Jenner · seit
Jenner
08.06.2009 18:58
WOLVERINE · seit
WOLVERINE
08.06.2009 19:01
Zitat von croco
Zitat von Adi
Ich denke schon, dass der Neupreis eine Wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung spielt.
Nö,für das Geld was meine Tripple gekostet hat,hätte ich locker ne FatBoy und ne neue Sporty dazu bekommen !
Wollte aber kein allerweltsmoped !
FatBoy und Softail fährt doch jeder !
08.06.2009 19:19
Zitat von A.S.A.P
Zitat von croco
Zitat von Adi
Ich denke schon, dass der Neupreis eine Wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung spielt.
Nö,für das Geld was meine Tripple gekostet hat,hätte ich locker ne FatBoy und ne neue Sporty dazu bekommen !
Wollte aber kein allerweltsmoped !
FatBoy und Softail fährt doch jeder !
War die Kiste vergoldet oder warum soll die teurer wie ne Fatboy sein
Ist schon seltsam das Du nichtmal den Modellnamen richtig schreiben kannst
Die Kiste trägt die Modellbezeichnung TRIPLE und liegt preislich in der Dynaklasse
__________________
Gruß
Frank
Saarländer · seit
Diwelschisser · seit
Diwelschisser
08.06.2009 20:27
Zitat von croco
Zitat von A.S.A.P
Zitat von croco
Zitat von Adi
Ich denke schon, dass der Neupreis eine Wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung spielt.
Nö,für das Geld was meine Tripple gekostet hat,hätte ich locker ne FatBoy und ne neue Sporty dazu bekommen !
Wollte aber kein allerweltsmoped !
FatBoy und Softail fährt doch jeder !
War die Kiste vergoldet oder warum soll die teurer wie ne Fatboy sein
Ist schon seltsam das Du nichtmal den Modellnamen richtig schreiben kannst
Die Kiste trägt die Modellbezeichnung TRIPLE und liegt preislich in der Dynaklasse
Nö,Tripple ist auf meinem Mist gewachsen und zwar desshalb,weil sie quasi aus drei Mopeds zusammengestellt wurde und zwar der Fat Bob,Street Bob und Superglide Costom !
Und nein,die Kiste war nicht vergoldet,aber bis zum jetzigen Zeitpunkt sind belegte 31.000 Goldtaler zusammen gekommen und für das Geld hätte man auch.............bekommen können,was ich aber nicht wollte !
maddax · 38 Posts
seit 28.05.2009
maddax
08.06.2009 20:46
Diwelschisser · seit
08.06.2009 20:55
Zitat von maddax
Aber ich habe wenigstens dazugelernt, dass die Dyna keine Ausgleichswelle hat
und demnach noch etwas mehr Leistung, sowie das etwas bessere Handling und Bremsen?
Gruß
Dax
__________________
Gruß
Frank
Jenner · seit
maddax · 38 Posts
seit 28.05.2009
silent grey · seit
silent grey
09.06.2009 07:53
, na ja, im Leerlauf schon, da zappelt die Kiste ziemlich rum. Sobald der Fahrbetrieb eingeleitet ist, bleiben da nur weichgespülte Wahrnehmungen von übrig. Die FXR- und die nachfolgende Dyna-Generation mit ihren vibrationsisolierten Antrieben waren (nach meinem HD Einstieg mit einer 88er Softail) früher auch meine favorisierten Modelle (eine RoadKing war auch mal mit darunter), letztlich waren die mir auf Dauer nicht kernig genug. 
) stimmt und passt jetzt alles ; unauffällig im Leerlauf, aber mit zunehmenden Vibrationen im Fahrbetrieb, die aber keineswegs den Fahrkomfort derart beschneiden, wie es seinerzeit bei meiner EVO-Softail der Fall war. .
driver · 422 Posts
seit 30.11.2007
driver
09.06.2009 08:12
Zitat von croco
Zitat von maddax
Aber ich habe wenigstens dazugelernt, dass die Dyna keine Ausgleichswelle hat
und demnach noch etwas mehr Leistung, sowie das etwas bessere Handling und Bremsen?
Gruß
Dax
Kann ich nur bestätigen,habe zwei Tage von meinem Freundlichen eine Fat Boy als Leihfarzeug gefahren und die kam im Gegensatz zu meiner nun gar nicht so recht aus dem Quark,trotz Remus Auspuffanlage !
Nun gut,bei meiner wurde auch noch die Software geändert und der Luftfilter ist auch offen,aber trotzdem,das fahrverhalten und auch die beschleunigung ist bei meiner Dyna schon ne ganze Klasse besser gewesen !
Aber keine Frage,ne schöne umgebaute Fat Boy oder auch Softail,ist auch was feines,aber mal ehrlich,-damit fährt halt wirklich jeder zweite Harley Besitzer durch die Gegend und mich reitzt immer das andere !
Diwelschisser · seit
Diwelschisser
09.06.2009 08:17
