Hallo zusammen, ich habe ein kleines Problem und die Suche hier im Forum hat mir auch noch nicht geholfen. Zum Fehler: Während der Fahrt geht plötzlich die Batterie oder Motorkontrollleuchte im Tacho an. Das geht nur ganz kurz und ist auch erst zweimal passiert, deshalb bin ich da nicht ganz sicher. Gestern passierte das auf der Autobahn und hatte das Gefühl, der Motor war kurz weg/aus und dann aber sofort wieder ok, bin noch ohne Probleme 160km nach Hause gefahren. Ist vor ca 1000km schonmal so passiert. Folgende Fehlercodes konnte ich auslesen: P0563 Battery Voltage High Carb
B0563 Battery Voltage High TSM/TSSMB1006 Accessory Line Over voltage Instruments
=11.0ptB1006 Accessory Line Over voltage Instruments
B1007 Ignition Line Over voltage Instruments
C0563

Das sind ungefähr die gleichen, wie beim letzten Mal. Da war noch einer mit Voltage Low Carb dabei. Habe beim letzten Reifenwechsel in der Werkstatt darum gebeten, den Regler und die Lima zu prüfen. War angeblich beides in Ordnung. Das Moped hat ca 80.000km drauf und die 2. Batterie ist drin, ca 5 Jahre alt. Habe gerade mal die Batterie geprüft. Zündung aus = 14,2 Volt, Zündung an und Licht an 13,8 Volt. Die Batterie war noch nie leer, wird immer am Ladegerät frischgehalten.  Die Maschine springt gut an, der Fehler ist gestern bei ca 125 km/h passiert.

Wat nun ? Kann eine ältere Batterie anfangen zu spinnen ? Ich habe letztens bei meinem Auto die Batterie aufgrund häufiger Fehlermeldungen gewechselt. Danach war Ruhe. Das Auto ist immer angesprungen und alles funktionierte aber die Batterie hat nach 7 Jahren einige Fehelr produziert.

Wie sind eure Tipps ?  Batterie tauschen, Regler tauschen ? Was kann ich noch prüfen ? Beim Händler meines Vertrauens gibt es erst im Oktober wieder Termine und ich habe Angst, wegen der Thematik irgendwo liegen zu bleiben.

Danke schonmal vorab !
Gruß Dieter

Gute Idee ! Ich guck mir das morgen mal an. Ist es evtl ratsam, das Kabel gleich auszutauschen, das Moped ist 10 Jahre alt ? Kommt man an das untere Ende gut ran ? Ich denke mal, die Batterie muss vorher raus. Gibt es da etwas zu beachten ?

Moin Jo, danke für den Tipp. Wie machich das genau ? Den Regler abbauen, die Stecker ziehen, Kontaktspray drauf und fertig. Oder gibt es da ein extra Kabel, das ich kontrollieren muss. (Du erkennst aus meiner Antwort, dass ich kein geübter Schrauber bin aber unter Anleitung gerne alles ausprobiere)

Dieses Symptom haben nicht nur HD.....
Bei meinem Gespann mit 6V Stromnetz, war auch "Line Over voltage" (Überspannung) festzustellen, im Leerlauf wars ja noch halbwegs ok.
ABER wenn ich am Kabel gezogen hab, anstatt 7,2 Volt, 11-13 Volt bei nem 6V Bordnetz. Au weia, da brennen alle Glühlampen durch....

Fehlerursache:
Die Masseverbindung des elektronischen Limareglers (am Gehäuse !!) hatte der Vorbesitzer einfach weggelassen.
Geht doch auch so...... hmmmmm, ja natürlich. )))

Masse ans Gehäuse u. siehe da, es regelt wieder runter auf 7,0-7,2V.

Also, schaue er intensiv nach der Masse für den Regler, kostet nix, außer ev. schmutzige Hände.

Wenn das Kabel in dem Schlauch verschwindet, hast Du auch das gegenseitige Ende geprüft? Mal zart dran gezogen, ob es da auch keine Unterbrechung gibt? Daß ein Kabel in einen Schlauch geführt wird und am anderen Ende wieder rauskommt, bedeutet nicht zwingend, daß es auch durchgängig in Ordnung ist

wo läuft das Massekabel lang und wie schaut das aus??

Hallo, genau so ist es wohl auch bei mir. Ich konnte das Kabel bis Richtung Batteriefach verfolgen und weiter kam ich nicht dran. Den oder die Verschraubungspunkte für die Massekabel habe ich jetzt auch im Handbuch gefunden. Werde dann nochmal auf die Suche begeben. Das Moped ist eh gerade aufgebockt, weil ich meine Bremsscheiben reklamiert habe. Wollte sparen und hatte keine orignalen gekauft. Die Dinger quietschen, sind jetzt krumm und es rubbelt furchtbar beim bremsen. Die werden jetzt eingeschickt und hoffentlich gutgeschrieben, damit ich mir die originalen kaufen kann. 
Nochmal zum Massekabel, ich hatte erst nach so einem kleinen Kabel gesucht, wie es bei manchen Regler angebaut ist aber das gibt es wohl bei diesem Regler nicht mehr.
Grüße Dieter