Die Kohlebürsten sind verschlissen, der Motor ist hinüber. Falls Du einen passenden Motor im Netz findest, kannst Du den an das Getriebe anbauen, ist sehr viel billiger.
Durchmesser 16 mm, Länge 20,5 mm, Lochkreis 10 mm, 2x M2, Nenndrehzahl 5.920 U/V (12V), das Ritzel musst Du heiß ablösen und mit Loctide blau auf den neuen Motor kleben.
Gruß Bernhard

PS: grad gefunden, noch einfacher: 16mm 12V 20 U/min Getriebe Motor elektri...odellbau | eBay

Der Motor von Alibaba geht auch, Du musst nur auf die richtigen Umdrehungen pro Volt (ca. 16 U/V) achten.
Das Getriebe ist zum Glück aus Metall, nur schwarz lackiert, nicht aus Plastik.
In der Nähe der Kontaktfahnen ist immer + oder - in den Bürstenhalter eingeprägt, mitunter gibt es aber auch
nur einen roten Farbklecks für + (12V).

Hello!

An meiner FLHTK 2016 is eine KessTech Anlage Verbaut, ich denke mal BJ Technisch müsste das schon eine ESM 3 sein, also ohne Prüf (Werkstatt) Knopf.
Gibt es hier eine Möglichkeit die Anlage dauer offen (ja ich bin mir der Konsiquenzen der illegalität bewust) zu fahren.
Da man auf so ner Dicken ja genug Platz für Schalter und Knöpfe an der Fairing hat, sollte das unterbrechen o.Ä. div. Kabel ja kein Problem sein.
Auch bei einer Kontrolle der Rennleitung is da schnell mal der Knopf gedrückt und wieder alles auf normal.

Nur leider hab ich in fast 270 Seiten dieses Threads nichts dazu gefunden.

Dachte da an so Sachen wie, +12V unterbrechen, oder den V Regler wegschalten.

Hat hier jmd eine brauchbare Lösung?

Grüße
 Montse