Gibt es ne Möglichkeit, den KZH zu verlegen?

Steht der neuen Fat Bob richtig gut mit dem hochgesetztem Kennzeichen. So wird der Abstand zw. Reifen und Fender auch noch kaschiert.

OK, dann muss es nur noch ne Auspuff Optimierung geben und das Bike wäre Top.

Ist es ein großer Unterschied zwischen dem 107 und dem 114? Hat jemand die beiden probegefahren? 

Ich habe mit einem gesprochen der 107er und 114er gefahren hat und er meinte das der Unterschied nicht so gravierend sei. Er würde sogar die 107er nehmen da der Motor "lebendiger" sei. Beim freundlichen habe ich die Screamin Eagle Anlage an er Fat Bob hören können und die klang richtig gut dumpf und hat sogar TÜV.

Moin, 

den 114er hab ich in der Fat Boy 'erfahren', den 107er in der Fat Bob. Der 114er läuft spürbar kräftiger und zudem geschmeidiger, den 107er empfand ich im direkten Vergleich deutlich rappeliger und wesentlich träger.

BlackStar 

Ich bin nur den 114er gefahren.Und der hat gefühlt noch mehr Power als meine LRS mit dem 110er Motor.Vielleicht auch,weil die Fat Bob deutlich leichter ist.Ich würde den 114er nehmen,allein schon wegen der"Papierwerte",und bei einem eventuellem Wiederverkauf machen sich auch die 114 besser.Den 114er fand ich auch nicht"unlebendig",den 107er hab ich in einer Roadking erlebt,da fand ich den nicht so toll.Ist aber ein anderes Modell und müßte man dierekt erfahren.Das Auspuffgeräusch auf der Fat Bob war auch nicht schlecht.Kann man meiner Meinung nach erst mal so fahren und dann warten,was der Markt bis dahin so hergibt.

Hallo HenningVII,

ich habe nur dieses gefunden.

Ricks hat den Seitlichen für die Fat Bob 2018 bei ebay drin.Da kannste auch Bilder gucken.Bin irgendwie zu blöd,das zu verlinken.