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FXCW/C Rocker: Primär- und Getriebeöl

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FXCW/C Rocker: Primär- und Getriebeöl

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Ideal Standard · 16 Posts seit 25.08.2021

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06.03.2023 17:39

zum zitierten Beitrag Zitat von northside

zum zitierten Beitrag Zitat von Ideal Standard
Ich verzichte jetzt gerne auf meine Garantie.
Man sollte immer prüfen ob die Arbeit auch erledigt wurde. In meinem Fall nach der 1600 km Durchsicht, die immerhin 550€ gekostet hat, Primäröl und Getriebeöl nicht gewechselt worden. Stand aber auf der Rechnung.
Ich mache mein Service jetzt selber. Teile bestelle ich bei Thunderbike. Gruss Rico

Bin ganz bei dir. Ich mach die Service Sachen auch alle selber. Leider macht sich ein leeres Serviceheft nicht gut beim Wiederverkauf......

Aus meinen Erfahrungen bei Verkauf privat an privat spielt das keine rolle .Ich hebe alle Rechnungen und TÜV berichte auf. Und wenn ich meine dicke wieder verkaufe spielt das eh keine Rolle mehr. Gruss Rico

firedp · 51 Posts seit 25.10.2021

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firedp

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06.03.2023 19:06

Ist tatsächlich eine Glaubensfrage.
Ich verzichte beim Kauf gerne auf ein Serviceheft wenn der persönliche Einsatz bei der Pflege nachvollziehbar ist. Denn auch ich habe bei PKW und Motorrad schon genug schlechte Arbeit von Werkstätten gesehen und erleben müssen. KEINER MACHT ES MIR SO GUT WIE ICH MIR SELBER cool

Gut auch das es Professionelle im Bekanntenkreis gibt die nicht unter wirtschaftlichem Druck leiden.

__________________
Seit Sommer 2018 arbeitslos, aber nicht arbeitssuchend großes Grinsen

Franz-REMCM · 1912 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

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06.03.2023 19:38

zum zitierten Beitrag Zitat von firedp
KEINER MACHT ES MIR SO GUT WIE ICH MIR SELBER

Single?

Rufus · 511 Posts seit 09.09.2019

aus AA
fährt: XL1200C 1999, FLHRXS 2019

Rufus

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06.03.2023 20:02

zum zitierten Beitrag Zitat von firedp
Gut auch das es Professionelle im Bekanntenkreis gibt

Sorry, den konnt' ich mir nicht verkneifen.

__________________
.
Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

Dieser Beitrag gefällt: mossoma, Franz-REMCM

springerdinger · 5460 Posts seit 10.08.2017

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06.03.2023 20:14

zum zitierten Beitrag Zitat von Ideal Standard

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Ideal Standard
Ich verzichte jetzt gerne auf meine Garantie.
Primäröl und Getriebeöl nicht gewechselt worden. Stand aber auf der Rechnung.

Wie hast du dass denn festgestellt?

Beim Öl ablassen natürlich. Habe mir einen verchromten Primärdeckel angebaut. Nach der Garantie wollte ich eh alles selber machen. Habe ich schon immer gemacht. Und der Werkstattleiter sagte noch der erste Ölwechsel ist der wichtigste. Gruss Rico

Und wie hast du es beim Getriebeöl festgestellt?

Ideal Standard · 16 Posts seit 25.08.2021

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06.03.2023 20:22

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Ideal Standard

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

zum zitierten Beitrag Zitat von Ideal Standard
Ich verzichte jetzt gerne auf meine Garantie.
Primäröl und Getriebeöl nicht gewechselt worden. Stand aber auf der Rechnung.

Wie hast du dass denn festgestellt?

Beim Öl ablassen natürlich. Habe mir einen verchromten Primärdeckel angebaut. Nach der Garantie wollte ich eh alles selber machen. Habe ich schon immer gemacht. Und der Werkstattleiter sagte noch der erste Ölwechsel ist der wichtigste. Gruss Rico

Und wie hast du es beim Getriebeöl festgestellt?

Na durch anlassen. Wenn es nach 400km dunkelgrau ist und neues Öl Bernsteinfarben . Gruss Rico

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springerdinger · 5460 Posts seit 10.08.2017

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06.03.2023 20:26

Wie hast du dass denn festgestellt?

Beim Öl ablassen natürlich. Habe mir einen verchromten Primärdeckel angebaut. Nach der Garantie wollte ich eh alles selber machen. Habe ich schon immer gemacht. Und der Werkstattleiter sagte noch der erste Ölwechsel ist der wichtigste. Gruss Rico

Und wie hast du es beim Getriebeöl festgestellt?

Na durch anlassen. Wenn es nach 400km dunkelgrau ist und neues Öl Bernsteinfarben . Gruss Rico

Durch anlassen? Du meinst sicher durch ablassen!
Ich nehme dir aber nicht ab, dass das Getriebeöl (nach 1600 + 400 KM dunkelgrau warI großes Grinsen

Franz-REMCM · 1912 Posts seit 28.10.2021

fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

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fährt: FL 1953, FLE 1955, FLSTC 2000, CVO Road Glide 2013, XR 1200 2009

06.03.2023 20:36

@Ideal Standard

Hast Du eigentlich was mit dem Kloschüsselhersteller zu tun?

Dieser Beitrag gefällt: springerdinger

Ideal Standard · 16 Posts seit 25.08.2021

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06.03.2023 20:48

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger

Wie hast du dass denn festgestellt?

Beim Öl ablassen natürlich. Habe mir einen verchromten Primärdeckel angebaut. Nach der Garantie wollte ich eh alles selber machen. Habe ich schon immer gemacht. Und der Werkstattleiter sagte noch der erste Ölwechsel ist der wichtigste. Gruss Rico

Und wie hast du es beim Getriebeöl festgestellt?

Na durch anlassen. Wenn es nach 400km dunkelgrau ist und neues Öl Bernsteinfarben . Gruss Rico

Durch anlassen? Du meinst sicher durch ablassen!
Ich nehme dir aber nicht ab, dass das Getriebeöl (nach 1600 + 400 KM dunkelgrau warI

Das ist deine Meinung. Aus welchem Grund soll ich das meinem Händler unterstellen?
Das Primäröl war nach 2000km auch schon fast schwarz. Gruss Rico

springerdinger · 5460 Posts seit 10.08.2017

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06.03.2023 20:55

Es ist Fakt, dass ein Getriebeöl welches beim einfüllen bernsteinfarben ist , nach einer KM-Leistung von 1600 + 400 beim ablassen "NICHT" dunkelgrau sein kann. Augenzwinkern

firedp · 51 Posts seit 25.10.2021

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06.03.2023 21:39

zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von firedp
KEINER MACHT ES MIR SO GUT WIE ICH MIR SELBER

Single?

Nööö, fast Silberhochzeit.
Aber das sind doch bekannte Weisheiten großes Grinsen

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firedp · 51 Posts seit 25.10.2021

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06.03.2023 21:41

zum zitierten Beitrag Zitat von Rufus

zum zitierten Beitrag Zitat von firedp
Gut auch das es Professionelle im Bekanntenkreis gibt

Sorry, den konnt' ich mir nicht verkneifen.

Humor muss sein, egal wie fröhlich

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Dieser Beitrag gefällt: Rufus

Sam V · 1675 Posts seit 08.06.2017

fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

Sam V

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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

07.03.2023 01:22

Ich bring mal was neues zum Thema Primäröl in der Rocker.

Nachdem ich gerade den Primärdeckel gewechselt habe, hab ich den Primär wie folgt gefüllt: Ein halber Liter Harley Formula +, der noch hinten in der Garage rumstand. Den Rest mit der 2000 km Plörre aufgefüllt, die ich vorher abgelassen habe. Konnte man noch so ein wenig durchgucken, war also noch gut.

Irgendwelche Einwände gegen den Mix?

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

joe.sixpack · 2133 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein
fährt: HD und BMW

joe.sixpack

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2133 Posts seit 26.02.2012

aus Niederrhein

fährt: HD und BMW

07.03.2023 10:24

zum zitierten Beitrag
Irgendwelche Einwände gegen den Mix?

Nööh… heutzutage muss man Sparen wo man nur kann. Immerhin gibts dafür ne Currywurst an der Bude als Gegenwert.

__________________
>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Dieser Beitrag gefällt: die PX

Sam V · 1675 Posts seit 08.06.2017

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Sam V

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fährt: Ich FXDWG 2000,Rocker C, SR 500, Meine Frau XL1200N

07.03.2023 16:23

Hab am Sonntag geschraubt und dachte das Formula + wär noch voll. Und ich wollte das Mopped fertig zusammensetzen, bevor ich es wieder abstelle. Ging daher nicht anders.

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Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

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