Ventilschaftdichtungen checkt man eigentlich im Fahrbetrieb indem man in einem mittleren Gang den Motor während der Fahrt hochdreht, das Gas weg nimmt und nach ein paar Sekunden im Schubbetrieb wieder beschleunigt. Wenn dann beim Beschleunigen blaue Wolken aus dem Auspuff kommen deutet das auf defekt VSD hin. Grund ist der, das im Schubbetrieb, bei geschlossener Drosselklappe/Gasschieber im Zylinder ein stärkerer Unterdruck herrscht und durch den Öl angesaugt wird wenn die VSD nicht mehr gut dichten. Dieses wird dann beim Beschleunigen mit verbrannt.
Wenn man aber VSD wechselt, dann wechselt man in der Regel alle.