Guten Morgen Switchback-Experten,

ich liebäugle derzeit damit, meine Sporty durch eine Switchback zu ersetzen.
Um nicht komplett an den Rand des finanziellen Ruins zu gelangen, soll es aller Voraussicht nach eine Gebrauchte werden.

Meine Fragen:
Gibt es zwischen den Fahrzeugen aus 2011 und den aktuell gebauten relevante technische Unterschiede?
Was hat sich bei der Switchback seit Einführung geändert (ausser den Farben)?
Oder sind für meine Entscheidung hauptsächlich Laufleistung und Zustand wichtig (was ich hoffe)?

Im Voraus vielen Dank für Euer Feedback aus Sicht der bereits erfahreneren Switchback-Treiber.

Grüße, Jochen

Moin Jochen,

also soweit ich das weiß, hat sich bei der Switchback garnichts geändert, seit der Einführung. Nur unterschiedliche Farben in den Modelljahren.
Ansonsten kann ich Dir das Krad nur empfehlen, fährt sich bestens.

Gruß, Andy

Hi,

ich wäre da vorsichtiger in der Aussage.
So wie ich es in den Unterlagen herauslese ist die beheizte Lambdasonde erst ab Modelljahr 2012 dazugekommen.
Somit wird die Regelung der Gemischaufbereitung (ausser man fährt open Loop) deutlich früher einsetzen.

Würde auch mal prüfen, ob ABS und HDLAN bei den 11er schon an Board ist.

Gruss Roland

Eine 11er Switchback ist schon das Modelljahr 2012. Vorher gab es die Switchback noch nicht.

Danke schön, also ist es, wie ich gehofft hatte.

Gleich noch ne Frage, nachdem Roland das Thema Auspuff schon angeschnitten hat:

An der Sporty habe ich ne Penzl-Anlage montiert - erzielt man denn mit der Penzl 2in1 Anlage an der SB nen ordentlichen Klang?
Oder ist es sinnvoll, nach einer 2in2 Anlage zu schauen?
Man liest ja vom (vermutlich wegen des Auspuffs) deutlich "zugeschnürteren" Eindruck des 103er Motors an der Switchback gegenüber den Modellen, die von vorn herein über eine 2in2 Anlage verfügen.
Oder ist das eher zu vernachlässigen?

Sorry für die vielen Fragen - in meinem Freundeskreis kann ich auf viele Erfahrungen (SG, V-Rod, Heritage, Street Bob, Fat Boy, Fat Bob) zurückgreifen, aber leider auf keine mit ner Switchback

Danke, aber die Eater-raus-und-rein-Fummelei ist nicht meins
Deins vermutlich auch nicht, oder warum wechselst Du?

Meine Idee ist schon
- Penzl
- Kesstech
- J&H.
Die manuelle Penzl ist mein Favorit. Kostengründe nebst meinem Glauben, dass da, wo keine Elektronik drin ist, auch keine Elektronik defekt sein kann. Hat sich bei der Sporty absolut bewährt.

Die Penzl ist halt mit dem Versteller mechanisch und hat den Vorteil, dass du sie nach dem Starten nicht erst anschalten musst, wie die elektronischen. Hat aber den Nachteil, das der Weg etwas weiter zum Versteller ist, als bei den anderen, falls du mal schnell ausmachen musst ...