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FLHC/S Heritage: Zahnriemen Spannung

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Robbie · 437 Posts seit 08.07.2008

aus Heidelberg
fährt: Softail Deluxe 2013

Robbie

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437 Posts seit 08.07.2008 aus Heidelberg

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13.04.2024 08:20

Wenn der Riemen zu fest gespannt wird kann er auch reissen, habe ich selbst auf einer Tour Live gesehen.

Dieser Beitrag gefällt: Andreas1973

misux · 75 Posts seit 30.01.2024

fährt: Breakout 2015 FXSB, Z1000 ZRT00A 2004, Di Blasi R7E

misux

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21.05.2024 13:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Praktikant007
Da solltest du dir dieses Teil anschaffen ...die Werte findest auch mit der Sufu

HI!

Ich habe mir sowas auch schon zugelegt..

Kann jemand erklären wie das genau funktioniert? Irgendwie check ich das mit den 4Kg nicht...

Praktikant007 · 321 Posts seit 03.10.2023

aus Bad Schwartau
fährt: Rocker FXCW

Praktikant007

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22.05.2024 18:22

zum zitierten Beitrag Zitat von misux

zum zitierten Beitrag Zitat von Praktikant007
Da solltest du dir dieses Teil anschaffen ...die Werte findest auch mit der Sufu

HI!

Ich habe mir sowas auch schon zugelegt..

Kann jemand erklären wie das genau funktioniert? Irgendwie check ich das mit den 4Kg nicht...

Moin,

hier mal eine Bedienungsanleitung

Gruß Markus

__________________
Verwechsle meinen Charakter nicht mit meinem Verhalten. Mein Charakter bin ich - mein Verhalten hängt von dir ab !

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Praktikant007 am 22.05.2024 18:36.

Dieser Beitrag gefällt: Pantaleon

motorcycle boy · 1891 Posts seit 01.09.2018

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22.05.2024 21:03

Die typische HD-Anleitung mit Auslassungen an den entscheidenden Stellen Augen rollen

An dem erwähnten Sichtfenster sind Markierungen angebracht. Die schreiben aber nicht, bei welcher Markierung der Riemen korrekt gespannt ist Augen rollen

Da fragt sich der geneigte Leser doch:

Warum sind dann die Markierungen am Sichtfenster? Oder: Warum ist die korrekte Markierung bzw. der korrekte Abstand 3,2 mm in „Anzahl der Markierungen“ nicht im Text angegeben??? Baby

Scheint bei HD seit Jahren keinen zu stören, ist wohl die typisch amerikanische „Lässigkeit“ oder „Coolness“ großes Grinsen

: Solche Auslassungen für noch viel heiklere Themen sind auch in EVO oder Shovel - Manuals oder WHB‘s zu finden. Und da fragen sich Kunden allen Ernstes, warum jüngere HD-Mechaniker immer mal wieder Bockmist bauen.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

bestes-ht · 23978 Posts seit 10.11.2009

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fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

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22.05.2024 21:49

Wie war das mit dem verdrehen des Riemens, 1/4 Undrehung oder eine 1/2, dann passt die Riemenspannung!
Lieber was lose, wie zu fest! Schon auch die Lager!!!
Wie schon mein Meister wusste… nach fest kommt ab! 😎😂

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Moos · 14612 Posts seit 27.11.2010

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Moos

~~ MOD ~~

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22.05.2024 22:04

Ich mach das auch nur nach Gefühl. Bis auf einen haben es alle Riemen bis jetzt überlebt und der hatte wohl ein anderes Prob., so wie der aussah.

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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Benji · 566 Posts seit 06.08.2020

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22.05.2024 22:36

Ich habe meinen Zahnriemen auch ohne Hilfsmittel eingestellt. War zu stramm und hat heftige Geräusche gemacht. Keine Ahnung, was welcher Fachmann eingestellt hat. Das mit dem verdrehen um 90 Grad scheint gut zu funktionieren.

motorcycle boy · 1891 Posts seit 01.09.2018

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23.05.2024 00:53

Wird bei Ducatis Zahnriemen genauso gemacht großes Grinsen

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misux · 75 Posts seit 30.01.2024

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misux

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31.05.2024 07:44

also ich muss schon sagen das es echt krass ist was es da an unterschiedlichen Meinungen gibt...

Bei meiner Breakout hat es vorher ein HD Mechaniker gemacht... Mienen Riemen konnte man locker mit den 4,5KG ca 5cm nach oben drücken... Habe es jetzt nach der Anleitung gemacht und ca 1cm ist es jetzt. Fühlt sich nirgendwie besser an.

Zum verdrehen um 90grad oder was auch immer... Diese Aussage ist muss ich sagen wirklich der Hammer! Das ist genauso wie "Handfest"! Wenn mein Kumpel handfest anzieht ist es für mich als ob er es mit den Fingern gemacht hat denn wenn ich es handfest anziehe braucht er eine Zange um es zu öffnen.
Und genauso verhält es sich beim drehen des Zahnriemens...

Ich habe meinen Zahnriemen auch ohne Hilfsmittel eingestellt. War zu stramm und hat heftige Geräusche gemacht. Keine Ahnung, was welcher Fachmann eingestellt hat. Das mit dem verdrehen um 90 Grad scheint gut zu funktionieren.

bestes-ht · 23978 Posts seit 10.11.2009

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31.05.2024 08:13

Ist wie die Nutzung eines Drehmomentschlüssels oder plus Winkelscheibe, nutze ich nur bei Autofelgen/Zylindermontagen, den Rest mache ich „nach Gefühl“ zum Schraubendurchmesser/Typ.
Hat aber für mich auch etwas damit zu tun, was man mal gelernt hat und in welchem Bereich man sich bewegt.
Scheint aber wie bei den Bedienungsanleitungen zu sein, da standen früher auch konkrete Vorgehensweisen drin, heute so Sachen wie „Trinken sie kein Motoröl“! 😂

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springerdinger · 5356 Posts seit 10.08.2017

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31.05.2024 11:32

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Das mit dem verdrehen um 90 Grad scheint gut zu funktionieren.

Ist aber je nach Beltbreite und an welcher Stelle geprüft wird, als relativ zu verstehen.

Benji · 566 Posts seit 06.08.2020

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31.05.2024 12:39

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Das mit dem verdrehen um 90 Grad scheint gut zu funktionieren.

Ist aber je nach Beltbreite und an welcher Stelle geprüft wird, als relativ zu verstehen.

Klar, nur eine zusätzliche Kontrolle, um ein Gefühl zu haben, ob es passt.
Der Zahnriemen hat enorme Geräusche gemacht. So ab ca. 60 bis 0 km/h. Bisschen gelockert und das Geräusch ist weg. Der Zahnriemen läuft beim Rückwärts drehen des Rades vom linken zum rechten Anschag. Das hat er vorher nicht gemacht. Ist auf der linken Seite verblieben.

springerdinger · 5356 Posts seit 10.08.2017

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31.05.2024 14:12

Wenn der Belt (wie du schreibst) beim zurückdrehen des Rades von links nach rechts läuft, dann passt das! In der Regel ist das bei jeder Harley (ausser einigen Ausnhmen Augenzwinkern

) so!

misux · 75 Posts seit 30.01.2024

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31.05.2024 18:59

zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Der Zahnriemen läuft beim Rückwärts drehen des Rades vom linken zum rechten Anschag. Das hat er vorher nicht gemacht. Ist auf der linken Seite verblieben.

Will ja nicht klugscheisern, kann ich auch nicht weil hab ich nix gelernt das Zeug... Aber wenn ein Riemen in die eine Richtung hin und die andere zurück wandert, ist für mein kleines Hirn die Flucht der Riemenscheibe (des Rades) nicht in Ordnung...
Ist ja eigentlich bei jedem Antrieb dieser Art so... ob es ein Riemen ist oder eine Markise ider ein rolladen... Kann mich aber auch täuschen...

Scheint aber wie bei den Bedienungsanleitungen zu sein, da standen früher auch konkrete Vorgehensweisen drin, heute so Sachen wie „Trinken sie kein Motoröl“! 😂

Maja, das macht bei der heutigen steigenden Intelligenz der Menschheit schon Sinn... Augen rollen

Benji · 566 Posts seit 06.08.2020

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31.05.2024 20:17

zum zitierten Beitrag Zitat von misux

Will ja nicht klugscheisern, kann ich auch nicht weil hab ich nix gelernt das Zeug... Aber wenn ein Riemen in die eine Richtung hin und die andere zurück wandert, ist für mein kleines Hirn die Flucht der Riemenscheibe (des Rades) nicht in Ordnung...
Ist ja eigentlich bei jedem Antrieb dieser Art so... ob es ein Riemen ist oder eine Markise ider ein rolladen... Kann mich aber auch

Mir wäre auch lieber, der Riemen würde mittig laufen.
Das mit dem Hin- und Herwandern habe ich hier mal gelesen und es so eingestellt.

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