Mahlzeit!

Ich plane, mir zu nächsten Saison eine serienmäßige Cross Bones zuzulegen.
Z.Zt. fahre ich noch eine Road King, die aber für das neue Bike über den Winter weichen wird...

Grob habe ich mich mit der Cross Bones schon beschäftigt und mir folgende Kriterien rausgesucht:

- Bj. 2008-2010
- max. 10.000km
- serienmäßige Ausstattung
- Farbe egal, da eh ein Umbau erfolgt

Interessieren würden mich Insidertips, worauf ich speziell beim Kauf achten muss sowie Preise die akzeptabel sind für ein so kurz gebautes Bike.
Gibt es go´s/no-go´s, die speziell sind und sich von anderen HDs unterscheiden?

Merci!

meine 2011er hat schon can bus, find ich aber nicht schlecht, da
1. viel weniger kabel vorhanden sind - einfacher beim verlegen im lenker
2. im tacho auch die drehzahl und der gang angezeigt wird, ist nicht kriegsentscheidend aber die ganganzeige find ich praktisch
3. alle 2011er m.m. schon ein sehr gutes original mapping drauf haben
4. die laufleistung (gesamt km) des bikes ist im steuergerät und nicht im tacho hinterlegt, somit ist es vermutlich schwieriger an der km-leistung durch einbau eines anderen tachos zu "drehen"

sonst unterscheidet sie sich von anderen softails ja im wesentlichen "nur" in der gabel.
mit der schwachen vorderbremse muss/kann man sich arrangieren. gibt zwar auch vom PM & co bessere zum nachrüsten, sieht aber imho zu technisch aus. dafür hat sie ohnehin eine kräftige hinterbremse die man sehr gut einsetzen kann.
die gummipuffer in den risern habe ich sofort gegen aluhülsen getauscht, außer man steht auf wabbeliges lenken.
der 200ter is aus fahrdynamischer sicht unnötig breit, macht halt optisch was her.

bist du die CB schon gefahren, der unterschied zum tourer rahmen ist schon extrem, hoffe dir ist das klar!?

Dein Vater hat einen guten Geschmack.

Das Can Bus hat Vor und Nachteile. Wenn du zum Beispiel an der Elektrik was ändern willst wie zjm Beispiel LED Blinker oder gar All in one, dann ist diese ganze Widerstandverbauerei schon nervig, um Fehlermeldungen zu vermeiden.

Habe auch ne 2011 mit canbus und hinten die 3in1 kellermänner verbaut ohne wiederstände. Ich bekomme keine fehlermeldung und blinken tut es auch wie es soll. Das einzige ist die blinkeranzeige im tacho die einen zu schnellen Intervall hat. Sonst voll zufrieden und sogar langstrecken tauglich. Bin in 2 tagen von new mexico nach sturgis gefahren ca 1700 km einfache strcke ohne Probleme.

So, ich hab´s gemacht... morgen kann ich sie endlich abholen und in die neue Heimat fahren

Ich habe mich für eine 2008er, 1. Hand, mit 12000km entschieden - der Zustand war bis auf Kleinigkeiten ausgesprochen gut und somit steht dem Umbau im nächsten Winter auch nichts mehr im Weg.

Freude, oh Freude

Hab auch ne 2008er bin total happy!!
Viel Spass damit und gute Fahrt!

Gruß Marcus

Moin Moin,

Da ich die nächsten 4 Wochen mich auch nach einer CB umsehe , hole ich das Thema wieder hoch.
Gibt's neue Erkenntnisse welche für Bj 08 sprechen oder besser für spätere Bj.

Mir gefallen die originalen 08-09 Modelle. Ich möchte die CB gerne im original Zustand(lassen) fahren.

vielen Dank für Tips und Informationen


grüße aus Hessen