Das kann ganz einfach auch an den kabeln und Zügen liegen, die evt. die Gabel eher nach links drücken als nach rechts. Wenn so selbständig weg kippt wie Du es beschreibst, passt das schon. Für einen exakten Test mit dieser Methode gehören streng genommen auch die Armaturen abgebaut und das Rad ausgebaut (Bremsscheibe) um deren Einfluß, wie gerade beschrieben, auszuschalten.
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Moos
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