Sieht m.E. noch annehmbar aus. Natürlich kann man nicht die den hohen Öltemperaturen geschuldeten üblichen Ausbrüche auf den jeweiligen Kontaktflächen der Kettenlaschen  sehen, aber es sieht noch nach genügend Fleisch auf den Gleitschuhen aus. Da die „Mittelschiene“ zwischen den Abnutzungen durch die Laschen jetzt auf  den Rollen aufliegt, wird der Verschleiß nicht in dem Maße weitergehen. Du solltest es trotzdem spätestens in 30 Tkm wieder kontrollieren, denn die Ausbrüche unter den Laschen können natürlich irgendwann zu Brüchen des Schuhs führen.