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XL 883/N Std./Iron: Reifen Avon Cobra Chrome Veränderungen

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XL 883/N Std./Iron: Reifen Avon Cobra Chrome Veränderungen

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Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

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25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

09.09.2023 22:34

Moin zusammen.

Ich bin jetzt seit fast zwei Wochen stolzer Besitzer einer 883 Iron (XL883N)mit EZ aus 2010.

Seit 2010 sind auch schon die Reifen drauf und ich möchte diese tauschen. Bei meiner Recherche und YT Videos sind mir die AVON Cobra Chrome ins Auge gestochen 😂

Lt. Du Schein darf ich 150/80B16 71 H und 100/90-19 57H fahren. Die Überlegung ist gerade 130/90 B16 74H vorne und 160 80 B16 81H hinten zu nehmen.
Fährt einer diese Kombi und kann mir sagen, ob der Fender hinten oder vorne verändert werden muss?
Beide Teile sind noch Original.

Eine Einzelabnahme ist mir bewusst.

9einhalb · 361 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 ohne ABS & CanBus

9einhalb

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361 Posts seit 24.07.2016

fährt: forty eight Bj. 2011 ohne ABS & CanBus

10.09.2023 08:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Die Überlegung ist gerade 130/90 B16 74H vorne

der geht nicht auf die originale Felge

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

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25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

10.09.2023 09:17

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Die Überlegung ist gerade 130/90 B16 74H vorne

der geht nicht auf die originale Felge

Der 160er soll doch der Reifen sein, welcher maximal auf die originale Felge passt.
oder liege ich falsch?

Schimmy · 11543 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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11543 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

10.09.2023 09:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Der 160er soll doch der Reifen sein, welcher maximal auf die originale Felge passt.
oder liege ich falsch?

Es geht um VORNE.... Maximal zulässige Reifengröße bei einer 2.15 x 19 Felge ist 100/90. Ein 130/90 wird nicht passen
(und auch nicht eingetragen werden). Guggst Du z.B. HIER.

Aber warum will man aus einem recht agilen Moped ein schwerfälliges machen...... ? ? ?

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: rockerle69, Soonham, MarkusLesApaches

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

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fährt: Iron 883

10.09.2023 22:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Der 160er soll doch der Reifen sein, welcher maximal auf die originale Felge passt.
oder liege ich falsch?

Es geht um VORNE.... Maximal zulässige Reifengröße bei einer 2.15 x 19 Felge ist 100/90. Ein 130/90 wird nicht passen
(und auch nicht eingetragen werden). Guggst Du z.B. HIER.

Aber warum will man aus einem recht agilen Moped ein schwerfälliges machen...... ? ? ?

GReetz Jo

Optik 😎😂

Wollte das Hinterrad etwas breiter haben und da kam die Frage auf, ob das Vorderrad nicht auch direkt etwas breiter werden soll.

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

Neues Mitglied

25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

10.09.2023 22:13

zum zitierten Beitrag Zitat von 9einhalb

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Die Überlegung ist gerade 130/90 B16 74H vorne

der geht nicht auf die originale Felge

Dann vorne vielleicht doch etwas schmaler 🙈😂

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BlackStar · 2240 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

BlackStar

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fährt: Slim 107, Sport Glide

11.09.2023 07:28

Moin,

Deiner Idee mit dem 130/90x16 vorn kannst Du durchaus nachgehen, wenn:

Du die Gabelbrücken, die Steckachse, den Frontfender und natürlich das Vorderrad einer 883 oder 1200 Custom ab 2011 verwendest, alternativ von einer 48 bis 2015 (39er Standrohrdurchmesser)

oder

eine MidGlide bzw. WideGlide Gabelbrücke aus dem Zubehör als Basis

neben dem finanziellen Aufwand für Teile und ggf. Umbaulöhnen kommt dann noch die Umbauabnahme beim TÜV o.ä. und der Eintrag in die Papiere dazu Freude

Mit Deinen anderen Ideen (Mini Ape) und was möglicherweise sonst noch kommt, vielleicht auch bei diesem Ansinnen in Erwägung ziehen, das Geld zu sparen, und in der kommenden oder nächsten Saison auf ein anderes Modell zu wechseln, dass sowohl die optischen Ansprüche als auch die Ergonomie besser bedient Augenzwinkern

BlackStar

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RisingRider · 61 Posts seit 11.04.2023

fährt: Iron 883 / Street 500

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11.09.2023 09:11

Ich glaube mit einem 160er Cobra hinten (der baut ja eh schon breiter auf als "normale" 160er hab ich gelesen) und einem 100er vorne wird das ganz gut aussehen und sich noch ordentlich fahren lassen.
Hab meine Iron 883 jetzt auch erst seit einem Monat und nach vollendeter Stage 1 ist das jetzt auch mein nächstes Projekt die 8 Jahre alten Michelin los zu werden.

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Soonham · 1575 Posts seit 04.01.2014

aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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aus Vaterstetten

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11.09.2023 09:18

zum zitierten Beitrag Zitat von RisingRider
Ich glaube mit einem 160er Cobra hinten (der baut ja eh schon breiter auf als "normale" 160er hab ich gelesen)

damit liegst Du richtig...
in den Datenblättern der Reifen ist meist auch die "Baubreite" mit angegeben

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

Neues Mitglied

25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

12.09.2023 22:43

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

Deiner Idee mit dem 130/90x16 vorn kannst Du durchaus nachgehen, wenn:

Du die Gabelbrücken, die Steckachse, den Frontfender und natürlich das Vorderrad einer 883 oder 1200 Custom ab 2011 verwendest, alternativ von einer 48 bis 2015 (39er Standrohrdurchmesser)

oder

eine MidGlide bzw. WideGlide Gabelbrücke aus dem Zubehör als Basis

neben dem finanziellen Aufwand für Teile und ggf. Umbaulöhnen kommt dann noch die Umbauabnahme beim TÜV o.ä. und der Eintrag in die Papiere dazu

Mit Deinen anderen Ideen (Mini Ape) und was möglicherweise sonst noch kommt, vielleicht auch bei diesem Ansinnen in Erwägung ziehen, das Geld zu sparen, und in der kommenden oder nächsten Saison auf ein anderes Modell zu wechseln, dass sowohl die optischen Ansprüche als auch die Ergonomie besser bedient

BlackStar

Die Idee mit dem Lenker wird begraben. Die Idee mit dem dicken Vorderreifen auch.
Die Reifen auf der Maschine sind jetzt 13 Jahre alt und müssen runter.
Jetzt wird es die original Größe, wobei ich es bei dem Avon cool finde, dass auch der 150iger hinten dicker aufträgt.

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

Neues Mitglied

25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

12.09.2023 22:46

zum zitierten Beitrag Zitat von RisingRider
Ich glaube mit einem 160er Cobra hinten (der baut ja eh schon breiter auf als "normale" 160er hab ich gelesen) und einem 100er vorne wird das ganz gut aussehen und sich noch ordentlich fahren lassen.
Hab meine Iron 883 jetzt auch erst seit einem Monat und nach vollendeter Stage 1 ist das jetzt auch mein nächstes Projekt die 8 Jahre alten Michelin los zu werden.

Meine sind 13 Jahre alt und müssen runter. Ja, der 160iger soll ziemlich breit sein muss aber auch wieder eingetragen werden.
Ich bin gerade an dem Punkt die Originalgröße zu verwenden.
Jetzt überlege ich ob es der Avon Cobra Chrome oder der Metzler Cruisetech wird.

Bruder23 · 25 Posts seit 29.08.2023

fährt: Iron 883

Bruder23

Neues Mitglied

25 Posts seit 29.08.2023
fährt: Iron 883

12.09.2023 22:49

Der Reifenhändler bei welchem ich war hat mir gänzlich mitgeteilt, dass es für meine Maschine keine Reifenfreigabe gibt. Reifenfreigabe nur für die Customer oder neueres Baujahr. Die E-Mail Adresse von Avon funktioniert auch nicht mehr, da der Mitarbeiter das Unternehmen verlassen hat, welcher sich um die Reifenfreigaben gekümmert hat.

bestes-ht · 23907 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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12.09.2023 23:20

Eine Reifenfreigabe nutzt dir heute eh nur noch bedingt etwas.

Posting aus TÜV akzeptiert keine Reifenfreigaben mehr

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

BlackStar · 2240 Posts seit 26.09.2017

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2240 Posts seit 26.09.2017

fährt: Slim 107, Sport Glide

13.09.2023 07:07

Moin,

würde mich sehr wundern, wenn in den Papieren vom TE noch eine Reifenbindung vermerkt ist. So etwas gibt es im Serienfahrzeugbau seit Jahrenden nicht mehr.

Allenfalls sind Nachrüsträder (in aller Regel mit abweichenden Größen) noch mit derartigen Einschränkungen versehen, da die Gutachtenersteller aus Kostengründen nicht mit jedem x-beliebigen Reifen die Erprobungen durchführen.

Also gilt es bei der Reifenwahl lediglich Größe und Traglasten zu beachten Freude

BlackStar

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Dieser Beitrag gefällt: tomzilla72

Soonham · 1575 Posts seit 04.01.2014

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fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"

Soonham

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1575 Posts seit 04.01.2014

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13.09.2023 08:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Bruder23
Der Reifenhändler bei welchem ich war hat mir gänzlich mitgeteilt, dass es für meine Maschine keine Reifenfreigabe gibt. Reifenfreigabe nur für die Customer oder neueres Baujahr. Die E-Mail Adresse von Avon funktioniert auch nicht mehr, da der Mitarbeiter das Unternehmen verlassen hat, welcher sich um die Reifenfreigaben gekümmert hat.

geh mal auf mopedreifen.de, gib Dein Modell ein und such Deinen Wunschreifen aus... dann siehst Du welche Freigaben es gibt.. Ein vernünftiger aaSoP wird Dir die dann auch eintragen wenn das nötig ist...

Zum Reifen-Guru Robert Rost....
https://reifenpresse.de/2023/01/04/wande...ooper-goodyear/

glaubevmich aber zu Erinnern dass die Kontaktdaten vom Nachfolger hier im Forum bekanntgegeben wurde

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Soonham am 13.09.2023 10:48.

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