So ein Scheiß, ich hab wohl zur Zeit echt die Seuche. Meine FXSTC die ich letztes Jahr aufgebaut habe wollte ich eigentlich morgen verkaufen. Also heute die Kleene aus dem Winterschlaf geholt. Angemacht und nach kurzer Zeit läuft aus dem Nosecone ein Benzin- Ölgemisch. Dachte erst der Schwimmer hängt bis ich sehe dass das aus der Kabelführung der Zündung aus dem Nosecone kommt. Öltank stinkt auch nach Benzin. Moped läuft aber ohne irgendwelche Geräusche. Lediglich der vordere Zylinder wird nicht so warm wie der hintere. Jetzt habe ich folgende Mutmaßungen. 1. Zündung defekt so dass der vordere Zylinder nicht immer zündet. Sprit läuft in den Zylinder und wird ins Öl gedrückt. Zündung ist Pickup mit Dynatek 2000 p Modul.
2. Zylinder ist voll runter und und alles läuft ins Kurbelgehäuse. Öl Benzingemisch kann nicht gezündet werden.
Die Gute lief eigentlich bis September einwandfrei.
Einer eine Idee? Ich kann gar nicht soviel fressen wie ich kotzen könnte.
Gruß C53

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Bin schon 1 km gefahren damit aber es läuft voll aus der Zündung. Ich würde jetzt erstmal einen Ölwechsel machen und mal einen Kompressionstest. Den Pickup tauschen da das Modul vorher einwandfrei in einer anderen Maschine lief. Aber wieso läuft das da so durch. Da muss ja auch ne Dichtung defekt sein.
Gruß C53

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Uups, nicht schnell genug gewesen und wohl auch nicht richtig gelesen (Nosecone!).
Sorry!

wenn sie Temperatur bekommt, wirs sie dicht

Betrifft nur den vorderen Zylinder. Der hintere arbeitet einwandfrei.
Gruß C53

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Ja Öl muß raus, ist zu stark verdünnt, wenn der Öltank ersoffen ist.
Die Kerzen sind jetzt wohl auch naß.
Klingt so, als ob einer nicht zündet was zum beschriebenen Symptom mit der Gasgriffstellung etc passen würde
In der Reihenfolge Kerzen, Spule, Zündmodul findet man wahrscheinlich schon was.
Bleibt noch die Frage mit dem Öl im nosecone durchs Loch vom Kabel, das könnte am Kabel schon entlanglaufen, wenn die NoWe Dichtung inkontinent ist.
Mit viel Sprit im Öl wohl noch besser, darum wäre das nach Beheben des Zündproblems erst mal noch zu beobachten, ob´s aufhört

Meinst Du das ins Kurbelgehäuse gesickerte Öl ?
Das müßte sie eigentlich bei der Entlüftung rauswürgen