Hi Jürgen, 
hatte ich bei meiner Bob Bj 2015 auch ganz genauso.
Ich habe mir dann mal den Antriebsriemen angesehen und festgestellt das er viel zu stramm gespannt war.
Durch den zu strammen Antriebsriemen werden auch Vibrationen erzeugt.
Bei meiner Damaligen Bob war er bei Auslieferung auch zu stramm, habe ihn selbst korrigiert und nach der ersten 1600 Inst. Haben sie ihn wieder volle pulle gespannt,das sie damit das Getriebeausgangslager langfristig Schrotten schnallen die wohl nicht. Man konnte den Riemen kaum bewegen.
und wenn alles im Betieb warm wird, wird er noch strammer, wegen Ausdehnung der Pulleys und der Schwinge.

Bei mir wurde es DEUTLICH besser nachdem ich die Spannung korrigiert hatte, ganz weg ging es aber nicht.

Warum es nun beim Einlenken stärker oder überhaupt erst vibriert  könnte es mir nur durch die ganzen elastischen Motoraufhängungen und das die Schwingenlagerung am Motor hängt erklären. In Schräglage kommen ja ordentliche Kräfte aus die Gummilagrung und somit größere übertragungsmöglichkeiten 
für Vibrationen.

Na ja vielleicht hilft es Dir ja weiter.


Grüße. René 











 

Macht meine auch, leichtes Vibrieren beim Lenken 
 

An den Reifen kann ich soweit nichts erkennen, aber die Beltspannung ist schon heftig. Ich werde das mal testen.
Danke euch für die Tips 

Ich würde so auch sagen das es von den reifen kommt. Der Antriebsriemen hat damit nicht umgedingt was mit zu tuen.
Es gibt Reifen die nicht zum Motorrad passen , 
was wie ein Hersteller ist verbaut ??

ebenso, wird ja nicht seit 10 Jahren rumstehen 

Mir ist mal ein mahlendes Geräusch bei Kurvenfahrt aufgefallen, so eher aus dem vorderen Bereich. Hörte/fühlte sich an wie Sägezahnbildung an den Reifen, was ich ausgiebigst aus meiner GS-Zeit kenne. Mein Freundlicher erklärte mir dann, dass das von den Kegelrollenlagern käme, die an der Vorderachse verbaut sind. So habe ich es zumindest als technikinteressierter Laie verstanden.... 

Also als Problem seh ich das nicht. 

Wenn du wie ich ne SB mit Scorcher hast, ganz normal
das sind die Reifen ( bei mir jedenfalls ) 
geradeaus > ruhig
in der Kurve ein regelrechtes Summen und Vibrationen im Lenker wie mit einem Geländereifen.
ist nach 2400 km aber besser geworden
michelin scorcher sind halt nicht das Gelbe vom Ei, dafür halten sich die Holzreifen ewig
avon oder Metzel drauf und gut is es
oder Good Vibrations geniessen


gruss OsO