Moin!

Bin gerade dabei, den Lacksatz meiner Springer Classic auf´s Sprühfolieren vorzubereiten und habe ein Problem mit dem Frontfender. Die Durchführung der Achse ist mit den Fenderarmen verschraubt.

Die Verschraubungen sind mit Schraubensicherung o.ä. gesichert, aber die Teile sitzen nicht fest auf dem Fenderarm, sondern haben etwas Spiel, so dass sie sich drehen lassen und natürlich auch klappern, wenn man dran wackelt.

Weiß jemand von euch, ob dieses Spiel so sein soll, oder sollten die Durchführungen (oder Achslager oder wie auch immer) fest und unbeweglich auf den Fenderarmen sitzen?

Für´s folieren wäre das auch wichtig zu wissen, denn entweder muss das runter und es wird alles foliert oder die Dinger bleiben dran und ich foliere nur bis zum Rand.

Wäre toll, wenn´s jemand weiß.

Gruß vom Easy

Werd ich auch so machen. Und wenn´s nur darum ginge, unter den Dingern mal nach dem Zustand zu schauen. Besten Dank!