Hi liebe Leute,

Bin noch ein bisschen unschlüssig. 
Möchte in die Richtung Clubstyle gehen.

Meine Favoriten wäre eine Street Bob mit dem 103er, Dyna Low Rider S 110ner oder vielleicht doch Softail Low Rider S 114/117.
Sound ist mir wichtig, Leistung auch, aber glaube ich werde mit diesen 3 Motoren da keine Probleme haben.

Welche Faktoren sollte ich hier vielleicht beim Kauf beachten? Motor, Ausstattung oder vielleicht gleich doch Probleme?

Ich freue mich auf jede Antwort!

LG
Raphael

Aha.
Wieder so eine allgemeingültige und nicht zu hinterfragende Einzelmeinung. 🤷
Also muss es ja stimmen.

Blabla

Hallo Micha,
schönes Bild.Man könnte meinen,daß solche Bikes die Inspiration für den "Clubstyle"waren.Was Clubstyle ist,solltest Du am besten googlen,weil seehr vielfältig.Kurz gesagt:Es basiert Vieles vom Clubstyle auf Sagen.Zum Beispiel hielten die Clubs
ein oder mehrere Bikes vor,mit denen "Geschäfte" und "Probleme" geregelt wurden.Man spricht hier auch von "Thug-Bikes"(thug für Schurke).Diese wurden auf Fahrbarkeit,Wendigkeit und Performance getrimmt,Idealerweise als Zweisitzer,damit einer z.B. schießen kann.Und Taschen/Köfferchen für die Beute . Chopper und fette Bagger schieden da aus.Später wurde daraus Mode und ein eigener Style,befeuert durch die Serie"Sons Of Anarchy".Die Clubstyle-Szene gab es aber schon vor diese Serie

Kurze Auflistung,was gehört zum Clubstyle:
-T-Bar,Getunter/gemappter Motor,Midsize Fußrasten,gerne gezackt wie bei Geländemotorrädern,Außenliegende und längere Federbeine(deshalb Dyna/FXR-Modelle als Basis),2 in 1 Auspuff
Was noch kann:Step Up-Sitz,Crashbar,Handschützer,Fairing(gerne auch von den Police-Bikes oder den Ur-Sportglides)...Hab bestimmt etwas vergessen.

Ein Clubstyle-Bike muß idealerweise eine Dyna sein.In Richtung Clubstyle gehen auch Softails,dort am Besten Low Rider S/Low Rider ST.Aber auch Softail Street Bob, Softail Fat Bob,Softail Sport Glide,verschiedene Sporties bis 2020 MY.
Oder gar die Road Glide. Indian und Japaner erwähne ich hier nur am Rande.

Zum Thema:
Ich hatte die 103er Dyna Street Bob,die 110er Dyna Low Rider S,die 114er Softail Street Bob und aktuell die 117er Softail Low Rider ST.Wenn ich reinen Clubstyle wollte,würde ich eine 103er Dyna nehmen.Fällt aber bei der Performance gegen die anderen genannten ab,das tut dem Feeling aber keinen Abbruch.Die Dyna Low Rider S steht auch für reinen Clubstyle.War für mich das beste Power- Bike mit Harley-Feeling.Leider hats mir die Hydrostößel gehimmelt,dazu gibts nen Fred auf dieser Seite.
Wenns Dir nur ums Fahren und Fahrspaß geht,dann nehme eine 114/117 Softail.Bin immer wieder aufs Neue begeistert von der Power und der Performance,kann nur sagen:GEIL!Das geht in Richtung Clubstyle,ist aber(für mich) kein reiner Clubstyle.
Sound haben sie alle,die Einen mehr(Dyna),die Anderen weniger(Softail).Mit dem richtigen Auspuff ist man auch hier sehr zufrieden.

Ahoi Raphael,

meiner Meinung nach kannst du mit jeder der von dir genannten Bikes ein tolles Custom-Bike á la Clubstyle bauen (lassen). Und alles kann, nichts muss, ich habe mich z.B. bewusst gegen 2-1 entschieden, andere nehmen keine Fairing usw., jeder wie er mag.

Ich selber hab mich für eine Dyna entschieden, aber auch das muss jeder selbst wissen. Wenn du aus der Nähe kommst, kannst gern Probe hören und beim Bier/Kaffee/ Wasser fachsimpeln 

Viel Spaß bei der tollsten Winterbeschäftigung, die es gibt, nämlich über ein neues Motorradprojekt nachzudenken und viel zu recherchieren! Und rums ist Frühjahr und es geht raus, also nicht trödeln 

Bis denn,
Luigi