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XL 1200C Custom: V&H Short Shots oder nicht - Vergleich

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XL 1200C Custom: V&H Short Shots oder nicht - Vergleich

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uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010

aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008

uwolf

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fährt: XL1200C BJ 2008

14.09.2016 21:36

Hallo,
ich kann mich einfach nicht entscheiden, soll ich die Short Shorts draufmachen oder nicht.
Es geht mir hier nur um die Optik, also bitte auch nur diese bewerten!

Das Original ist mehr Old School, die V&H passt aber einfach gut, vor allen zur hinten schlankeren Linie.
Ich habe mal eine Bildverarbeitung bemüht (sieht man deutlich, aber für einen Eindruck reicht es).
Was meint ihr, was gefällt euch besser?

Ach ja, meiner Freundin gefällt die Originale besser.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von uwolf am 14.09.2016 21:50.

chuffz · 11 Posts seit 04.09.2016

fährt: Iron 883

chuffz

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fährt: Iron 883

14.09.2016 22:02

In der gleichen Misere bin ich auch gesteckt, der Oldshool Look ist einer der Punkte warum ich mich für meine Iron entschieden hab, und dazu gehört einfach mal der Töff, auf der anderen Seite sehen die Short Shots schön aggressiv aus. Wenn die Dinger nicht illegal und mit viel Ärger verbunden wären, hätte ich sie wohl drauf.
Aber zu deinem Problem, ich denke da kann dir keiner Helfen, dass ist eine Geschmacksfrage, die du ganz alleine Entscheiden musst.
Die Org. machen das Moped optisch länger wie ich finde, die Shorts mehr aggressiv.

uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010

aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008

uwolf

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fährt: XL1200C BJ 2008

14.09.2016 22:18

Mittlerweile gibt es sie ja legal, deshalb überlege ich ja.
Und ja, letztendlich muss ich entscheiden...

macmarkus · 458 Posts seit 02.08.2012

fährt: iron 883 (11/2012)

macmarkus

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15.09.2016 06:24

dass sie mittlerweile legal sind, ist mir auch neu ... aber optisch sehen die standardtröten halt irgendwie passender aus.

ich hatte mich eine zeitlang um die martin bros (siehe bild) bemüht, die waren aber wirklich nirgendwo zu bekommen. die wären für mich eine echte altenative gewesen.

bensch80 · 26 Posts seit 12.09.2016

fährt: Sportster XL1200CB (2017)

bensch80

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fährt: Sportster XL1200CB (2017)

15.09.2016 06:33

Ja... gibts legal - nennt sich "THOR" von FMC... soviel ich mitbekommen hab, bauen die V&H auf legal um...

Ich liebäugle mit dieser hier >> http://www.fmc-store.com/product_info.ph...bj-ab-2007.html
für meine XL1200CB, bin mir aber noch nicht ganz sicher.
Vorallem weil die folgendes schreiben >> "...hat die Anlage einen sehr schönen, sonoren Klang und läuft damit im harleytypischen Bereich von 0-130 km/h sehr gut, entwickelt etwas mehr Drehmoment im Keller, dämpft in hohen Drehzahlen jedoch etwas ab...."
Hat vielleicht jemand noch ein paar Infos bzw. Erfahrungswerte dazu?

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Mob · 555 Posts seit 28.07.2015

aus Sindelfingen
fährt: Yamaha XT 500 , NSU Supermax , XL 1200 C , XR 1200 Öhlins

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15.09.2016 13:07

@ uwolf
Mir persönlich gefallen die Kurzen besser , die Originalen fallen halt bei der Rennleitung weniger auf . Habe bei mir die Kess-tech im Design der Originalen drauf , da sie auf den ersten Blick halt nicht so auffallen und trotzdem Sound bringen . Die Kurzen würden mir aber ehrlich gesagt besser gefallen . Freude

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diShmO · 1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim
fährt: Forty - Eight

diShmO

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1228 Posts seit 08.08.2010

aus Wehrheim

fährt: Forty - Eight

15.09.2016 13:57

Die V&H ist für mich generell der schönste Auspuff für die Sporty, vor allem mit nem gekürzten Heck...
Damals gabs die legale Version leider noch nicht und ich habe mich für ne verstellbare von MCJ entschieden, da die Optik recht ähnlich kommt.

Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

Marcel77

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554 Posts seit 03.10.2014

fährt: 48

15.09.2016 19:54

Da dein Moped recht klassisch gehalten ist, sprich langer Fender etc. wirken die Langen besser. Klar sehen die kurzen Rohre gut aus aber vom Stil passen die nicht zu deinem. Meine Meinung...

hellboy_AUT · seit

hellboy_AUT

Ehemaliges Mitglied

15.09.2016 20:02

generell find ich bei den sportys kurze anlagen eben wie die v&h ss sehr schön.

hab mir die quite baffles reingemacht, supertoller sound. bin echt sehr zufrieden damit. hätts mein moped nicht schon draufgehabt beim kauf, hätt ich mich ohnehin für diese anlage entschieden.

bsl hat auch ähnlich kurze anlagen. egal ob kurzes oder normales heck, shortys passen immer gut :-P

Steffen13 · 265 Posts seit 17.07.2015

aus Neftenbach
fährt: 883 R

Steffen13

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265 Posts seit 17.07.2015 aus Neftenbach

fährt: 883 R

15.09.2016 20:48

"...hat die Anlage einen sehr schönen, sonoren Klang und läuft damit im harleytypischen Bereich von 0-130 km/h sehr gut, entwickelt etwas mehr Drehmoment im Keller, dämpft in hohen Drehzahlen jedoch etwas ab...."

zum zitierten Beitrag Hat vielleicht jemand noch ein paar Infos bzw. Erfahrungswerte dazu?

Ich hatte sie an meiner dran. Und ich wurde auch sagen das sie untenrum recht gut geht und obenraus dann eher gedämpft ( zäher,) geht.

Und ja es ist ein sonorer ( kräftiger dumpfer ) Klang der aber nun schon von mehreren Leuten beschrieben recht laut ist.

Earthfox · seit

Earthfox

Ehemaliges Mitglied

15.09.2016 22:14

Geht gut ab. Knallt bei mir häufig, daher am sinnvollsten auch das v&h fuelpack 3 ordern

Dirk.Diggler · 287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

Dirk.Diggler

Langes Mitglied

287 Posts seit 11.11.2015

fährt: Sportster 883 Iron

15.09.2016 23:19

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Da dein Moped recht klassisch gehalten ist, sprich langer Fender etc. wirken die Langen besser. Klar sehen die kurzen Rohre gut aus aber vom Stil passen die nicht zu deinem. Meine Meinung...

Sehe ich 100 % genau so Freude

chuffz · 11 Posts seit 04.09.2016

fährt: Iron 883

chuffz

Neues Mitglied

11 Posts seit 04.09.2016
fährt: Iron 883

16.09.2016 01:50

zum zitierten Beitrag Zitat von Earthfox
Geht gut ab. Knallt bei mir häufig, daher am sinnvollsten auch das v&h fuelpack 3 ordern

Sorry fürs Ot - was ist das fuelpack?

Chiller · 64 Posts seit 13.08.2015

fährt: Sportster 48

Chiller

Mitglied

64 Posts seit 13.08.2015
fährt: Sportster 48

16.09.2016 06:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Dirk.Diggler

zum zitierten Beitrag Zitat von Marcel77
Da dein Moped recht klassisch gehalten ist, sprich langer Fender etc. wirken die Langen besser. Klar sehen die kurzen Rohre gut aus aber vom Stil passen die nicht zu deinem. Meine Meinung...

Sehe ich 100 % genau so

Würde ich auch sagen, wenn du alles sonst so läßt...außer du willst z.B. noch Heck kürzen. Dann definitiv die V&H.

uwolf · 372 Posts seit 29.05.2010

aus Korb
fährt: XL1200C BJ 2008

uwolf

Langes Mitglied

372 Posts seit 29.05.2010 aus Korb

fährt: XL1200C BJ 2008

16.09.2016 07:41

Danke für die vielen Meinungen. "So lassen wie es ist" deckt sich auch mit den meisten persönlichen Gesprächen und der Meinung meiner Freundin.

Fazit: ich werde vorerst nichts ändern.

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