Nach langer Standzeit ( 4 Monate ) meiner 1990er EVO steht das Kurbelwellengehäuse voll mit Öl . Die kleine Kugel in der Ölpumpe sollte doch abdichten , sie hängt auch nicht . Da ist über ein Liter reingelaufen .

Gruß Torsten!

Diese sogenannt "wetsumping" ist Standard bei Trockensumpfschmierung mit hochliegendem Öltank ,
Die Fitzelfeder hält nicht dicht und ein Minifussel an der Kugel genügt auch für das durchsickern.
Die Feder darf ja nur schwach sein , die Federkraft ist ja beim Ölansaugen "im Weg"
Es gibt eine einfache Abhilfe : Öl aus dem Tank ablassen .....
Was ich allerdings noch nie verstanden habe : Warum ist unten am Motorgehäuse kein Ablass vorgesehen , das hatt ja selbst meine alte BSA von 1968 .
Oder habe einige Modelle sowas doch ?

 

Mein TC 88 hat eine Ablassschraube direkt am Motor. Ob das für spätere TC auch nocht gilt, weiß ich nicht.