zum zitierten Beitrag Zitat von FatTobi
... Wenn dein Bauchgefühl nicht mitspielt dann suche weiter ...

zum zitierten Beitrag Zitat von Frejus
TÜV neu kannst du vom Verkäufer ruhig verlangen, damit hättest du zumindest eine gewisse "Sicherheit".
Optisch sieht sie mega gut und gepflegt aus.
Mit dem 103er bist du gut bedient, der ist verlässlich.
Bei Preisverhandlungen könntest du vielleicht auch noch was rausholen, gleich testen wie weit er dir entgegen kommt.
Also, wenn der Preis passt, ich für mich gesprochen, würd sie kaufen.
Sehr schönes Motorrad !
Was hat er vor 3 Jahren bezahlt ?
Ölwechselintervalle eingehalten ?
Liegen Rechnungen von Werkstattbesuchen vor, und was genau wurde gemacht ?
Hättest du evtl. eine Möglichkeit den Rahmen vermessen zu lassen ?
Das ist teuer, gibt aber Sicherheit.

zum zitierten Beitrag Zitat von Chaosmanager
Diesen Unfug mit dem 1HD werde ich nie verstehen. Da wird ja teilweise so getan als wenn die 5HD mitten in Europa am Harleybaum wachsen und allen anderen überlegen sind. Mittlerweile gibt es das 5HD Konzept auch schon über 20 Jahre und das sind nicht nur deutsche Mopeds, sondern irgendwelche vom europäischen Markt. Jedenfalls genug Zeit um auch damit Unfallmotorräder fragwürdig in Osteuropa zusammenzuschustern. Allein die VIN garantiert also überhaupt nichts. 

Klar gibt es Unterschiede zwischen 1HD und 5HD, aber keiner davon ist irgendwie bedenklich beim fahren. Ein Stahlrahmen und auch sonst jegliches Teil am Fahrzeug kann grundsätzlich nach fast jedem Crash wieder anständig hergerichtet werden und hier mit dem Segen vom TÜV wieder fahren. Ich hätte null Probleme mit einer 1HD, weil man bei den anderen eben genauso wenig von der VIN auf den Zustand schließen kann. Einen groben Schaden am Rahmen kann man meist sogar mit dem bloßen Auge erkennen, kleinere dagegen nicht. Eine Vermessung vom Rahmen ist aber heutzutage mit Lasertechnik in fast jedem Ort und ohne Zerlegung des Mopeds machbar, kostet halt 100-300,- Euro und schon ist man schlauer. Normalerweise merkt man das aber bei der Probefahrt wenn der Rahmen außerhalb der Toleranzbereiche ist.

zum zitierten Beitrag Zitat von Frejus
Wenn deine VIN stimmt, wurde vieles umgebaut und einen neuen Lacksatz hat sie auch.
Dafür ist sie aber preislich zu günstig.
Wurde sie vom Vorbesitzer umgebaut ?
Oder war sie bei dem schon im jetzigen Zustand ?
Laut VIN:
Primary Damage : All over. 
!!!!!!!!!