hallo,

meine Name ist Jörg und ich bin im Herbst nach vier beruflichen Jahren mit meiner 2016 VRod Muscle aus USA nach Deutschland zurückgekehrt.

Im Frühjahr möchte ich nun die Hürde des §21 nehmen und wollte mich bei Euch erkundigen, ob jemand mit diesem Model hierzu Erfahrungen hat.

folgende Dinge sind bereits vorhanden:

deutscher Scheinwerfer 
Tacho Km/h (und Miles)
deutscher Kennzeichenhalter

der Serienauspuff meiner 2016er hat bereits CE.

Hier nun meine Fragen:

Die vorderen Blinker in den Spiegelarmen fungieren ebenfalls als schwächere orange Positionslichter. Ich hatte kürzlich gelesen, dass dies inzwischen in dieser Firm erlaubt ist. einen von mir angefragten Harleyhändler meinte aber ich müsste diese umrüsten.

wie sieht dies bei deutschen Modellen aus? Leuchten hier nicht auch diese Positionslichter?


weiter meinte der Händler, dass auch der Drive belt (152t) und die sprocket (30t) getauscht werden müssen.


würde mich freuen Euere Erahrungen/Meinungen hierzu zu erfahren.

viele Grüße 

jörg
 

Hallo Joern,

herzlichen Dank für Deine Antwort.

hast Du mal ein Bild von Deiner „Feder-Ständer-Konstruktion“?

ich gehe mal davon aus, dass diese Feder den Ständer einklappen soll sobald das Bike aufgestellt wird.

ja, bitte lasse mir auch Deinen TÜV- Kontakt zukommen. Ich hatte bereits mit H. Eder vom TÜV Nord Kontakt doch sein Sitz in der Nähe von Hamburg ist für mich aus dem Räume Nürnberg doch etwas zu weit.

viele Grüße 

joerg

@ Chopster

Welches Bj. ist deine Rod??

Humphrey,

Mein Bike hat keinen Kill Schalter bzw keine Sicherung wenn der Staender ausgefahren ist das der Motor ausgeht beim einlegen eines Ganges. 
Ich habe nur kurz aufgelistet was ich aendern bwz ergaenzen musste um den TUEV Seegen zu erhalten. 

Aber du hast Recht, beim TUEV kommt die Feder wieder dran ans Moped!

Gruss!

Aaaaahh!! Okay, das habe ich nicht gewusst.