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FLSTN/SE Deluxe: Motogadget M-Lock statt Zündschloss

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FLSTN/SE Deluxe: Motogadget M-Lock statt Zündschloss

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Lordsiringo · 68 Posts seit 10.11.2019

aus Böhl-Iggelheim
fährt: Softail Deluxe Bobber

Lordsiringo

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fährt: Softail Deluxe Bobber

11.12.2019 11:50

Moin zusammen,

verbaue gerade ein M-Lock in meiner 2013er Softail. Ich wollte das Zündschloss entfernen und an der Stelle das M-Lock verbauen. Dafür hab ich ein 3D-Druckteil erstellt welches hier zum Download bereit steht:

https://www.thingiverse.com/thing:4038895/files

Als Blende für obendrauf habe ich einen Nabendeckelaufkleber verwendet, der normalerweise für Felgen ist. Gibts in verschiedenen Designs... ich habe den hier genommen:

https://www.amazon.de/Skino-Autoaufklebe...6056989&sr=8-18

Ich finde das gibt einen super look und sieht aus als käme es so vom Werk aus.

Ergänzend wollte ich noch erwähnen das ich das Zündschloss mit dem 2 Poligen Stecker habe (Canbus). Ich habe in Zündstellung 200 Ohm Widerstand gemessen. "Standlicht" hat 800 Ohm. Also schalte ich über das M-Lock Relais einen 200 Ohm Widerstand und die Zündung ist an :-)

Die Standlichtfunktion gibts dann erst mal nicht mehr aber damit kann ich leben. Wenn man das unbedingt möchte, müsste man sich einen weiteren Schalter irgendwo verstecken der dann einen 800 Ohm Widerstand schaltet....

Also, eventuell ist das für den ein oder anderen interessant und hilfreich. Winterzeit ist ja Bastelzeit :-) Den Adapter hab ich mit 100% infill gedruckt und er passt perfekt anstatt des Zündschlosses.....

Gruß Kai

Dieser Beitrag gefällt: Luciano

Schneckman · 2668 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld
fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

Schneckman

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2668 Posts seit 29.08.2014

aus auf dem Lechfeld

fährt: 1986 Sport Glide **1987 Softail Project **1988 Low Rider Sport **2007 Buell Lightning

11.12.2019 11:55

Sieht top aus und echt werksmäßig.
Berichte doch nächstes Jahr mal, wie das M-Lock so hinhaut .

__________________
WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

euro.dax · 9 Posts seit 29.10.2019

fährt: HD softail FXSTB 2004

euro.dax

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fährt: HD softail FXSTB 2004

11.12.2019 20:54

ich habe bei meiner FXSTB auch ein M-Lock verbaut und es funktioniert wunderbar! nur habe ich kein Dash mehr und somit konnte ich den M Lock schön "vestekt" am rahmen anbrigen

Lordsiringo · 68 Posts seit 10.11.2019

aus Böhl-Iggelheim
fährt: Softail Deluxe Bobber

Lordsiringo

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13.12.2019 01:18

so, fertig... Testlauf auf dem Esstisch mit nem Modellbauakku hat einwandfrei funktioniert. Jetzt muss ich nur noch Dauerplus und Masse am Moped abgreifen und dann sollte das klappen. Konnte bisher nirgendwo was negatives über das M-Lock lesen, ich hoffe es geht mir genau so :-) Gefällt mir auf jeden Fall so besser als mit dem Fahrradschlüsselzündschloss fröhlich

Iron Cannibal · 1556 Posts seit 03.01.2014

fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

Iron Cannibal

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fährt: Low Rider S und den Hellfire Express

13.12.2019 05:57

Hallo Kai,saubere Sache,echt top.
Ideen muss man haben Freude

Grüsse Zeco

__________________
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Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S

Shadow · 3048 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz
fährt: RATglide

Shadow

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3048 Posts seit 11.03.2013

aus Ostenholz

fährt: RATglide

13.12.2019 08:21

coole Lösung cool

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c53 · 2359 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Sportster 1200C, FXR, FXB Sturgis , FXDL 103

c53

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aus Wittenberge

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13.12.2019 08:41

Sehr gut, tolle Idee. Jetzt noch den Minisender in den Handschuh einnähen und es reicht ein Figetipp um die Zündung einzuschalten 👍
Gruß C53

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EJP · 737 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See
fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

EJP

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737 Posts seit 29.05.2012

aus Lechbruck am See

fährt: M8 Electra Glide & TC Heritage & EVO Softail

13.12.2019 23:14

Für (fast) nichts, möchte ich auf diesen herrlich oldschooligen, fetten Schalter verzichten.

__________________
Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

Dieser Beitrag gefällt: xxxPitxxx, Posi, **Maitre**, Helivever, -J-, Stoepsel, Hecki

Chali76 · 8 Posts seit 04.12.2017

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Chali76

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fährt: FLS Softail Slim

16.12.2019 16:31

Coole Sache cool

der Sockle habe ich schon gedruckt, und das M-Lock bestellt,
jedoch werde ich weiterhin noch ein Schlüsselschalter betreiben, damit auf Standlicht umgestellt werden kann.
Dies wird bei uns, der MFK (TüF) kontrolliert.

Lordsiringo · 68 Posts seit 10.11.2019

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16.12.2019 23:43

zum zitierten Beitrag Zitat von Chali76
Coole Sache
der Sockle habe ich schon gedruckt, und das M-Lock bestellt,
jedoch werde ich weiterhin noch ein Schlüsselschalter betreiben, damit auf Standlicht umgestellt werden kann.
Dies wird bei uns, der MFK (TüF) kontrolliert.

Freut mich das der Adapter Verwendung findet ;-) Schlüsselschalter warum nicht, wenn unbedingt Standlicht benötig wird... Ich lass es erst mal ohne :-)

Hab mittlerweile alles am Moped montiert. Funzt... zumindest in der Garage... an fahren ist ja leider aktuell nicht zu denken :-(

Regenmacher · 134 Posts seit 11.07.2016

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03.01.2022 20:19

@Lordsiringo Und wie sind deine Erfahrungswerte so ca. nach zwei Jahren? Hat sich das M.lock bewährt? Hast du Probleme bei längeren Standzeiten aufgrund des 2mA Ruhestromes? Auf welchen Mindestabstand muss sich der Key nähern damit das Schloss die Zündung einschaltet?

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Lordsiringo · 68 Posts seit 10.11.2019

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Lordsiringo

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04.01.2022 10:54

Moin,

hab das Ding ende letzten Sommer wieder rausgeschmissen. Aber nur weil mich das Handling irgendwann genervt hat. Funktioniert hatte es einwandfrei. Die Batterie hatte mit dem Ruhestrom auch keine Probleme. Gefühlt so 1cm vor Kontakt schaltet das Teil....

Regenmacher · 134 Posts seit 11.07.2016

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Regenmacher

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04.01.2022 11:32

@Lordsiringo Danke für die schnelle Anwort! Welches nervige Handling meinst du damit?

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Lordsiringo · 68 Posts seit 10.11.2019

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Lordsiringo

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04.01.2022 22:15

Naja, ich wollte halt einfach wieder nen einfachen "Schalter" haben :-) Und nicht jedes mal wenn ich die Zündung ausmachen will, den Trasponder rausholen und dranheben müssen... Ergibt nicht unbedingt Sinn ich weiß fröhlich

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