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Forum » Modelllinien » Touring [Grand American Touring] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kaufberatung Tourer (Street Glide, Road Glide)

FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kaufberatung Tourer (Street Glide, Road Glide)

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Kaufberatung Tourer (Street Glide, Road Glide)

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Middach ist offline Middach · 2841 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Middach ist offline Middach
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2841 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 25.08.2021 15:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von T_Mitchell
 @Middach  Was meinst du mit "nicht eintragungsfähig" ? Heißt das, dass ich damit Probleme bei der Polizei bekommen würde und keinen TÜV erhalten würde ?

Danke.

Genau so.

Ich hätte diesen Krümmer auch gerne, habe aber bisher keinen gefunden, der mir den eintragen würde.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

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T_Mitchell ist offline T_Mitchell · 57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
T_Mitchell ist offline T_Mitchell
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57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
Neuer Beitrag 25.08.2021 16:16
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 @Middach  Oh, dann hat sich das Bike ja fast schon erledigt Baby

Döppi ist offline Döppi · 21688 Posts seit 16.11.2005
aus BA
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Neuer Beitrag 25.08.2021 17:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von T_Mitchell
 @Middach  Was meinst du mit "nicht eintragungsfähig" ? Heißt das, dass ich damit Probleme bei der Polizei bekommen würde und keinen TÜV erhalten würde ?

Danke.

So ist es. Durch den Krümmer ist die Betriebserlaubnis erloschen.

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Schimmy ist offline Schimmy · 9639 Posts seit 15.10.2015
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
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fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 25.08.2021 17:56
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zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Ich hätte diesen Krümmer auch gerne, habe aber bisher keinen gefunden, der mir den eintragen würde.

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
So ist es. Durch den Krümmer ist die Betriebserlaubnis erloschen.

Ääähhmmmm..... Seit wann müssen Krümmer denn eingetragen werden ? ? ? Die Teile, die ICH kenne,
haben weder ein e-Zeichen, noch eine Prüfnummer (egal, ob original, oder aus dem Zubehör.....) verwirrt


Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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horsberg ist offline horsberg · 790 Posts seit 29.06.2009
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fährt: Street Glide Special 2019
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790 Posts seit 29.06.2009
Avatar (Profilbild) von horsberg
aus Unkel

fährt: Street Glide Special 2019
Neuer Beitrag 25.08.2021 19:49
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Austausch-Krümmer sind IMMER eintragungspflichtig. Argumentation: Abgas- und Geräusch und Leistungsverhalten können sich geändert haben.
OEM Teile müssen nicht gesondert gekennzeichnet werden, da sie Teil der Homologation sind.

Und wer ehrlich zu sich selbst ist: Warum werden den V&H Krümmer verbaut, wenn sich nichts ändern würde

__________________
Gruß Andreas
Cu on the Road

Schimmy ist offline Schimmy · 9639 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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9639 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 25.08.2021 20:00
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zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Austausch-Krümmer sind IMMER eintragungspflichtig. Argumentation: Abgas- und Geräusch und Leistungsverhalten können sich geändert haben.
OEM Teile müssen nicht gesondert gekennzeichnet werden, da sie Teil der Homologation sind.

Und wer ehrlich zu sich selbst ist: Warum werden den V&H Krümmer verbaut, wenn sich nichts ändern würde

Nicht ganz korrekt. Siehe HIER (ziemlich weit unten im Artikel ; "Eintragungspflichtig"). Augenzwinkern

Wenn sich dadurch Abgas- und/oder Geräuschverhalten geändert haben sollten, würde DAS ja spätestens bei der nächsten HU auffallen.....

Ich für meinen Teil habe S&S Krümmer an meinem EVO. Nicht, weil sie irgendwelche Leistungssteigerungen mit sich bringen, sondern weil die Befestigung der originalen Krümmer dreimal immer an der gleichen Stelle durchvibriert ist.  Die S&S-Teile sind da etwas "durchdachter" konstruiert... Augenzwinkern

Greetz. Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Schimmy am 25.08.2021 21:06.

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Der Hobbit ist offline Der Hobbit · 129 Posts seit 04.06.2019
aus Schwanewede
fährt: Street Glide Special 2018
Der Hobbit ist offline Der Hobbit
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129 Posts seit 04.06.2019 aus Schwanewede

fährt: Street Glide Special 2018
Neuer Beitrag 25.08.2021 21:12
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Vielleicht wird der originale Krümmer mitgeliefert? Moped kommt aus 1. Hand.

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Meistens kommt es anders, wenn man denkt !


 

Moos ist offline Moos · 13688 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
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Moos ist offline Moos
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13688 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 25.08.2021 22:27
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Nicht ganz korrekt. Siehe HIER (ziemlich weit unten im Artikel ; "Eintragungspflichtig").

"Krümmer (nur wenn sich Rohrführung oder Querschnitt ändern)", so kenne ich es auch. Wie sollte sonst überhaupt festgestellt werden das ein anderer Krümmer verbaut ist. Gibt ja keine Kennzeichnung darauf. Fahre meinen V-Team Krümmer schon 10 Jahre so und kein TÜV oder Bulle hat je was dazu gemeint.
Bei den V&H des TE kann das natürlich anders aussehen und ist im Zweifel abzuklären, um wieder zum Topic zu kommen.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Middach ist offline Middach · 2841 Posts seit 20.04.2017
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fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G
Neuer Beitrag 26.08.2021 01:16
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Hier mal eine Verkaufsanzeige, ganz unten steht, das nicht zulässig

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tcj ist offline tcj · 2478 Posts seit 24.02.2011
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fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
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2478 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 26.08.2021 08:21
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Die Tourer haben am Ende des Krümmers den Kat im Sammler - der V&H Krümmer mal sicher nicht Augenzwinkern
Ich war auch mal am überlegen - habe es verworfen - kein Kat und auch merkbar lauter ...

T_Mitchell ist offline T_Mitchell · 57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
T_Mitchell ist offline T_Mitchell
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57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
Neuer Beitrag 26.08.2021 08:41
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Danke für eure zahlreichen Antworten und Hilfe.

Lt. Verkäufer sind leider keine Originalteile mehr vorhanden (wurden damals verkauft, da kein Platz zum lagern).
Alle Papiere, Rechnungen und zwei Schlüssel sind vorhanden.

Lt. Aussage war er selber beim TÜV inkl. allen Umbauten (auch dem V&H Krümmer) und es wurde wohl nichts bemängelt oder gefragt.

Was meint ihr ?

jensh76 ist offline jensh76 · 151 Posts seit 12.08.2020
aus Großefehn
fährt: Road King Custom 2004
jensh76 ist offline jensh76
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151 Posts seit 12.08.2020 aus Großefehn

fährt: Road King Custom 2004
Neuer Beitrag 26.08.2021 08:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von T_Mitchell
Danke für eure zahlreichen Antworten und Hilfe.

Lt. Verkäufer sind leider keine Originalteile mehr vorhanden (wurden damals verkauft, da kein Platz zum lagern).
Alle Papiere, Rechnungen und zwei Schlüssel sind vorhanden.

Lt. Aussage war er selber beim TÜV inkl. allen Umbauten (auch dem V&H Krümmer) und es wurde wohl nichts bemängelt oder gefragt.

Was meint ihr ?

Nur weil nichts bemängelt würde, heißt das nicht, dass alles legal und für die Rennleitung io ist.

Wenn du mit einem Fahrzeug zum TÜV fährst, und direkt danach zu einer anderen Stelle, wirst du mit Sicherheit auch verschiedene Mängel aufgeschrieben bekommen.

tcj ist offline tcj · 2478 Posts seit 24.02.2011
aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
tcj ist offline tcj
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2478 Posts seit 24.02.2011 aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2020 Road Glide Limited, 2022 Pan America Special
Neuer Beitrag 26.08.2021 08:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von jensh76
zum zitierten Beitrag Zitat von T_Mitchell
Danke für eure zahlreichen Antworten und Hilfe.
...

Nur weil nichts bemängelt würde, heißt das nicht, dass alles legal und für die Rennleitung io ist.

Wenn du mit einem Fahrzeug zum TÜV fährst, und direkt danach zu einer anderen Stelle, wirst du mit Sicherheit auch verschiedene Mängel aufgeschrieben bekommen.

sehe ich auch so - Fakt wäre - du bist damit illegal und ohne KAT unterwegs ...

T_Mitchell ist offline T_Mitchell · 57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
T_Mitchell ist offline T_Mitchell
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57 Posts seit 19.08.2021
fährt: Street Glide Special (FLHXS)
Neuer Beitrag 26.08.2021 09:01
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Also da der Verkäufer keinerlei Originalteile mehr hat, müsste ich mir einen anderen Krümmer kaufen und dranbauen um legal unterwegs zu sein - richtig ?

War mir schon fast sicher mit dem Bike, jedoch macht es mich nun doch stutzig das a) die Originalteile fehlen und b) der Krümmer nicht legal ist. Na super.

Timo K. ist offline Timo K. · 1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Timo K. ist offline Timo K.
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1537 Posts seit 05.05.2016
fährt: Street Glide Special 2016 * Kess Tech * Power Vision * Rückwärtsgang * Hyperpro Fahrwerk * Santee 14" Ape
Neuer Beitrag 26.08.2021 09:14
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Die V&H Krümmer mit XPipe ( ohne Kat )  erkennt doch jeder Blinde.
Mein Cousin hat die darauf,  mit gleicher Kess Anlage wie ich.
Die ist schweinelaut  im Vergleich und mir wäre das zu heiß mit den Cops  !

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