Hmmja der Holländerjan will eine Mindestbestellsumme von 125 Euro... aber bei einem Restaurierungsprojekt kommt ja immer mal wieder genug zusammen ;-) Günstig ist er, ja, aber noch besser find ich seinen unglaublichen Vorrat an NOS-Teilen, und vor allem differenziert er genau zwischen OEM und Nachbauten, und gibt Herkunft und Varianten an - da kenne ich keine wirkliche Alternative. Karsten Rödiger (KARO GmbH) hat auch einiges an NOS- und Gebrauchtteilen, aber leider scheinbar keinen Webshop außer seinen eBay-Angeboten, und da find ich es schwer zu suchen. Für größere Sachen ok, aber ansonsten find ich es halt zu umständlich, dutzendmal wegen jeder Schraube oder Kleinteilchen dort oder anderswo anzurufen - da ist so eine Datenbank wie beim Holländerjan unschlagbar.

<<Die Mechanik usw macht mir keine Angst. Am meisten Arbeit macht das Schleifen und Polieren der Teile, bis ich sie dranbauen kann. Das zieht sich >> uhh ich fürchte auch, nicht bis zum Frühling fertigzuwerden :-/ ... und ich überhole ja "nur" alles außer Motor und Getriebe, und das auch nur technisch, also nix lackieren und polieren (außer Dreck wegputzen, ok und Flugrost muß auch nicht sein, soll die Patina behalten aber kein Ratbike werden).

<<Welchen Durchmesser haben deine Benzin und Ölleitungen?>> alles Standard... Maße sind innen: also 1/4" für Benzin (umflochtener 6mm-Schlauch von ebay, gibt zig Angebote - ist aber etwa knapp, vielleicht probier' ich 5/16" = 8 mm), und für Öl 1/4" und 3/8" (nicht umflochten, aber gewebeverstärkt) auch von eBay, nachdem ich mich über eine kürzliche unglaubliche Preiserhöhung für die Schläuche bei W&W geärgert hatte (glaub es waren rund 40% mehr als vor 3 Wochen... auch der Preis für die Silentblocks hatte sich fast verdoppelt, das ich muß echt nicht unterstützen). https://www.ebay.de/itm/133756785432 und https://www.ebay.de/itm/133756831674 (letzterer mit 9,5mm auch näher am OEM 3/8" dran als die üblichen 10mm-Schläuche).

Hmm Geiz ist nicht geil - aber bei so einem Projekt, wo sich doch ziemlich was an Teilen zusammenaddiert, auf seine Ausgaben zu achten, würd' ich nicht als Geiz bezeichnen ;-) 

Der "Deluxe" - Solo Seat 52006-47B scheint eine Art Standardpreis von etwas über 400 zu haben und ist sogar beim Harleyhändler zu bekommen  --- https://www.harley-davidson.com/de/de/sh...ung/p/52006-47B

Zu den Sitzfedern kann ich leider (noch) nix sagen, ich schau erst mal wie ich mit den vorhandenen zurechtkomme, sobald das Moped wieder soweit zusammengebaut ist, daß man sich draufsetzen kann - erinnere mich aber, daß es mit dem Buddy Seat auch nur dann ok war, wenn die beiden Zusatzfedern hinten eingehängt wurden.

Hmm hab noch nicht alle runter... die waren bisher alle 3/8", nur die zu den beiden Ketten sind kleiner, sollten 1/4" sein (unklar ob die original auch gewebeverstärkt oder nur dünne unverstärkte sind).

Danke dir. Bestellung ist raus.

und noch eine letzte Frage für heute: ich suche diese Schrauben, da mir diese an der Seite noch fehlen. Sind von der Telegabel an der Seite, wo dann auch das Windschildbefestigt wird. Bestelle mir sicher nicht das Set sondern nur die einzelnen Sechskant Schrauben. Idee welchen Durchmesser, Gewinde ecc.?

Parts Catalog hab ich leider (noch) nicht. Ist wohl scheinbar sehr gefragt. Bis dato habe ich alles bei W&W gefunden bzw über den Catalog von JWB.

das wären die Schrauben auf dem Bild.
Die Nummer vom Set wäre: 
https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...?page=%21121797

MEGA!!! Danke für deine tolle Hilfe. Die Bestellungen gehen heute noch raus und dann steigt die Vorfreude auf das Wochenende wo wieder gebastelt wird
ja genau die Schrauben sind es.

Vielen lieben Dank!!!!
PSarts Katalog ist nun auch im Warenkorb

Hoffe das ist nun endlich alles.

Arrrrghhh warum geht keine Mutter auf die Viertelzoll-Trittbrettbolzen.... diese USnArren!    ...   UNC 1/4-20 und UNF 1/4-28 genügt ihnen nicht, sie müssen ja unbedingt noch was dazwischen machen - Unified Special UNS 1/4-24   

Gerade für alte Shovel Spezialteile ist W&W immer eine gute Adresse.