Doch, doch - ich auch wohl 

• Sorry, möchte hier niemanden zu Nahe treten.
  

Aber seit längerem schaue ich mir die „neuen“ Harley’s nicht mehr durch die "Rosa-Rote-Brille" an.


Die 2021’er Electra Glide Revival wirkt für mich so:

„…wir sind unsere blauen Motorräder nicht losgeworden. Uuh – und wir haben noch weiße Koffer und Fairing's über. Lasst uns ‘nen Sondermodell herausbringen und den ganzen Prüddel mit 25% Zuschlag verkaufen.“

Alte Lagerbestände (107’er) raushauen, mehr ist das doch nicht. Sonst wäre die auch nicht limitiert.
( ---> Korrektur: 114'er ...aber halt dann kein 117'er )


Aber zugegeben: Der Verkaufsclip der Electra Glide Revival ist erste Sahne.

seh das auch ganz nüchtern, auch wenn mir das ergebnis rein optisch sehr gut gefällt.
aber bei einem sondermodell ist mir farb- und teilemix aus dem regal zu wenig.
ok, den sattel bezahlt man verdammt teuer, aber ein somo (noch zu dem preis) muss auch etwas bieten, dass ich sonst nicht in serie bekomme.
z.b. retourgang, richtig fetter motor, kofferdeckel mit prägung, öl-kühler-lüfter wie bei der police oder dgl.

Leute,

kauft BMW, die sind perfekt, da gibt es nichts zu meckern, alles super technisch, ausbalanciert und beste Qualität, auch optisch und preislich und alles überhaupt super, und heimisch und nachhaltig.

Kauft BMW ihr Nörgler. 

Hat einen 114er und Boombox

LG

harleykill

ja. ich weiß das, war die reaktion auf die aussagen vorher mit 107“ motor

Sehe ich auch so.
HD zitiert m.E. gekonnt die eigene Historie.
Daraus ergeben sich eben Details, die hier teilweise auf Unverständnis oder Ablehnung stoßen.
Das Ergebnis finde ich (als bekennender Chopper-Fahrer) sehr gelungen.

Und man kann sich künftig auf weitere Modelle freuen.
Bin mal gespannt, was da noch auf uns zurollt.

Gruß
Bernd

Naja,es heißt ja nicht dass das was mit Dynarahmen kommt,sondern dass eben auch die Anbauteile und Farben ein altes Modell wiederspiegeln könnten,welches in den Modellreihen der Dynas zu finden war.