zum zitierten Beitrag Zitat von Rufus

zum zitierten Beitrag Zitat von ixxi-seven_neu
Sollte dann noch bei dem Beratungsgespräch (man muss ja nicht gleich ein Mandat erteilen) herauskommen, das dabei rechtlich nicht ganz sauber gehandelt wurde (Anzahl der Messungen, Aufstellung der Gerätschaften, Umgebungslärm und fehlende Übergabe des Stillegungsprotokolls)  hat man zumindest einen Hebel wo man ansetzen könnte.

Der ist gut! 
Wenn Outlaws zum Anwalt rennen. 

zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Hört sich doch gut an, wenn da  nur ein paar Euro  zusammen kommen für das Abschleppen, dann war die obere Gewalt doch recht gnädig.

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyChild


…da ich es sehr genossen habe seit Kauf mit den US Tüten zu fahren…

Moin,

es ist ein gewaltiger Irrtum, zu glauben, Deine Sreamin‘ Eagle ESD entsprechen den serienmäßigen ESD der Modelle in den Staaten. 

Meine EVO und TC BigTwins bin ich allesamt ausschließlich mit originalen US ESD gefahren, ohne in über 30 Jahren nur ein einziges Mal damit aufgefallen und dadurch kontrolliert worden zu sein.
Das liegt einzig und allein daran, dass US ESD, neben der identischen optischen Gestaltung der EU ESD, durch das anders aufgebaute Innenleben deutlich satter und voller klingen, und das eine Dezibel, die sie im Messverfahren lauter sind, durch die tiefere Frequenz gar nicht bis kaum rauszuhören ist.

Wenn Du jetzt wegen der Dir entstandenen Kosten nicht total gefrustet und vorsichtig bist, wären besagte US ESD eine gute Alternative. Nur eben nicht mit der Lautstärke, wie Du sie von den bisherigen ESD gewohnt bist, dafür nicht im Mindesten so „ohrenfällig“ .

BlackStar

zum zitierten Beitrag Zitat von HarleyChild
Würde ich gerne machen. Wo bekomme ich so eine oder wie stelle ich das fest, ob es eine US ist?