Moin, wenn du den Bremsverteiler erst noch tauschen musst, wird doch sicherlich Luft ins System kommen. Wenn du selber keine Erfahrung mit dem Entlüften von ABS Systemen hast, würde ich es machen lassen. Safety First. Viele Grüße Stefan


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Also nicht nur der heben wurde abgebaut sondern die komplette Armatur mit bremsflüssigkeitsbehälter undso.

Baujahr ist 2015.

Ok danke, werde es dann wohl in einer Werkstatt machen lassen.

Kann ich mit der Bremse wenn ich alles montiert habe, überhaupt Bremsen???
Bzw kann ich die paar Meter bis in die Werkstatt fahren?

schon zu Spät fürchte ich...

so wie du schreibst solltest du keinen Meter mehr fahren. "Nur mal eben Brötchen holen" passieren die meisten Unfälle

Wenn du die Amatur mit Hebel komplett abgebaut hast, hast du auch den Bremsschlauch getrennt?!  Wenn ja, wars das an der Stelle.

Hol dir bitte Jemanden der sich damit auskennt.

Ich hab nicht alles auseinandergebaut, falls ihr das si verstanden habt
Ich hab nur die beiden Schrauben gelöst und dann vom Lenker abgenommen.
Klar, den Schlauch musste ich ja abschrauben um den neuen zu befestigen

Ok werde ich machen lassen. 
Danke

Mann...Oh Mann...Sachen gibts, die gibts gar nicht...Keine Ahnung von Tuten und Blasen, aber an die Bremsen/Bremshebel/Bremsleitung rangehen....wie auch immer, ich rate Dir das Moped zum Händler zu stossen! Oder auf`n Hänger laden....

Und wenn Du`s  trotzdem nicht sein lassen kannst und damit hinfährst, dann nimm wenigstens die Bremse hinten zum bremsen (was auch nicht die ideale Lösung ist) aber lass unbedingt die Finger vom Bremsgriff am Lenker....

Leute jetz behaltet mal die Nerven verdammt!
So ein Forum is schließlich da um informationen zu sammeln und dinge zu erfragen und nicht hier blöde, dumme und unnötige kommentare zu lassen.
Wenn ich wüsste wie es geht hätte ich nicht gefragt ihr schlaumeier.

Is das so schwer auf eine normale Frage eine normale Antwort zu geben???
Ich hab werde mein Bike in eine Werkstatt geben und lasse das dort machen, Punkt!!!

Hi, 

latürnich muss entlüftet werden   . 

Mit der alten Bremsleitung vom Handbremszylinder zum Verteiler geht ja das Bremsflüssigkeitsvolumen verloren, das sich in der Leitung befindet. 
Zudem müsste der Verteiler mit dem Anschluss für die entnommene Bremsleitung so positioniert sein/werden, daß hier nicht auch etwas auslaufen kann.

Es ist durchaus möglich, die neue Leitung (bis zur Vorstellung in der Fachwerkstatt) weitgehend ohne Bremsflüssigkeitsverlust einzupflegen, bringt aber eine Riesenschweinerei der für den Lack aggressiven DOT 4 Bremsflüssigkeit mit:

Neue Bremsleitung handfest am Handbremszylinder ansetzen, Handbremszylinder aufbauen (war in diesem Fall ja demontiert), Bremsleitung ausrichten und die Hohlschraube festziehen. 
Nun die neue Bremsleitung handfest am Verteiler anschließen und einen dicken Lappen unterlegen. Langsam mit dem Handbremshebel pumpen, bis aus dem handfest angesetzten Anschlussspalt bläschenfreie Bremsflüssigkeit austritt. 
Nun die Hohlschraube am Verteiler festziehen und den Siff sauber entfernen/reinigen. 
Dem Bremsflüssigkeitsstand im Handbremszylinder auf mittleres Niveau einstellen. 

Ein Sicherheitscheck durch eine Fachwerkstatt sollte zumindest dann erfolgen, wenn sich kein dauerhaft fester Druckpunkt einstellen lässt, oder persönliche Unsicherheiten mangels Fachkenntnis und/oder Erfahrung herrschen.

Sorgfalt ist bei Arbeiten an sicherheitsrelevanten Bauteilen/-gruppen das oberste Gebot. Lieber zweimal gegenchecken und dreimal nachfragen als mit falschem Ehrgeiz schrauben weil man Werkzeug besitzt  .

Gruß, silent