41er Gabel 
LKL sind alles die gleichen, einfach für Softail Evo kaufen 
Öl nimmst 20er mi OEM Federn oder eben was bei Zubehörfedern angegeben wird. Ist dann meist ein 10er.
Auch mal die Suche bemühen. Wurde alles schon beschrieben.

Ich habe heute die Gabel zerlegt um sie neu abzudichten. 
Leider konnte man durch die verbauten Cover nicht sehen das die Standrohre an einigen Stellen schon durchgeschliffen sind. Nun stellt sich mir die Frage ob ich komplett neue Standrohre kaufen soll oder die alten neu verchromen lassen? 
Günstiger wären neue(ca 130€ st) von JMP im Gegensatz zum neu verchromen/richten usw der alten Teile(inkl allem ca 200€ st). 
Leider kenne ich JMP nicht und bin mir deshalb unschlüssig. 
Ich möchte da die Federn nicht mehr gut sind direkt auf progressive umsteigen oder macht das wenig Sinn?

Mfg Dirk

Danke für den Tip, danach hatte ich auch schon geschaut und würde ich natürlich auch mit machen. 
Kann man die JMP Teile denn bedenkenlos verbauen? 
Und hast du eventuell Erfahrungen wegen der Federn? 


Mfg Dirk

Mir JMP habe ich jetzt keine Erfahrung, evt. kann wer anders was dazu schreiben.
Progressive Federn sind in der Regel fahrwerkstechnisch eine Verbesserung. Wirth ist da ne gute Adresse. Hatte auch schon welche drin und war zufrieden.

Danke dafür. 
Öl hab ich jetzt schon 20er von Ravenol gekauft... 
Lenkkopflager und Simmerringe hab ich kpl von Allballs. 
Die Abmaße der Rohre sind die richtigen. 
Ich suche gerade ein Gleitbuchsenset aber habe irgendwie noch keins gefunden wo alles was ich brauche bei ist. 

Mfg Dirk