Wie fährt ihr durch enge Kurven?
Ich komme von einer Alpentour zurück, bei der ich bei fast jeder engeren Kurve zuerst mit den Rasten, dann mit Auspuff und Rahmen den Asphalt radiert habe. Die Schräglage wird durch die geringe Bodenfreiheit doch arg begrenzt.
Was sind eure Erfahrungen oder Techniken beim Kurvenfahren?

Der Nachteil fast jeder Harley.

und zwei gründe gibt es ausserdem noch.
Zum einen kann man sich die schräglagen selber durch breitreifenverbau und geänderte dämpfer verschlechtern und man kann seinen fahrstil etwas ändern. Sowas lernt man auch in fahrsicherheitstrainigs.
Aber auch serienmäßig gibt es unterschiede. Eigentlich sollten die bei der vrscaw mit der usd gabel nicht mehr so krass auftreten, scheinen aber immer noch ein thema. Ich kenne hier einen kollegen, der hat sich die ecken der kühler angefrässt und durch eine optimierte gabel nun keinerlei probleme mehr damit.

Je schmaler die Reifen, desto geringer die erforderliche Schräglage.

Wer will schon nen schmalen wenn man auch nen dicken haben kann
Mein Angststreifen ist rechts leider durchs Kühlercover und das untere Hitzeblech vom Sammler festgesetzt... mehr schräg geht nicht links iss er tatsächlich auch komplett weg
An der Gabelverlängerung bin ich auch schon länger drann... wurde auch schon eifrig diskutiert und geschrieben aber Butter bei die Fische macht hier irgendwie doch keiner
Aber mal Hand aufs Herz .... die Rod is schon ne sau geile Karre mit richtig Bums unterm Arsch und so schlecht geht die echt nicht ums Eck... Ich hab zwar nach jedem Ausritt bestimmt 200 Kalorien mehr verbrannt als die Kollegen auf den "agileren" Kisten, dafür gehört bei jedem Einkehren die Aufmerksamkeit zu 150% mir
Entspanntes Kurvenfahren geht anders aber doch besser als alles andere was ich von Harley gefahren bin

eeeeeemmmmmmmmm.... ich fahre auch ein 280er umbau mit arnott airride fazit: wenn du das airride voll aufpumpst hast absolut keine probleme und kratzen tut schon gar nichts!

PS1: Ich fahre die Rod so wie früher meine Buell ;-)
PS2: Angststreifen auf meinem 280er suchst du vergebens und ist ein Fremdwort!
PS3: Ich bin Schweizer... WIR haben Kurven


CHeers Locster

Ich kann mich dem meisten nur anschließen.

Fahre auch einen 280er aber ohne Airride.

Einfach ein Mal im Jahr Kühlcover und Auspuff nachlackieren und die Angstnippel austauschen.

Und gewöhn dich einfach an die Geräusche.

Und vor allem froh sein das du eine Rod fährst.
Die gehen nämlich links und rechts rum.