Willkommen Jerry C. (Held meiner Jugend - der Phil Decker kommt bestimmt auch noch ... ),

eine Anlage, die nicht zu laut ist und doch gut klingt, hat (sichtbar) viel Dämpfervolumen.
Ansonsten richtig erkannt, Interferenzrohr bzw. 2in1-Puff ermöglicht sehr guten Durchzug.




 

ohhh - ein neuer " welchen neuen auspuff kaufen " thread 

müsste so der 1001ste sein   und alle vorherigen

haben zu keinem klaren ergebnis geführt - jeder hat da so seine eigene Faforiten

dabei sind die der in frage kommenden hersteller an einer hand abzuzählen

99er evo tüv latte ???  komisch - ich muss mit meiner 98er evo

die dB werte einhalten ( hätte ich nicht kess esm2 E klappenauspuff ) 

und alle 2 jahre Tüv und gar ASU machen  - was macht du anders ??????

Ich würde mal nach Supertrapp Dämpfern gucken!  Werden ab und an  gebraucht angeboten!  Super klang , sogar mit Scheiben individuell einstellbar und mit etwas Glück u. Vitamin B eintragbar.  

Ansonsten SE Tüten und feddich!

Kommt drauf an, wo du wohnst. In Bayern bspw. ist es besser, einen Klappenauspuff zu fahren, als die Intention der HD-Ingenieure zu unterstützen. Wenn es aber nur um Leistung und authentischen Klang geht: Screamin' Eagle Luftfilter, originale Anlage mit Interferenz-Rohr und Screamin' Eagle Slip-On Schalldämpfern. Soziale Verantwortung vorausgesetzt.
Sonst Gronk, AMC oder Klappen-Auspuff. 

Ganz einfach ..... Ich rechne hoch wie oft ich bis jetzt angehalten wurde und multipliziere das mit 90 € dem aktuellen Satz für fahren ohne Betriebserlaubnis ....
 Dann setze ich das ins Verhältnis zu dem Geld was für eine klappen Auspuffanlage fällig ist .

oder anders gesagt meine Evo hat sich schon längst in ihre Bestandteile zerlegt bevor sich der Kauf einer so gnadenlos überteuerten Anlage noch mal rentieren würde

Dazu fällt mir aus aktuellem Anlaß was ein.
Es gibt immer ein erstes Mal.
Ein Bike seit dem Umbau fahre ich seit ungefähr 15 Jahren so, bin in München.
Ich wurde noch nie von einem pol. Kompetenzteam zerpflückt oder einem sonstigen Auskenner (fahre aber auch nicht auf Treffen).
Kontakt mit Genosse Schutzmann hatte ich natürlich schon, bei Radarfallen mit Bauchladen beispielsweise, aber nie unangenehm.
Vor ein paar Wochen war ich damit bei der HU (nicht München).
Das Bike stand auf dem Parkplatz, ich war in der Halle, zwei Autos fuhren auf den Hof.
Das waren ein soeben rausgewunkener Wagen und dahinter eben die zivile Minna, die diesen Wagen kontrollierten, zufällig auf dem Hof des Prüfers.
Der eine Schutzmann war mit dem Fahrer beschäftigt, der andere war so was wie eine moderne Version von Sheriff Pepper, ungefähr so breitbeinig aber ohne Kautabak in der Backe.
Er fing an um mein Bike zu schaukeln, ging immer wieder in die Knie und legte den Kopf schief, wieder hoch mit gerunzelter Stirn und zog seine Kreise.
Der eine Prüfer ging raus und fragte ob er helfen kann - " grummel grummel - mir kann keiner helfen, aber gehört die zu euch - grummel grummel ? "
Antwort "ein Kunde"...
"... wenn ich den jetzt da vorne auf der Straße treffen würde..."grummel grummel
Dann fing er an aufzuzählen.

Naja, ist mir jetzt nur zum Thema "noch nie was passiert eingefallen" - ich hab mich schon so dran gewöhnt nicht behelligt zu werden, und nach über 15 Jahren mit diesem Bike, als ich es nun gar nicht erwartet habe, trennten mich
ein paar Meter Privatgrundstück vom Ungemach....

kann alles passieren gibt auch nachbarn , denen dein mopped zu laut ist -

und dann wirste abgepasst- bei der ausfahrt in den öffentlichen raum 

so wie ich @jerry cotton  verstanden habe geht er eben volles risiko -


ach so - grauzohne - kann auch sein das das mopped trotzdem erstmal stehen bleibt

und ja - offene screaming eagle tüten sind dann wohl die wahl