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1992er EVO Softail heute stillgelegt Evo

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Knut Schmidt · 372 Posts seit 06.08.2013

fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

Knut Schmidt

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372 Posts seit 06.08.2013

fährt: Harley Heritage Softail FLSTC von 1989 und Kawa Zephyr 750 von 1996

11.08.2024 18:55

Warum die Geheimnistuerei? Liest deine Frau mit?

Dieser Beitrag gefällt: stachri

fmso190d · 133 Posts seit 01.01.2010

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fährt: 91er Fatboy FLSTF

fmso190d

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fährt: 91er Fatboy FLSTF

11.08.2024 20:22

Nein. Es ist zwar wahrscheinlich besser, wenn sie nicht weiß, was der Spaß gekostet hat, aber da auf der Webseite kein Preis steht, denke ich das das so besser ist. Ich schreibe gerne per PN was ich gezahlt habe ( wird der aktuelle Standardpreis sein) aber einfach bei AMC anrufen geht auch. Ich find der aufgerufene Preis ist absolut fair gewesen. Kein Schnäppchen, aber im Anbetracht der aktuellen Lage gerechtfertigt und im Vergleich mit V&H, J&H etc super, vorallem da ich auch keine Verstellung möchte und Einfach nur legale hochwertige Töpfe in Orginaloptik.

__________________
91er Fatboy cool

HD501 · 1317 Posts seit 15.04.2019

aus Regensburg
fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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11.08.2024 20:25

Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Franz-REMCM · 1633 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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11.08.2024 20:32

zum zitierten Beitrag Zitat von fmso190d
Nein. Es ist zwar wahrscheinlich besser, wenn sie nicht weiß, was der Spaß gekostet hat, aber da auf der Webseite kein Preis steht, denke ich das das so besser ist. Ich schreibe gerne per PN was ich gezahlt habe ( wird der aktuelle Standardpreis sein) aber einfach bei AMC anrufen geht auch. Ich find der aufgerufene Preis ist absolut fair gewesen. Kein Schnäppchen, aber im Anbetracht der aktuellen Lage gerechtfertigt und im Vergleich mit V&H, J&H etc super, vorallem da ich auch keine Verstellung möchte und Einfach nur legale hochwertige Töpfe in Orginaloptik.

Ziemlich albern, diese Geheimnistuerei!

Ich halte AMC immer noch für das Maß aller Dinge, und das darf auch ruhig was kosten.

Gruß, Franz

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stachri · 514 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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11.08.2024 20:54

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Franz-REMCM · 1633 Posts seit 28.10.2021

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11.08.2024 21:21

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Fällt mir zwar extrem schwer, aber das kommentiere ich jetzt nicht.

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HD501 · 1317 Posts seit 15.04.2019

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fährt: Harley Heritage, Fat Boy, Slim, Sportster

HD501

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11.08.2024 22:27

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Sorry wenn ich das jetzt so sage. Aber dann bist du taub😊

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

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stachri · 514 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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11.08.2024 23:18

Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat... smile

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

Franz-REMCM · 1633 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

Franz-REMCM

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fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013

11.08.2024 23:32

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat...

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

Was für ein Blödsinn!

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Middach · 2899 Posts seit 20.04.2017

aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G, V Strom 1050 DE

Middach

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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G, V Strom 1050 DE

12.08.2024 06:20

Der Klang ist das Maß aller Dinge und nicht die Lautstärke.

Daher finde ich den Preis für einen legalen tollen Klang schon angebracht.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern. cool

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BlackStar · 1997 Posts seit 26.09.2017

fährt: aus Spass und zur Freude!

BlackStar

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fährt: aus Spass und zur Freude!

12.08.2024 06:38

Moin,

und immerhin sollte in diesem Zusammenhang nicht übersehen werden, dass es sich um Ersatz/Austausch an einem 1991er Modell mit EVO Motor dreht.

Mit den für den Bauzeitraum geltenden Geräuschvorschriften sind die ESD von Herrn Schwarz ein absoluter Gewinn. Allein die seriennahe und elegant geschmeidige Formgebung sind jeden Cent wert, ganz abgesehen von der piekfeinen Verarbeitung und dem satten Klangerlebnis und -ergebnis.

BlackStar

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fmso190d · 133 Posts seit 01.01.2010

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fährt: 91er Fatboy FLSTF

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fährt: 91er Fatboy FLSTF

12.08.2024 07:54

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

und immerhin sollte in diesem Zusammenhang nicht übersehen werden, dass es sich um Ersatz/Austausch an einem 1991er Modell mit EVO Motor dreht.

Mit den für den Bauzeitraum geltenden Geräuschvorschriften sind die ESD von Herrn Schwarz ein absoluter Gewinn. Allein die seriennahe und elegant geschmeidige Formgebung sind jeden Cent wert, ganz abgesehen von der piekfeinen Verarbeitung und dem satten Klangerlebnis und -ergebnis.

BlackStar

Die Hauptproblematik bestens zusammengefasst. Für Maschinen vor 1994 bekommt man einfach nicht mehr viel legales/legalisierbares, dass irgendetwas eingestanzt/graviert hätte, man eintragen lassen könnte oder eine ABE hat und gut klingt. In meinem Fahrzeugschein stehen 100+1 dB. Und das ist die Basis für das was bei einer Kontrolle oder bei der HU hinten rauskommen darf, +Toleranz dürfen da bei der Kontrolle legal 105dB gemessen werden und man fährt immer noch lächelnd vom Hof /dem Parkplatz) und keiner kann dir was von wegen Klappe war aber auf oder so... Das Thema Klang und Lautstärke will ich gar nicht vertiefen, aber mit den US Screaming Eagles ist man unterwegs sehr laut (und die haben nix eingraviert und können unmöglich legalisiert werden). So laut, Dass nicht nur die Mopeds hinter mir oft gesagt haben, das der Spass ein Loch hat wenn ich Vollgas gebe, sondern mir am Ende des Tages im wahrsten Sinne die Ohren geklingelt haben. Das sollte jetzt besser sein. Meine ersten Testfahrten waren sehr positiv und ich hatte ein Megagrinsen unterm Helm. Ist wohl wie mit dem Vektorschutz auf der Schiessbahn, die schmerzhaften Frequenzen sind rausgefiltert, Sound ist noch voll da. Und beim Fahren mit den deutschen OEMs war da nichts - mechanische Motorgeräusche ja klar aber kein Sound der über die Windgeräusche hörbar wäre - 0... Das sind akustisch Welten, nix maginal. Aber jeder wie er will. Ich habe dank dieses Threads für mich eine echte Verbesserung gefunden die mir den Preis locker wert ist. Ich wünsche allen EVO Fahrern, dass Herr Schwarz noch möglichst lange in seiner Werkstatt steht und die Dinger zusammendengelt.

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91er Fatboy cool

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HD501 · 1317 Posts seit 15.04.2019

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HD501

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12.08.2024 08:02

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat...

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

„OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden“

Das stimmt eben so nicht. Bei einigen AMC Anlagen wird das Standgeräusch um 5db erhöht. Und wie schon erwähnt, macht’s der Klang und nicht die Lautstärke

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stachri · 514 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal
fährt: Fat Bob 114

stachri

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514 Posts seit 07.04.2021

aus Reichenbach Im Kandertal

fährt: Fat Bob 114

12.08.2024 09:42

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
„OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden“

Das stimmt eben so nicht. Bei einigen AMC Anlagen wird das Standgeräusch um 5db erhöht. Und wie schon erwähnt, macht’s der Klang und nicht die Lautstärke

Das Standgeräusch dient lediglich zur groben Überprüfung, ob die Schalldämpfer manipuliert worden sind. Was relevant ist, ist das Fahrgeräusch und da haben alle Auspuffe die selbe dB-Limite. Es gibt Schalldämper die ein höheres Stangeräusch haben und im Fahrbetrieb leiser sind… Dass es beim Klang leichte Unterschiede gibt ist unbestritten.

@fmso190d Hab viel Spass mit deinen AMC Dämpfern, es liegt mir fern jemanden seinen Auspuff madig zu machen. Schade hast du kein vorher/nachher-Soundvergleich im Fahrbetrieb gemacht, wäre interessant gewesen.

Schneckman · 2176 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

Langes Mitglied

2176 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld

fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

12.08.2024 09:51

.
Ein Soundfile wäre mal nicht schlecht

Was angesprochen wurde von stachri, daß ein mit Zulassung versehener aftermarket-Auspuff den zul. Wert nicht einhält, kenne ich auch (muß jetzt
nicht auf AMC bezogen werden)
Auch ohne vorgenommene Bauteil-Änderungen zwischen dem geprüften Teil und den verkauften Produktionsteilen soll das mal vorkommen, z.B. vielleicht
aufgrund unterschiedlicher Bedingungen während der Homologation im spanischen Hochsommer und dem Einsatz in Schland.
Es wird noch andere Gründe geben, aber das wäre jedenfalls nichts Neues

Das Standgeräusch dient lediglich zur groben Überprüfung, ob die Schalldämpfer manipuliert worden sind. Was relevant ist, ist das Fahrgeräusch

Ist nicht gerade diese Überprüfung vom Standgeräusch das eigentlich Relevante.....wenn Du die bestehst, dann wird das
Töff normalerweise doch gar nicht erst mitgenommen und kein Fahrgeräusch geprüft
db-Blitzer sind bislang wenigstens noch kein großes Thema

Der God of Speed sei uns gnädig
Regelmäßige kleine Opfergaben in der Garage am Schrein des G.O.S. wie Zündkerzen oder Ritzel sollten nicht vergessen werden
.
.

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

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