Servus,

musste heute leider arbeiten, daher die späte Antwort. Bin kein Harley Spezialist Habe eine Zündspule, kann aber sein, dass in der 2 drin sind sind 2 Knubbel.

Wo muss das Steuerkästchen hin? unter den Sitz? Wo hole ich mir den Zündungsplus? Rücklicht? Wenn ja ginge das ja unter dem Sitz. Wo schwarz, gelb und grün anschließen wo finde ich die Kabel?

Nächste Frage, habe die Pötte jetzt ohne Kats montiert, sind die nötig oder kann ich diese draußen lassen? Wenn Sie rein müssen gibt es einen langen und einen kurzen wo muss welcher hin?

Dann habe ich noch einen schwarzen Metallbügel und eine M6er Inbusschraube, für was ist das?

Danke euch.

Grüße
Sebastian

les mal auch auf der letzten seite und auch mal rückwärts in diesem thread

KessTech ESM-2 Montage

2 zündspulen ? - kann sein - in dem fall single fire und an vorderer zündspule wird das drehzahlsignal abgenommen

schon can bus ?? - weiss nicht - spannungsversorgung rot hinter zündschloss und hinter sicherung

schwarz an masse , kess kästchen da wo platz ist - am besten untern sitz

besorg dir im netz oder hier auch mal den passenden schaltplan - sind nur 5-6 kabel anzuschliessen

mit kats angeblich schöner dumpfer bollersound, ohne kats angeblich nur la

na und ???

gibts nicht einen freundlichen oder freien schrauber, der für dich die anlage anbaut ???

sonst wirds wohl schwierieg, fürcht ich

rot an zündungsplus, der beim start nicht unterbrochen wird , zb rücklicht oder kennzeichenbeleuchtung

grün an das meisst weise kabel des geschwindigkeitssensors am getriebe mit angelötet

gelb an das kabel der vorderen zündspule eingang niederspannung- nicht hochspannung mit angelötet

schwarz auf batt minus oder rahmenmasse

Also ist die Farbcodierung immer gleich? Egal welche Harley? Wenn nicht weiß ich nicht was mir die Beschreibung nutzt. Dass ich an den Speedsensor muss und Zündspule is mir klar. Eill aber nicht die Kabel über das gesamte Moped spannen.

Am besten beantwortet mir jeman mit der 14er 48 oder jünger wo er grün und gelb angeschlossen hat und welche Farbcodierung. am besten nähe Sitzbank.

Wo welcher Kat rein kommt wäre auch super. Keine Ahnung warum die unterschiedlich sind.

Also hab mir den Speed Sensor angeschaut, an dem sind 3 Kabel schwarz/blau, rot/weiß und grün/gelb.

An der Zündspule ist ein Stecker mit 4 Kabeln rot/grün, grün/gelb, weiß/blau und grün/blau

Eventuell weiß ja wer an welches ich von denen muss. Schaltplan konnte ich leider auch keinen finden.

Und warum es 2 verschiedene Kats gibt und wo welcher rein kommt.

Ganz super wäre noch wenn jemand mal ein Bild einstellen könnte wie er die Kabel sauber von den Servos zur Steuerung gelegt hat.

Also wenn man mit dem Montagethread vergleicht, habe ich die dort angegebenen Kabelfarben.
Das gelbe KT Kabel an grün/blau und das grüne KT Kabel an das hellgrün/gelbe

Grüße

was machich nicht alles hab aber leider nur 2010 sportster schaltplan griffbereit

4 anschlüsse am stecker a-d 2 x gelb grün stomzufuhr

bei 2010 gelb/blau hintere spule , blau orange vordere spule

so oder soähnlich iosses aber auch bei deiner zündspulen kabelbelegung

etwas eigenleistung muss auch sein

use ohmmeter

bei 4 anschlüssen an die 2 zündspulen sind 2 mal versorgungsspannung

und 1 x vordere- 1 x hintere zündspule signal au dem zündmodul

gibt grössere Herauforderungen