Moin,
na ja,
das Klangbild generiert sogar der Reihenzweizylinder in meinem Triumph Street Scrambler durch die 270° KW Kröpfung
Allenfalls im Leerlauf mag ein Vergaser V2 seine akustischen Vorteile ausspielen, im Run gibt es höchstens Soundvarianten durch die unterschiedlichen Zylinderspreizungen
; und wer will schon nur rumstehen, die Dinger sind zum Fahren da
Die Zeiten, wo HD (Big)Twins leistungsmäßig auf die Sprünge geholfen werden
musste, sehe ich eigentlich auch als beendet an. Die Performance, die die MoCo aktuell in ihre BT Aggregate pflanzt, ist schon gut aufgestellt und recht ordentlich abgestimmt.
Natürlich geht mehr immer, aber in meinen Augen mittlerweile rausgeschmissen Geld. Lieber eine zweite, dritte oder vierte Maschine kaufen und alle artgerecht bewegen
BlackStar
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