Hi. 
Die 6 an erster Stelle ist ein b also code b Nr. 1121-1122 rechter bzw linker blinker fehler

und die PN Nummern sind die Partnumber der Steuergeräte, also keine Fehler

Was war der Grund für den Werkstattaufenthalt?
Von welchem Baujahr sprechen wir?

Hallo zusammen,
erst einmal Danke für eure infos und Bemühungen. Das Baujahr meiner Maschine ist 2006 und es war nicht der Grund für den Werkstattbesuch. Ich habe eine Inspektion, ein paar Eintragungen und einen Reifen Tausch durchführen lassen. Bei meiner Probefehrt hatte ich ein mechanisches Geräusch wahr genommen was ich so noch nicht gehört hatte. Bis jetzt weiß ich nicht was das Geräusch verursacht hatte. Wegen des Geräusches habe ich jedoch die "WARNBLINKANLAGE" angeschaltet und bin damit nach Hause gefahren. Nachdem der Sattel dann ab war, konnte man den Fehler durch die Deformation des Wiederstandsgehäuse mit bloßem Auge erkennen. Nach Informationen meines freundlichen um die Ecke, ist es wohl so, das die ersten Blinkerwiederstände eine längere Warnblink Funktion als Belastung nicht stand gehalten haben. Das war wahrscheinlich auch bei mir der Fall. Nach Herstellung neuer Verbindungen zum neuen Widerstand und Löschung des Fehlerspeichers, war die rote Lampe im Tacho aus und die Blinker sind wieder voll funktionsfähig. Ich hoffe das dieser Post auch anderen weiterhilft. Euch auf jeden Fall "DANKE" für eure wertvollen INFOS --- #DAUMENHOCH

Hallo,
Ich muss die Riser an meiner FLSB durch andere ersetzen.
Habe den Lenker geändert und musste nun feststellen, das ich die Lampenmaske nicht mehr kontaktfrei montieren kann.
Habe mir deshalb schon höhere Riser besorgt.
Da ich aber durch die Montage des Lenkers durch den  weiss, dass danach die Motorkontrollleuchte an war und von ihm gelöscht werden musste,
denke ich dass das nach der Montage der Riser auch so sein wird. Muss ja die Steckverbindung lösen um die Kabel durch die Riserbrücke führen zu können

Kann mir jemand sagen, wie ich die Motorkontrollleuchte wieder löschen kann ?