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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Tempomatprobleme

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FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): Tempomatprobleme

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Ritchy059 · 919 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

30.05.2014 21:03

Hallo Leute,

ich habe Probleme mit meinem Tempomat - funktioniert nicht, bzw. nur sporadisch...

Es kamen neue Griffe und neue Gaszüge dran - ging vorher aber auch nicht richtig/nur sporadisch...

FLHRC Bj. 2007

Was geht, bzw. was geht nicht.

1. Wenn die Kontakte am Roll-of-Switch des Rückholzugs angeschlossen sind, geht gar nichts
also ist wohl der Schalter defekt, bzw. Gaszug nicht richtig eingestellt.
2. Zieh ich die Kabel aber ab, geht der Tempomat sporadisch, aber nicht immer
3. Natürlich kann ich ihn dann nicht mehr per Überdrehen des Gasgriffs über die 0 Stellung abschalten - die 0 Stellung habe ich gar nicht - drehe ich nach vorne lande ich am Anschlag!
5. abschalten geht aber mit Vorder+Hinter Bremse, oder Kupplung ziehen

Funktioniert/einschalten kann ich meist im 4. Gang bei ungefähr 60, aber nicht im 5/6. bei 120 - Aktivierung soll ja vom 3-6 Gang gehen (47 - 137 km/h, oder so)

Mein Set/Resume Schalter/Knopf rechts scheint ziemlich rumzuwackeln - ggf. ist der defekt/Wackler.

Jemand eine sinnvolle Idee ?

Kalibrieren/Reseten - wie geht das ?

Danke
Ritchy

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Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Ritchy059 am 31.05.2014 11:43.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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31.05.2014 07:06

Bin mir nicht sicher ob die genannten Funkionsweisen auch auf vor-09er Baujahre zutrifft , les mal erst in deinem Handbuch nach ob der auch wirklich so funktionieren soll wie du es hier erwartest , diese Funtionsweise trifft auf jeden Fall auf die Baujahre ab 2009 zu .

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Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

Ritchy059 · 919 Posts seit 25.08.2012

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Ritchy059

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31.05.2014 11:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Bin mir nicht sicher ob die genannten Funkionsweisen auch auf vor-09er Baujahre zutrifft , les mal erst in deinem Handbuch nach ob der auch wirklich so funktionieren soll wie du es hier erwartest , diese Funtionsweise trifft auf jeden Fall auf die Baujahre ab 2009 zu .

Haben ein Gewehr...

Habe lediglich das Owner Manual in Englisch, da ist nichts größer technisch beschrieben (außer ein/ausschalten - Funktion von 47 - 137 km/h).

Ich habe mir überlegt mal den Speed Sensor und das Idle Kabel mit dem Roll-Off-switch zu tauschen, sowie den Set/Resume Switch.

Ansonsten muss ich wohl in den sauren Apfel beißen und die Kiste zu einem Dealer bringen.

Wer kennt einen in Karlsruhe + Umgebung, der was taugt? Verschont mich bitte mit Ricks, oder TBC, die sind damit überfordert....

mfg
Ritchy

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Dieser Beitrag wurde schon 3 mal editiert, zum letzten mal von Ritchy059 am 31.05.2014 12:37.

Highjagger · 8057 Posts seit 05.06.2007

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31.05.2014 20:15

Zassel in Steinweiler

http://www.zassel.de/impressum/impressum.html

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2cool · seit

2cool

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01.06.2014 12:47

och nee......

2cool · seit

2cool

Ehemaliges Mitglied

01.06.2014 12:52

da mach ich schon 1 Jahr mit rum..
habe bis jetzt noch keinen kennengelernt der sich damit auskennt.
Hab den Tempomat an meiner E Glide 2004 nachgerüstet.
Funktioniert auch nicht. Egal wo de hinkommst die zucken alle nur mit den Schultern.
Weiß ich nicht, hatten wir noch nie,usw usw.
Die wollen alle nur verkaufen, wenns aber mal ans Eingemachte geht..
verwirrt

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Ritchy059 · 919 Posts seit 25.08.2012

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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

02.06.2014 09:14

zum zitierten Beitrag Zitat von 2cool
da mach ich schon 1 Jahr mit rum..
habe bis jetzt noch keinen kennengelernt der sich damit auskennt.
Hab den Tempomat an meiner E Glide 2004 nachgerüstet.
Funktioniert auch nicht. Egal wo de hinkommst die zucken alle nur mit den Schultern.
Weiß ich nicht, hatten wir noch nie,usw usw.
Die wollen alle nur verkaufen, wenns aber mal ans Eingemachte geht..

Diese Erfahrung musste ich auch schon zur Genüge machen...

Es scheint - zumindest in meiner Gegend - keine Werkstatt zu geben - die wesentlich mehr kann, als Ölwechsel zu machen, oder mal eine Dichtung zu wechseln.

Vor allem wenn es an die Elektrik geht, wird es mehr als erbärmlich.

Ich bin bereit gutes Geld für die Reparatur zu bezahlen, aber jede Werkstatt winkt ab, wenn Sie sich mal mit einem etwas kniffligeren Problem beschäftigen soll. Wobei ich das Problem eigentlich selbst lösen könnte - ich verstehe nicht, wieso es die Werkstatt nicht kann/will.

Ich will meine knappe Freizeit nicht in der Garage verbringen und am Mopped rumschrauben - ich will dann damit fahren. Für die Reparaturen sollte es eigentlich Werkstätten geben Baby

Aber es gilt immer noch : "Wenn Du willst, dass etwas ordentlich & zu Deiner Zufriedenheit gemacht werden soll - musst Du es selbst machen."

mfg
Ritchy

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Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von Ritchy059 am 02.06.2014 09:28.

2cool · seit

2cool

Ehemaliges Mitglied

02.06.2014 20:12

Jepp,
in Karlsruhe gibt es nix,
Der, was?,... Bike Store fröhlich

ich glaub da gibt es nicht viel dazu zu sagen

Ritchy059 · 919 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
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Ritchy059

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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

03.06.2014 19:30

So, demnächst Termin bei Zassel in Steinweiler.

Da bin ich mal gespannt, ob die das hinbekommen...

Ritchy

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2cool · seit

2cool

Ehemaliges Mitglied

04.06.2014 06:56

na , ich aber auch.
Kannst ja mal berichten...

Ritchy059 · 919 Posts seit 25.08.2012

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fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

04.07.2014 00:31

- Also Zassel war auch fürn Arsch...

Termin gemacht, hingefahren, keiner da!

Teile besorgt & selbst gemacht:

- Idle Gaszug mit RollOff Switch ersetzt
- Schalter Cruise Control getauscht
- Speed Sensor getauscht
- Lash Resettet
- funzt...

Wenn man halt nicht alles selber macht Baby

Na ja - wenigstens Geld gespart!

Ritchy

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Ritchy059 am 02.08.2014 03:45.

TTommy · 5 Posts seit 05.05.2014

fährt: FLHTK

TTommy

Neues Mitglied

5 Posts seit 05.05.2014
fährt: FLHTK

28.05.2020 17:55

Hallo FLHRC Biker,
ich hole mal das uralten Thema wieder hoch, weil bei meiner FLHRC, Baujahr 2007, der Tempomat nicht funzt. Am linken Schalter kann ich aktivieren und ich sehe die rote Anzeige im Tacho. Nur bei Betätigung des rechten Schalters passiert nichts.

Drei HD Dealer habe ich bereit abgeklappert, aber eine konkrete Aussage welches Teil ggf. getauscht werden müsste habe ich von keinem Offiziellen erhalten. Ritchy059 hat ja mal ein paar Teile aufgezeigt und den Job erfolgreich selbst erledigt.

Frage, hat jemand die E-Teil-Nummern parat und ggf. Explosionszeichnungen? Oder kennt Ihr einen Dealer, der damit umgehen kann?

Danke im Voraus für Eure Hilfe und Gruß aus Brandenburg

TTommy

AmiVanFan · 373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

AmiVanFan

Langes Mitglied

373 Posts seit 11.11.2015

fährt: 2019er FLHR

28.05.2020 19:21

Explosionszeichnungen mit den Teile-Nummern findest du bei Ronnie's

Hallenser · 259 Posts seit 08.04.2020

fährt: RK 2008

Hallenser

Langes Mitglied

259 Posts seit 08.04.2020

fährt: RK 2008

28.05.2020 20:27

Gehe davon aus, dass die 2007er E-Gas hat. Dann brauchst Du die Teile 6 & 5, welche es nicht einzeln gibt/gab - es gibt Sie gar nicht mehr.
Bei Gaszügen bin ich raus.

TTommy · 5 Posts seit 05.05.2014

fährt: FLHTK

TTommy

Neues Mitglied

5 Posts seit 05.05.2014
fährt: FLHTK

28.05.2020 20:46

Hallo Freunde,
danke für die schnellen Antworten. Die 2007er FLHRC hat noch kein E-Gas, demzufolge muss ich mich wohl mit den mechanischen Komponenten beschäftigen. Wäre natürlich blöd, wenn es keine Teile mehr gäbe. 13 Jahre sind für ne gepflegte HD ja noch kein Alter, zumal ich gerade mal 10.000 km auf dem Tacho habe.

Freundliche Grüße in die Runde

TTommy

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