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Alle Softail: Nockenwelle

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perfectstranger · 48 Posts seit 07.11.2019

aus Hagen
fährt: Road Glide 2016

perfectstranger

Mitglied

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fährt: Road Glide 2016

18.12.2019 14:40

Tach!
Ich trage mich mit dem Gedanken in meinen 103er Motor (Softail) andere Nockenwellen einbauen zu lassen. Andrews, S&S oder S&E.
Hat vielleicht einer von euch Erfahrungen sammeln können und kann mir eine Anregung geben?

Sollte im mittleren und unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment haben... mehr muss das Ding nicht können! Die Nockenwellen sollten mit den originalen Federn klarkommen. Habe jetzt keine Lust noch die Köpfe umzubauen!

dirk

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von perfectstranger am 18.12.2019 14:58.

FRN1985 · 1759 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

FRN1985

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1759 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 240kkm 04er Softail-Umbau (EFI), 78er Shovel im Starrrahmen

18.12.2019 17:05

Hab die Andrews TW26a drin. 150NM bei 3000 RPM

Bin damit zufrieden. In wie weit die sich zu den originalen unterscheiden, kann ich aber nicht sagen, da ich vom 88er auf 103 umgerüstet habe 8inkl. neuer NW)

__________________
Greetz
Franky

olsddelta · seit

olsddelta

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18.12.2019 18:29

Die NW ist aber nur der halbe Weg . Optimierte Köpfe mit einer SE 255 bringen etwas mehr ,90 PSund über 130NM am Rad .Die Köpfe macht der Alex von MTeck ,brauchst nur noch die MW und einen guten Freien Schrauber oder baust das selber ein.

nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012

aus LK Augsburg
fährt: keins

nogard

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aus LK Augsburg

fährt: keins

18.12.2019 20:23

Dem "olsddelta" schließe ich mich an. Bei einem "late"-TC103 mit HO-Nockenwellen, welche die Slim 2017 bereits hat, wäre die Steigerung mit bearbeiteten Köpfen und /oder gar mit Hubraumvergrößerjng + Prüfstandabstimmung erst signifikant.
Bin gespannt was bei dir daraus wird.

bin aktuell am überlegen meiner TC96 FatBoy eine leichte Dopingkur zu spendieren. Habe vor Kurzem in den USA die neuen originalen TC103 HO Nockenwellen für 70€ inkl. Allem spontan geordert (sind etwas "milder" als SE255). Dazu kommen noch die 103er Zylinder und Kolben. Die Köpfe lasse ich bearbeiten und das Ganze kommt bei Tom in Denklingen auf den Prüfstand. So der Plan Augenzwinkern

Gruß
michi

Bjrn · 542 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

Bjrn

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fährt: FXDR114

01.09.2021 13:26

Moin zusammen smile

Ich klaue mal den Thread hier, statt einen neuen aufzumachen.

Und zwar würde ich gerne bei meiner FXDR eine andere Nockenwelle verbauen lassen. Neben der kleinen Leistungssteigerung erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.
Aktueller Stand bei mir sind der 114er Motor, mit Jekill&Hyde Anlage (Krümmer+ESD), SE Heavy Breather (eingetragen mit Kombigutachten) und Don Performance Mapping.
Da ich bisher alles brav habe abnehmen und eintragen lassen, und dies auch gerne so beibehalten würde, wären meine Fragen:
1. Welche Nockenwelle empfehlt ihr? (Hatte in einem anderen Thread aufgeschnappt, Don Performance empfiehlt die SE 275? Diese finde ich aber zB bei Thunderbike nicht)
2. Welche Nockenwelle hat die Chance, eine Eintragung zu bekommen?

Ich weiß, dass meine ABE mit dem Mapping auch bereits futsch ist, aber ich möchte es nicht unbedingt überstrapazieren.

Danke vorab für Eure Hilfe.

bestes-ht · 24074 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

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01.09.2021 14:21

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
…erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.

Jekill, Krümmer, offener Luffi und Mapping und dann mehr Harley Sound durch ne NW?
Nicht dein Ernst oder? 😂

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

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tcj · 2648 Posts seit 24.02.2011

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01.09.2021 14:28

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
Moin zusammen
Ich klaue mal den Thread hier, statt einen neuen aufzumachen.

Und zwar würde ich gerne bei meiner FXDR eine andere Nockenwelle verbauen lassen. Neben der kleinen Leistungssteigerung erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.
Aktueller Stand bei mir sind der 114er Motor, mit Jekill&Hyde Anlage (Krümmer+ESD), SE Heavy Breather (eingetragen mit Kombigutachten) und Don Performance Mapping.
Da ich bisher alles brav habe abnehmen und eintragen lassen, und dies auch gerne so beibehalten würde, wären meine Fragen:
1. Welche Nockenwelle empfehlt ihr? (Hatte in einem anderen Thread aufgeschnappt, Don Performance empfiehlt die SE 275? Diese finde ich aber zB bei Thunderbike nicht)
2. Welche Nockenwelle hat die Chance, eine Eintragung zu bekommen?

Ich weiß, dass meine ABE mit dem Mapping auch bereits futsch ist, aber ich möchte es nicht unbedingt überstrapazieren.

Danke vorab für Eure Hilfe.

ad1) für den M8 den Kit 92500074 - enthält die M8-447 Nocke, SE 275 ??? - es gibt ne SE 255er für die TC's,
ich verwende eine TTS-100, hierzulande ein Exote, hat unten gut Druck welcher bis zu Mitte um einiges mehr an Drehmoment bietet und auch noch im oberen Bereich die Leistung beibehält.
bein einem 114cui M8 TwinCooled mit RDRS ergibt das mit offenen Luffi gut 97PS und 160Nm (Hinterrad), der normale M8 und ohne RDRS sollte noch etwas mehr abkönnen ...

ad2) würde meinen vergiss es cool

- zumindest legal mit Euro4 und 5, maybe das manche Tuning-Anbieter mit einem Package & Einzelabnahme durchkommen ...

Dieser Beitrag gefällt: Bjrn

tcj · 2648 Posts seit 24.02.2011

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01.09.2021 14:30

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
…erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.

... dann mehr Harley Sound durch ne NW?
Nicht dein Ernst oder? 😂

... naja, ne andere Nockenwelle hat merklich Einfluss auf den Sound - ich kann's persönlich bestätigen großes Grinsen

Dieser Beitrag gefällt: Moos, Grace_hd_flfbs

Bjrn · 542 Posts seit 13.08.2019

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01.09.2021 14:36

zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
…erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.

Jekill, Krümmer, offener Luffi und Mapping und dann mehr Harley Sound durch ne NW?
Nicht dein Ernst oder? 😂

Ich höre an jeder Stelle, dass der Sound dadurch auch nochmal deutlich besser wird. Zuletzt erst bei Don Performance, der meinte, der kernige Sound kommt erst durch die Nockenwelle (fast gleiches Set up wie bei mir)

Bjrn · 542 Posts seit 13.08.2019

fährt: FXDR114

Bjrn

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01.09.2021 14:52

zum zitierten Beitrag Zitat von tcj

zum zitierten Beitrag Zitat von Bjrn
Moin zusammen
Ich klaue mal den Thread hier, statt einen neuen aufzumachen.

Und zwar würde ich gerne bei meiner FXDR eine andere Nockenwelle verbauen lassen. Neben der kleinen Leistungssteigerung erhoffe ich mir davon auch vor allem etwas mehr Harley Sound.
Aktueller Stand bei mir sind der 114er Motor, mit Jekill&Hyde Anlage (Krümmer+ESD), SE Heavy Breather (eingetragen mit Kombigutachten) und Don Performance Mapping.
Da ich bisher alles brav habe abnehmen und eintragen lassen, und dies auch gerne so beibehalten würde, wären meine Fragen:
1. Welche Nockenwelle empfehlt ihr? (Hatte in einem anderen Thread aufgeschnappt, Don Performance empfiehlt die SE 275? Diese finde ich aber zB bei Thunderbike nicht)
2. Welche Nockenwelle hat die Chance, eine Eintragung zu bekommen?

Ich weiß, dass meine ABE mit dem Mapping auch bereits futsch ist, aber ich möchte es nicht unbedingt überstrapazieren.

Danke vorab für Eure Hilfe.

ad1) für den M8 den Kit 92500074 - enthält die M8-447 Nocke, SE 275 ??? - es gibt ne SE 255er für die TC's,
ich verwende eine TTS-100, hierzulande ein Exote, hat unten gut Druck welcher bis zu Mitte um einiges mehr an Drehmoment bietet und auch noch im oberen Bereich die Leistung beibehält.
bein einem 114cui M8 TwinCooled mit RDRS ergibt das mit offenen Luffi gut 97PS und 160Nm (Hinterrad), der normale M8 und ohne RDRS sollte noch etwas mehr abkönnen ...

ad2) würde meinen vergiss es - zumindest legal mit Euro4 und 5, maybe das manche Tuning-Anbieter mit einem Package & Einzelabnahme durchkommen ...

1) Vielen Dank für Deine Antwort. Ich habe nun gerade auf anderem Weg auch die 447 empfohlen bekommen, oder die 462, welche obenrum mehr Druck haben soll. Tendiere dann auch zur 447 aktuell.
Weiterer Punkt, der mich an Harley NW bindet, ist die Garantie. Die würde ich auch noch gerne behalten, was mit HD Nockenwelle wohl auch gehen soll.

2) Habe ich mir schon gedacht. Muss das dann mal mit der Werkstatt absprechen, ob die da eine Chance haben mit Einzelabnahme.

tcj · 2648 Posts seit 24.02.2011

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tcj

Langes Mitglied

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aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

01.09.2021 15:21

ich würde bei NockenwellenUpgrade auch immer hochwertigere Stößel verbauen lassen Augenzwinkern

da selbst die SE Stößel nicht immer gut weg kommen, habe mich für die S&S Premium Lifter mit HL2T entschieden - kein Problem mit Garantieerhalt da durch smile

verbaut (mit ihm jedoch zuvor abgeklärt)

olsddelta · seit

olsddelta

Ehemaliges Mitglied

01.09.2021 15:23

Moin ,

Wer soll bitte schön eine NW eintragen ? Die Se 8-447 ist schon eine Epa Nocke die für die grüne Zukunft ist . Im Ernst mit der Nocke kann man Drehmomen bekommen oder mehr Power . Je nach dem was für ein Luffi drauf ist und was für ein Auspuff . Bei deinem Set up geht das ganze zu Power , mit ein plus an mehr Nm richtung 100+Ps mit x Nm am Rad mehr .

derherrliche · 1228 Posts seit 05.05.2020

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

derherrliche

Langes Mitglied

1228 Posts seit 05.05.2020

fährt: FXBBS114J&H, V8, R6, BullsCopperhead3

01.09.2021 16:18

Wenn dazu mal jemand eine Audioaufnahme hätte... 😎

Wäre schon echt interessant.

...und sollte im Gegensatz zu den unterschiedlichsten Aufnahmen von den diversen Auspuffanlagen auf YouTube etc. ja auch akkutisch zu erkennen sein, hoffe ich. Sonst würde es ja wiederum keinen Sinn machen. Oder?

__________________
Prost...auf fallende Benzinpreise

tcj · 2648 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha
fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

tcj

Langes Mitglied

2648 Posts seit 24.02.2011

aus Bruck An Der Leitha

fährt: 2024 LowRider ST, 2022 Pan America Special

01.09.2021 16:57

zum zitierten Beitrag Zitat von olsddelta
Moin ,

Wer soll bitte schön eine NW eintragen ? Die Se 8-447 ist schon eine Epa Nocke die für die grüne Zukunft ist . Im Ernst mit der Nocke kann man Drehmomen bekommen oder mehr Power . Je nach dem was für ein Luffi drauf ist und was für ein Auspuff . Bei deinem Set up geht das ganze zu Power , mit ein plus an mehr Nm richtung 100+Ps mit x Nm am Rad mehr .

tja - nur EPA ist nicht unsere aktuelle Euro5
z.B. dürfen auch unsere heimischen Dealer den HD StreetTuner welcher lt. Company bei derartigen Upgrades notwendig ist nicht verkaufen bzw. können diesen bei der Company überhaupt nicht ordern
weswegen glaubst du gibt es nur noch Tuner von Drittanbietern - damit HD in der EU eine reine Weste behält Augenzwinkern

unser grünes Europa tickt anders ...

btw - die 462er ist die power, die 447 ist die torque, also unterschiedliche Nockenwellenkontur, das hat weniger mit Auspuff und Luftfilter zu tun,
eine Drehmoment und Leistungs Optimierung kann mit einer Nockenwelle nicht abgedeckt werden, sind verschiedene Steuerzeiten, also Ventilüberschneidungen und Hub usw. notwendig
klar - die Seriennocke wird durch fast jede Zubehörnocke übertroffen, sowohl bei Drehmoment als auch Leistung fröhlich

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von tcj am 01.09.2021 18:31.

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