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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Ben.Gee · 80 Posts seit 12.07.2020

fährt: Fatboy 2012 & FX 1975

Ben.Gee

Mitglied

80 Posts seit 12.07.2020

fährt: Fatboy 2012 & FX 1975

12.06.2023 16:42

Ich habe mit meiner Kess schon häufiger Probleme gehabt. Anfangs war eine ESM2 dran, da ist im November 2020 dann das ganze Modul hin gewesen und ich habe ein ESM3 Kit (inkl. 2 Servos) für 400 Tacken gekauft und montieren lassen.
Letztes Jahr war dann (scheinbar) wieder ein Motor hinüber und der freundliche Harley Händler in Frankfurt hat mir einen kostenlosen Ersatz gegeben.

Allerdings habe ich diese Saison schon wieder Probleme: Die Klappen öffnen und schließen nicht zuverlässig. Manchmal bleiben sie offen, auch nachdem der Motor ausgeschaltet wurde. Der vordere Topf schließt/öffnet ganz (aber auch nicht immer!) während der hintere meistens halb geschlossen bleibt.. Hab jetzt mal mit Bremsenreiniger und WD40 die mechanischen Teile gesäubert und mit hitzefestem Schmiermittel abgeschmiert. Trotzdem war bei meiner Alpentour am vergangenen Wochenende permanent Alarm und die Jungs hinter mir haben einen Tinnitus jetzt... Hab dann gestern mal mit einem kleinen Hämmerchen kurz das Gelenk des hinteren Topfes angeschlagen und jetzt öffnet und schließt die Anlage wie sie soll..

Ergo meine Vermutung: Durch Verbrennungsrückstände backen die Gelenke wohl zu und drehen nicht mehr ordentlich. Was ist eurer Meinung nach die beste Art, das zu warten? Mein Kumpel meinte, Schmiermittel macht es im Zweifel schlimmer weil da der Ruß festkleben würde. Also nach jeder Fahrt mit Bremsenreiniger dran? Kann ja auch nicht im Sinne des Erfinders sein....

Agossi · 398 Posts seit 28.06.2021

aus Bern
fährt: Road King Evo 1996

Agossi

Langes Mitglied

398 Posts seit 28.06.2021

aus Bern

fährt: Road King Evo 1996

12.06.2023 18:26

Alle Nichttrockenschmierstoffe sollten fernbleiben von Auspuffgelenken. Wenn der Russ nicht fettig ist (also Ölrückstände aufweist), ist das eigentlich der ideale Trockenschmierstoff.

__________________
Wer die Freiheit aufgibt, um Sicherheit zu gewinnen, wird am Ende beides verlieren.
Wer in einer Herde mitläuft, läuft immer Ärschen hinterher.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!

Dieser Beitrag gefällt: Ben.Gee

Ben.Gee · 80 Posts seit 12.07.2020

fährt: Fatboy 2012 & FX 1975

Ben.Gee

Mitglied

80 Posts seit 12.07.2020

fährt: Fatboy 2012 & FX 1975

12.06.2023 22:54

Ja, das ist auch, was der Kollege vom Kesstech Kundendienst sagt, wobei das für mich keine zufriedenstellende Lösung für einen 4000€ Auspuff ist:

Bei der Fat Boy kommt es hin und wieder vor, das die Klappen durch Temperaturspannung klemmen.Hier empfehle ich dir zum Zeitpunkt der feststehenden Klappen die Schrauben der Stellmotoren zu lösen und die Klappen über den Lenkertaster einige mal on und off schalten. Danach in der Position der üblichen Problemstellung, on oder off die Schrauben wieder anziehen.Reinigen der Anlage nur mit milden Reinigungsmittel bzw. Glasreiniger oder Fettlöser.Bitte die Anlage nicht fetten oder ölen.

Sollte es dennoch nicht helfen, bitte die Klappen bei abgekoppeltem Stellmotor auf Leichtgängigkeit prüfen.

Endrit · 2 Posts seit 08.05.2023

fährt: Harley davidson sportster xl 1200

Endrit

Neues Mitglied

2 Posts seit 08.05.2023
fährt: Harley davidson sportster xl 1200

18.06.2023 22:47

Hi, ich habe eine harley davidson fat boy 2013 jahrgang gekauft. Diese hat eine kesstech auspuffanlage. Es tönt zwar sehr geil aber wenn es 50km/h erreicht, gehen die klappen zu, ausgerechnet dann, wenn es am geilsten tönt. Dann habe ich mich schlau gemacht und habe gesehen, dass es sowas wie trickbox für auspuff gibt, mit denen man die klappen für immer offen lassen kann. Alles würde sich im ursprungszustand zurückkehren, sobald das motorrad ausgeschaltet ist. Mein problem aber: was ist, wenn ich mit so einer trickbox erwischt werde? Die kesstech ist ja eigentlich legal. Ich bin von der schweiz und weiss eben nicht, was die schlimmsten folgen sein könnten. Ich bitte euch um eine antwort freunde, denn das ist mir sehr wichtig😂. Danke schon im voraus

bestes-ht · 22623 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

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aus Rhein-Main

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18.06.2023 23:06

Mopped weg, Führerschein (dass man das noch sagen darf? 😎😂) weg, sofort in den Knast für 10 Jahre! 😂

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

Dieser Beitrag gefällt: ShortyZK6, pepper73

pepper73 · 659 Posts seit 11.02.2019

aus Mannheim [ Rhoi-Negga-Indianer ]
fährt: FXSTBI nightrain anniversary aka die eiserne Dreggsau von Rhoi-Negga

pepper73

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18.06.2023 23:09

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Mopped weg, Führerschein (dass man das noch sagen darf? 😎😂) weg, sofort in den Knast für 10 Jahre! 😂

*Grins.... wo ist denn hier eigentlich der NICHT-HILFREICH-ABER-TROTZDEM-LEIDER-LUSTIG - BOTTON ?

__________________
Q: What are you rebelling against?
A: What have you got?

Youtube

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MHA · 348 Posts seit 09.05.2013

fährt: keins

MHA

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fährt: keins

05.07.2023 07:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Newbug
Noch eine Frage zur KessTech Anlage

Ich habe seit kurzem eine SG Special aus 2015 mit einer KessTech Anlage (ESM 2). Dazu gab es auch eine Fernbedienung (von KessTech ?). Leider bekomme ich die Anlage nicht dauerhaft mittels der Fernbedienung auf "Durchzug" gestellt. Kann mir jemand verraten wie das funktioniert ?

Vielen Dank schonmal ...

Servus, habe genau dasselbe Setup.
Sag mal, kann man diese Kesstech-Fernbedienung durch eine andere Fernbedienung ersetzen? Gibt's da was Anlernbares oder so?

Schneckman · 2024 Posts seit 29.08.2014

aus Graben
fährt: ´86FXRT, ´88FXRS-Sp,´87FXST,´07Buell XB

Schneckman

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05.07.2023 14:09

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Hotte67 · 2 Posts seit 10.07.2023

fährt: Softail Slim 2018

Hotte67

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2 Posts seit 10.07.2023
fährt: Softail Slim 2018

13.07.2023 08:44

Servus zusammen , ich habe 2018er Slim mit der Kesstech ESE 2 Anlage .
Bei mir war keine Sicherung mehr vor dem Steuergerät verbaut.
Der Vorbesitzer wusste auch nicht welche verbaut werden müsse.
Kann mir einer von Euch sagen welche Sicherung da rein gehört?
Danke schon mal für euer Feedback.

Schimmy · 9569 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

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aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

13.07.2023 09:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Hotte67
Kann mir einer von Euch sagen welche Sicherung da rein gehört?

Moinsen,

Also bei der ESM ist eine 2A Sicherung drin ; wird für die ESE nicht anders sein. Augenzwinkern

GReetz Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Hammer1963 · 125 Posts seit 23.11.2016

fährt: Street Glide

Hammer1963

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fährt: Street Glide

13.07.2023 17:52

Gibt es eigentlich noch andere, welche mit der Kess und den neuen Stellmotoren Probleme hat?

Gut, ist M8 Motor, aber etwas Leistungsgesteigert.

Folgendes Problem:

Bei Tempo 100 im sechsten Gang und dann den Gashahn auf Anschlag drehen, und das Bike kotzt, wie es gleich sterben will.
Passiert auch in anderen Gängen.

Auf dem Prüfstand haben Wir dann festgestellt, dass der Druck vom Motor her, die Klappen auf der rechten Seite zudrückt und dann auch keine Kraft mehr hat, diese zu öffnen.

Problem konnten Wir auch einer 117er schon feststellen.
Die meisten Bikes haben das Konkurenz Produkt und dort funktioniert auch alles problemlos.

obiman · 15 Posts seit 20.06.2023

fährt: Keins

obiman

Neues Mitglied

15 Posts seit 20.06.2023
fährt: Keins

18.07.2023 10:17

Hallo,
ich hab ne 2001 Fatboy gekauft mit einem Kess Tech Klappenauspuff. Wie der Auspuff genau heisst weiss ich nicht. Was mich nervt, dass die Klappe zwischen 50 bis 80 kmh automatisch schliesst. Jetzt habe ich schon mehrfach von einem "Werkstattschalter" gelesen. Kann mir da vielleicht jemand weiterhelfen, was ich da genau brauche, und wo das angeschlossen werden muss?

Stone No.667 · 294 Posts seit 08.11.2010

aus Klingenberg am Main
fährt: '13 FLS "Schlimm"

Stone No.667

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19.07.2023 11:37

zum zitierten Beitrag Zitat von obiman
...dass die Klappe zwischen 50 bis 80 kmh automatisch schliesst.

...aber nur im zweiten oder dritten Gang.
Abhilfe ist, sich zu entspannen und eben bei knapp 50 schon in den Vierten schalten.
So einfach.

__________________
Gruß, Stone

"The problem with the world is that the intelligent people are full of doubts, while the stupid ones are full of confidence." C. Bukowski

Ziegenmörder · 145 Posts seit 13.03.2023

aus Schwyz
fährt: Breakout 117

Ziegenmörder

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145 Posts seit 13.03.2023

aus Schwyz

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19.07.2023 12:12

... oder aber etwas mehr Rücksicht auf die Lärmgeplagten/Anwohner nehmen und die automatische Schliessung akzeptieren?

__________________
„Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
René Descartes (1596 - 1650)

Stone No.667 · 294 Posts seit 08.11.2010

aus Klingenberg am Main
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Stone No.667

Langes Mitglied

294 Posts seit 08.11.2010

aus Klingenberg am Main

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19.07.2023 12:23

Ja, oder so.
Aber im Vierten ist die Emission mangels Drehzahl ja auch stark reduziert.
Ist also auch schon rücksichtsvoll.
Und wenn's nicht so wäre, hätten die von KT das wohl so auch nicht homologisiert bekommen.

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Gruß, Stone

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