichkeit von Ester bei alten Gummidichtungen hat halt was mit dem Säuregehalt zu tun. Aber das war nicht meine Frage.

Ich finde es äusserst interessant das hier Behauptungen aufgestellt werden was einen minimalen Estergehalt betrifft, die in keinster Weise zu belegen sind und auch nur bedingt der Warheit entsprechen - So nach dem Motto viel hilft viel. Siehe Vergleich Motul V300 mit 7100.

Daher meine Frage..........

Gruss Bob Street

Ist es nicht auch bei Harley so das die Kupplung kein Vollsynthetisches Öl bekommen soll da sie sonst gerne schleift?

Das hier empfohlene Shell Advance 10W40 für den Primär ist aber Vollsynthetisch.

Gibt es eine mineralische oder Teilsynt. Alternative?

Grüße aus Stuttgart

Kunst kommt von Können nicht von Wollen sonst würde es Wollst heißen.

Warum du extra Shell Advance 10W-40 fürs Primär gekauft hast, erschliesst sich mir nicht. Aber schadet auch nix. Iss ja nur ein Liter.

Das Castrol Getriebeöl ist ein excellente Wahl. Nicht zuviel einfüllen, sonst hakelt das Getriebe.

Es schadet nicht, wenn du neue Dichtringe auf die Ölablasschrauben setzt. Obwohl meist die alten wiederverwendet werden können. Nicht zu fest anziehen, am besten mit Drehmomentschlüssel.

Näheres erfährst du bei www.shell-advance.de

 

 

Ich habe mich gerade durch diesen Fred gelesen und möchte jetzt etwas Schreiben was zwar zum Öl-Thema nichts substantielles beiträgt, aber ich muss es einfach schreiben.

E-Glider:

Den Peter auf die Sache im Motortalkforum hier hinzuweisen finde ich unter der Gürtellinie. Ausserdem kann man dieses Forum absolut nicht mit dem an "geistiger Inzucht" von ca. 20 "Kaffeklatschtanten" leidenden Motortalk HD-Forum vergleichen.

Genau dieseKombination verwende ich auch. In mehreren Maschinen...

Hallo an alle,

als Besitzer einer neuen Harley habe mir die Konversation interessiert durchgelesen, denn ich möchte ja

das Beste für mein Bike, blicke aber nicht mehr durch.

Also eigentlich müsste ja das Fuchsöl 10W-60 das Beste sein.

Peter schreibt aber auch in seiner Abhandlung, dass man von Ölen die die Spezifikation API SM erfüllen die Fingerl assen soll.

Genau diese Spezifikation wird aber bei dem 10W-60 Silkolene Pro 4 angegeben.

Eine andere Frage die sich mir stellt ist, wird durch das Öl ggfs. ein zu hoher Öldruck aufgebaut der evtl. zu einem höheren

oder schnelleren Verschleiß führen könnte ?

Es grüßt ein verwirrter Harleyfahrer  🥰

Manfred