Hallo zusammen 
ich bin mir nicht schlüssig ,mein Händler meint die anläge auf der FLHXS 2018 würde nichts bringen in Sachen sound .er will ehr auf die streaming Eagle anlage gehen .
da der sound unter euro 4 so schlecht sein soll .also mit dem Milwaukee eight Motor 107 .leider hab ich selber noch keine mit dem 107 Motor gehört .
währe super wenn ihr mir da info geben könnt .
DANKE 

Wenn dein Händler 'n Tourer stehen hat mit Screaming Eagle Töpfen kannst du ja mal probehören. Mich haben sie überzeugt.Sind nicht so übertrieben laut, schön dumpf und bassig.
Allerdings ohne Eater, was dann nicht ganz legal ist. Dafür sparst du dir das überteuerte Klappengedöns, was häufig nur Probleme macht (Anlage abbauen, einschicken etc.)
Aber das sieht jeder für sich anders, letztendlich hilft nur probehören und dann entscheiden ob Preis und Gegenwert/Leistung dir die Sache Wert ist.

Verstehe da die Händler nicht.  Die Screaming Eagle klingt nur gut ohne den Einsätzen.  Ich bin die Road King Special mit den SE  Street Cannons gefahren und der Sound war annehmbar.  Das der MW8 mit vierventiltechnik deutlich geräuschärmer ist als sein Vorgänger ist klar.  Es kommt erst bei hohen Drehzahlen ordentlich was hinten raus.  Im legalen Zustand mit den Eatern drinnen kannst die SE aber komplett vergessen. Da kannst auch die originale drann lassen.  Ich hab mir in Faak viele Anlagen auf den MW8 Modellen angehört und da hatte Jekill gefolgt von Kess für mich den absolut besten legalen Sound. 

Moin S-Works.

Hmmmmm. Na naja, wenn du das schon nicht weist, wer dann?

OffeneTöpfe und  offener Luftfilter ist bei den meisten das erste was gemacht wird. Das dein 103er gemappt wurde ist ja schön und gut. War mein 96er auch, aber hier geht es um den M8er.

Der berühmte Vergleich Äpfel mit Birnen?

Also nochmal:

Offene SE Töpfe und offener SE Luffi kein Mapping erforderlich (bezieht sich nur auf den M8er)

Offene Töpfe aus dem Zubehör Jekill, Penzl und Co. plus offener Luffi, Mapping empfohlen/erforderlich (ebenfalls nur auf den M8er bezogen)

Alle Angaben sind ohne Gewähr und beziehen sich auf die Aussage des Freundlichen

VG

P.S.: Das ein Mapping grundsätzlich nicht verkehrt ist, weis ich selber. Aber mit der Konfiguration SE/SE eben nicht zwingend notwendig.

 

Wenn ich das richtig verstanden habe, regelt die Onboard Elektronik das automatisch nach. Was da im einzelnen passiert, kann ich aber nicht sagen.

Warum nur bei SE Anlagen und nicht bei Anlagen aus dem Zubehör, kann ich dir auch nicht sagen.

Es geht mir nicht anders. Ich würde am liebsten auch nur die  SE montieren. Aber auch kein Bock wieder auf das Theater in einer Kontrolle.   Wer sagt das kein Mapping nötig ist ?  Hast das schwarz auf weiß ?  
Der MW8 wird auch tierisch heiß ab Werk. Bei einigen Fahrzeugen  wirft sogar der schwarze Lack vor Hitze Blasen auf den Zylindern wie ich gesehen habe. 

Moin zusammen. Fahre genau diese Kombi - SE Luftfilter und Street Cannon ohne Einsatz bzw. nur mit angefertigten offenen Einsätzen. Dazu das entsprechende Mapping vom SERT. Und selbst hiermit war das Bike erst nach einigen VTune Fahrten „fahrbar“. Die Empfehlung des Freundlichen kann ich nicht nachvollziehen, zumal es ja für genau diese Kombi (dann aber mit Einsätzen) eine entsprechende MAP gibt...

Beste Grüße
m.