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Alle Tourer: Stage 5 Kit

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Alle Tourer: Stage 5 Kit

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 07:17
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Moin ich fahre in meiner Street Glide Bj 2011. Den Stage 5 Kit mit Vance and Hines Krümmer J&H Auspuff und S&S Luftfilfer. 

Das Motorrad war schon zum abstimmen nur so wirklich überzeugt mich das Fahrverhalten nicht. Mir wurde jetzt empfohlen Kats nachzurüsten da der Motor schon den Rückstau braucht. Wie sehen eure Erfahrungen aus? 

Ich hab mal das Leistungsdiagram mit dran gehängt. 

Grüße Christian 

 
Attachment 290512

Its_CoolMan ist offline Its_CoolMan · 568 Posts seit 09.06.2016
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Neuer Beitrag 25.07.2018 07:49
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Hi,
wo fehlt Dir der Bums?

Du hast natürlich mit Stage 5 einen größeren Einlass und eine Nockenwelle, die Leistung im oberen Drehzahlbereich bringen und unten herum eher maui ist.

__________________
Its CoolMan

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 07:56
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Na bums fehlt nicht nur läuft sie extrem schlecht wenn sie kalt ist stottert nimmt kein Gas an. Und wirkt eher zu fett. Meiner Meinung nach. Obwohl der Verbrauch bei Landstraße zügig gefahren bei 6.5 Liter auf 100 km liegt. 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:48
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Was beinhaltet der Stage 5 Kit alles, oder besser gesagt was wurde da alles gemacht?

Und ja Kats sollten auf jedem Fall rein, auch wegen der rechtlichen Sache.

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:53
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Stage 5 ist 1800 ccm bearbeitet Zylinderköpfe Nockenwellen 259 E großes Manifold  andere Einspritzdüsen. 

Das mit der rechtlichen Sache kann ich nachvollziehen aber das nicht so mein Problem. :-)

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:53
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Ist das ein korrigiertes Leistungsdiagramm, also voll fürn Popes.

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Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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fährt: FLTRXS Road Glide Special
Neuer Beitrag 25.07.2018 08:54
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Wie korrigiert?

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:55
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Die läuft nicht zu fett, die läuft zu mager.
 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:58
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zum zitierten Beitrag Zitat von Meinze85
Wie korrigiert?

Der Prüfstand korrigiert alle Wellen aus dem Diagramm, bügelt quasi die Falten raus, deswegen ist es so glatt.
Gibt es im wahren Leben aber nicht.

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 08:59
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Die läuft nicht zu fett, die läuft zu mager.

Durch den Verbrauch oder wie bist du der Meinung?

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 09:12
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Auch, stottern ist meißt zu mager.
Meine liegt bei ca. 8 Litern und läuft sauber ohne ein stottern, dabei habe ich keine andere Nockenwelle und auch nicht dieses sinnlos Riesen Manifold Augen rollen

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 09:14
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Sind das die 110er Köpfe und wer hat die Kopfbearbeitung gemacht?

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 09:18
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Auch, stottern ist meißt zu mager.
Meine liegt bei ca. 8 Litern und läuft sauber ohne ein stottern, dabei habe ich keine andere Nockenwelle und auch nicht dieses sinnlos Riesen Manifold Augen rollen

okay die Köpfe hat Harley gemacht. Bei dem stage 5 kit werden die Köpfe noch von Harley bearbeitet. 

Booze ist offline Booze · 2945 Posts seit 29.05.2017
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Neuer Beitrag 25.07.2018 09:20
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Also die orignalen 103er Köpfe

Meinze85 ist offline Meinze85 · 238 Posts seit 25.09.2012
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Neuer Beitrag 25.07.2018 09:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Also die orignalen 103er Köpfe

du bekommst neue Köpfe dazu man sieht nur das sie bearbeitet sind ich gehe auch davon aus das Harley da größere Ventile rein macht. 

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