Moin
So gestern mir mal alles angeschaut und eine Frage an die Experten. 
Wenn ich es richtig verstanden habe, muss ich hinten vom Bremsscheibenflansch 35,357 bis 35,864 mm haben. Gemessen habe ich 39,6. Sind ca 4,2 bis 4,3 mm. Vorher habe ich ca 5 mm zwischen den Rahmen Stücke gemessen. 
Ist das so richtig 🙄🙄
Für das Hinterrad ist ja ein Bild wie es gemacht wird. Wie messe ich vorne 🙄🙄
Danke schon mal. Machen soll es der Rafspanner. Ich möchte es nur auch verstehen wie es geht 👍👍

Danke 👍👍dann habe ich alles richtig gemacht. 
Hinten ca 5 mm, vorne messe ich noch mal nach. 
Hätte ich die Arbeit doch bloß im Winter gemacht 😭😭

Flotte Arbeit, da versteht wohl einer sein Handwerk.

Bei so einer guten und qualifizierten Arbeit darfst du auch gerne mal die Firma beim Namen nennen. Andere möchten da vllt. auch von profitieren.

Cool, das ist ka quasi bei mir um die Ecke. Mein Vorderreifen läuft nicht ganz mittig. Kann man das eigentlich auch im eingebauten Zustand ausrichten?

Warum nein? 

Könnte natürlich sein, daß eine oder mehrere Speichen dann ein Loch in den Schlauch drücken. Da sollte der Reifen besser runter. Kommt halt drauf an, wieviel das ist und wie die Speichen in den Nippeln sitzen. 
Vom Ausrichten her ist das jedenfalls kein Problem.

Also ich habe noch keinen gesehen der das im eingebauten Zustand macht. Und wenn ich daran denke was ich mir für einen abgefickt habe um die Felgen im Wuchtbock mit Meßuhren auf der Werkbank schlagfrei hinzubekommen, ...
Da steht die Zeit für den Radausbau in keiner Relation zum Mehraufwand im eingebauten Zustand.

Das Ding ist ja, dass die Felge im jetzigen Zustand perfekt austariert ist. Es soll ja nur der Felgenkranz in Relation zur Nabe ein Stück nach rechts. Müstte doch mit entsprechender Umdrehungszahl pro Speiche (einmal links und einmal rechts herum) zu lösen sein.

Ganz nach Pacific Mike:

https://youtu.be/G0Kf_yDuwoE

Ausbauen ist aber auch kein problem ;-)