Hallo zusammen!

4 Jahre hab ich meine Slim S schon. Demnächst steht der letzte Service innerhalb der Garantie an.
Was soll ich angeben, dass angeschaut werden soll, um möglichst alle typischen Fehler abgeklärt/behoben zu wissen?

Was mir selbst aufgefallen ist:
1. meine Auspuffanlage (komplette KT (Krümmer und Endtöpfe)) wird so extrem heiß, dass ich‘s an der Ampfel (nach nur 15km) schon nicht mehr aushalte - hatte schon Verbrennungen an der Wade durch die Jeans durch. Das kann nicht normal sein, oder? Habe kein Mapping. Und ich hoffe, dass das dem Motor noch nicht geschadet hat.
2. eine kleine Ölspur bei der Ölzuführung unterm Sitz
3. Knarzen der Lenkung

Danke für euren Input!

Ohne zu Wissen ob Du in den 4 Jahren 15tkm oder 80tkm gefahren bist.
-auf alles das auf was Du auch bei jeder anderen Durchsicht achten solltest
-auf alles was Dir auffällt was für Dich "nicht normal" ist

Das ein Auspuff/Auspuffrohr sehr heiß wird liegt in der Sache an sich, und das die "Hitzeschilde" hauptsächlich eine optische Funktion haben damit Du nicht auf blaue Rohre schaust sollte auch bekannt sein.

Von welcher Außentemperatur redest Du? War der Motor vorher kalt, oder stand es ne Zeit?

Dann hast Du leider ein Jahr "verschenkt" und könntest trotzdem noch weiter um jeweils ein Jahr verlängern.
Meine Softail ConV von 2012 hatte 2012/2013 die 2 Jahre, dann die erste Anschlussgarantie 3 Jahre (das ist das Jahr was Dir verloren gegengen ist) und dann noch jeweils 1 Jahr Garantieverlängerung für 2017 und 2018.
Das hätte ich noch weiter machen können jedoch war alles wichtige bei 70tkm "durchrepariert" und die jährliche Summe steigt natürlich mit dem Alter und Kilometerstand.

Wie Skippy schon schreibt kann die Garantie verlängert werden und das nicht nur bis 80tkm, sondern immer für weitere 12 Monate, allerdings steigt der Preis natürlich mit den Jahren/dem Risiko.
Ab 50 tkm ist man mit 10% Materialkosten dabei was pro weitere 10tkm um 10% steigt, bis es bei ü100tkm bei 60% Eigenanteil stehen bleibt, Arbeitslohn ist immer inklusive in der GV.
Kannst Du gerne in der Harley Garantiebroschüre (siehe Bilder oben) beim Händler nachlesen.
Ob sich das rechnet muss jeder selber entscheiden was kaputt gehen könnte, ich bin bisher immer mit einem Plus/ohne Minus rausgekommen.
Gerade eben ist mir der Boom! Verstärker einfach so abgepfiffen (kein seltener Ausfall laut INet), Bike ist von 2015 ü50tkm und noch in Garantie, hat mich 58,- € Zuzahlung Material gekostet, anstelle 950,- € wenn es ohne Garantie wäre.

Tja wie soll ich da jetzt diplomtisch antworten ....  .
Eventuell könntest Du sie gegen Standschäden versichern, vom Fahren wird/kann ja nichts kaputt gehen.
Sorry ... 

Wie schon geschrieben, die Entscheidung kann Dir keiner abnehmen.
Auch was das Bauchgefühl zum Bike betrifft, was sie schon hatte, wie das Qualitätsniveau, die Serienstreuung bei Deiner ist. 
Bei der Fahrleistung sollte Sie aber lange halten wenn sie richtig gelagert wird.

Bei ner Garantieverlängerung muss man doch auch 1x im Jahr zur Inspektion. Spätestens da biste nochmal locker 300€ los. Aber was wollen die bei 4500km großartig machen als wieder nen Ölwechsel und Bremsflüssigkeit wechseln?

Gestern hatte ich schon 2 mal zum Schreiben angesetzt, aber dann war ich erst mal neugierig.

Eine deiner bisherigen Fragen. MHA: Zieht ihr dann wirklich nur diese Unterwäsche an und darüber ganz normale Kleidung ohne speziellen Schutz? 

Zum Eröffnungspost:
1. Eine Motorradjeans tragen und mit der Wade 1-2 cm Abstand zum Krümmer halten.
2. Eine Ölspur kann auf einen kapitalen Motorschaden hin deuten.
2. Das Knarzen kann ein Rahmenbruch sein.
Ich würde für dich eine weitere Garantie und jährliche Inspektionen in einer HD Werkstatt empfehlen.

Wir helfen gerne, aber hier setze ich ausdrücklich noch ein  .