Servus,
hab mir den Eagle SideWinder geschossen und vorhin mal ne Testrunde gedreht.
Lautstärke ist wohl noch Gewöhnungssache, jedenfalls stand ich bei laufendem Motor neben dem Motorrad, hab das Gas 50% aufgedreht (ich wollte wissen wie das bei einer Messung werden wird) und lass das Gas los.
Es gab 2 oder 3 Fehlzündungen, soweit so gut, aber bei jeder Fehlzündung kamen Flammen aus dem Auspuff, gute 20 cm.

Ich hab hier nen Thread gefunden wo Fehlzündungen diskutiert  werden. Das es knallt, ist verständlich, ich würde deswegen auch nichts am Maping ändern wollen, aber die Flammen?
Bzw. das bei einer Fehlzündung auch irgendwo was entzündet wird, ist ja klar, ich denke das sollte aber besser nur "in" der Abgasanlage passieren oder?

Ich bin auf die Vorortmessung gespannt, wo die Sheriffs das Messgerät 50cm vom Auspuff halten und ich nehm das Gas weg.
Ich kann mir Vorstellen dass die das nicht lustig finden.


Was tun?


Edit:
 Heritage Softail FLSTCI Bj. 2002, Einspritzer

Wir sprechen hier von einer Auspuffanlage? Und dann ohne mapping.

Alter...gib sofort deine Konfiguration raus....ich will auch Flammen ✌️

Ich habe keinen Vergaser
EFI = electric fuel injection  oder?

Also ich denke schon. Bzw. gibt's bei den Einspritzern auch welche ohne EFI?

kannst dir auch einen Flammenwerfer einbauen.

Beim Flammenwerfer? Also Fuelpak oder PowerVision geht . Muß man halt kaufen und mit dem Bike verheiraten. Der Admin vom PowerVision Forum sitzt in Bensheim sogar.

der war gut

dann kost das auch nur 1/4  HD Stundenlohn