Beim Getriebe, wenn's auf der Seite des Riemenantriebes tropft, ist es vielfach die "Quad-Seal - Dichtung". Denn die eigentliche Oel-Dichtung ist sicher dicht, falls die ordnungsgemäss eingebaut wurde (ist zudem auch mit einer Doppel-Lippe ausgestattet und von robuster Bauform). Die Quad-Seal allerdings ist fein und vierkanntig, was heisst, sie wird schneller spröde und wird schneller gedehnt, was das Abdichten beeinträchtigen kann.
Musst dafür das Antriebspulley abnehmen, sowie die Distanzhülse abziehen um an die Quad-Seal zukommen.
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KEEP RUBBER SIDE DOWN
Cheers
voni
Aber das mit dem Simmerring ist kein Hexenwerk.Du musst halt alles wieder zerlegen Simmerringe auch im Primär erneuern.Büchsen bitte auch prüfen.
