» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) » FLSTC Heritage: Suche Airride System für 03er FLSTC

FLSTC Heritage: Suche Airride System für 03er FLSTC

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

FLSTC Heritage: Suche Airride System für 03er FLSTC

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

09.10.2013 18:00

Hi,

ich suche im Rahmen des Umbaus meiner 03er FLSTC ein getüvtes Airride-System. Hatte mich aufgrund der vielen positiven Kritiken auf das Progressive Suspension Airtail System eingeschossen. Nun muss ich leider erfahren, dass die Produktion wegen zu geringer Verkaufszahlen eingestellt wurde. Die Dämpfer sind scheinbar nicht mehr zu bekommen. Ich finde zumindest keine. Weder hier noch in den USA. Die Kompressoren sind nur noch in geringen Stückzahlen erhältlich. Jemand evtl. nen Tipp für die Dämpfer? Bei US-Quellen bitte nur seriöse Händler mit entsprechender Größe/Reputation.

Welches System ist das Zweitbeste. Wäre für eure Unterstützung echt dankbar. Vielen Dank im Voraus.

Beste Grüße
sky

Moos · 14720 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14720 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

09.10.2013 19:27

Habe ne Zeit lang mal mit der Luftfederung von M-K-W geliebäugelt. Wäre wohl meine erste Wahl.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

09.10.2013 19:32

@Moos

Danke, war aber schon bei Siggi drüben. Kriegt er nicht mehr eingetragen unglücklich

blauauge · 904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu
fährt: 2010er Heritage "deluxe"

blauauge

Langes Mitglied

904 Posts seit 18.10.2011

aus Unterallgäu

fährt: 2010er Heritage "deluxe"

09.10.2013 20:18

Der hat was, leider extrem hochpreisig.

Phoenix Cycles hat zwar reichlich Kompressor-Kits von PS, aber die 722er Dämpfer nur für Softails von 89-99.

__________________
Die Welt gehört dem, der sie genießt (Giacomo Leopardi)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von blauauge am 09.10.2013 20:27.

Moos · 14720 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

Moos

~~ MOD ~~

14720 Posts seit 27.11.2010

aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974

09.10.2013 22:47

zum zitierten Beitrag Zitat von sky
@Moos

Danke, war aber schon bei Siggi drüben. Kriegt er nicht mehr eingetragen

Nur für deine oder allgemein nicht mehr. Lt. Homepage ist ja noch alles im grünen.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

09.10.2013 22:57

Zitat von Moos

Zitat von sky
@Moos

Danke, war aber schon bei Siggi drüben. Kriegt er nicht mehr eingetragen

Nur für deine oder allgemein nicht mehr. Lt. Homepage ist ja noch alles im grünen.

Nee, das System kriegt er (nach eigener Aussage) überhaupt nicht mehr eingetragen. Ist nicht vom Modell abhängig.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von sky am 09.10.2013 23:03.

Werbung

bestes-ht · 24063 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24063 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

10.10.2013 01:46

Legend Air, von CustomChrome gab es mal eine Serie die getüvt war, ein Forumsuser hat das dieses Jahr eingetragen bekommen, Walz und Ricks bekommen das auch eingetragen oder Thunderbike....

http://shop.thunderbike.de/Thunderbike-P...mpfer-Air-Ride/

http://www.ricks-motorcycles.de/deutsch/...Motorcycles.htm

Unter Softail, Legend Air....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

10.10.2013 08:19

Danke für die Links und Hinweise zu den anderen Systemen. Ich habe mich aber bei der Eingangsfrage vlt. ein bißchen missverständlich ausgedrückt. Sorry.

Ich hatte mich bereits im Vorfeld über andere getüvte Systeme ausführlich informiert. Wir ging es in erster Linie um eventuelle Geheimtipps zu Bezugsquellen für das PS System und/oder um eure qualitative Bewertung der anderen Systeme auf Basis von Erfahrungswerten. Gut gefallen haben mir bei PS

1) dass der Dämpfer im entspannten Zustand oben steht, d.h. ich bei evtl. Undichtigkeiten weiterfahren kann
2) die zwei getrennten Kolben zur unabhängigen Regulierung von Höhe und Härte
3) die Bodenfreiheit (die beim neuen Legend-Air allerdings auch gegeben ist).

Wenn ich es richtig verstehe, mach(t)en die Punkte 1 und 2 das PS-System einzigartig. Punkt 1 könnte ich ggf. hilfsweise durch eine Anschlagsbegrenzung "kompensieren". Punkt 2 bleibt. Welche Rolle spielt das in der Praxis? Ist das ein theoretisches Feature oder hat es auch in der Praxis eine Relevanz? Welches System würdet ihr heute kaufen, wenn ihr an meiner Stelle wärt oder aber euer PS System defekt wäre?

92FatBoy · 2640 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

92FatBoy

Langes Mitglied

2640 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

10.10.2013 08:26

zum zitierten Beitrag Zitat von sky
Hi,

ich suche im Rahmen des Umbaus meiner 03er FLSTC ein getüvtes Airride-System. Hatte mich aufgrund der vielen positiven Kritiken auf das Progressive Suspension Airtail System eingeschossen. Nun muss ich leider erfahren, dass die Produktion wegen zu geringer Verkaufszahlen eingestellt wurde. Die Dämpfer sind scheinbar nicht mehr zu bekommen. Ich finde zumindest keine. Weder hier noch in den USA. Die Kompressoren sind nur noch in geringen Stückzahlen erhältlich. Jemand evtl. nen Tipp für die Dämpfer? Bei US-Quellen bitte nur seriöse Händler mit entsprechender Größe/Reputation.

Welches System ist das Zweitbeste. Wäre für eure Unterstützung echt dankbar. Vielen Dank im Voraus.

Beste Grüße
sky

@sky

Na, dass ging aber nun schnell mit Deiner Idee zum Invest.
G L Ü C K W U N S C H

> Bilder ... , Bilder ... geschockt

Ciao Ciao

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

sky · seit

sky

Ehemaliges Mitglied

10.10.2013 11:07

Zitat von 92FatBoy

@sky

Na, dass ging aber nun schnell mit Deiner Idee zum Invest.
G L Ü C K W U N S C H

> Bilder ... , Bilder ...

Ciao Ciao

Danke für die Glückwünsche, aber ist doch noch ne völlig unbearbeitete/langweilige Basis großes Grinsen

Bilder kommen nach dem Umbau Augenzwinkern

kalle1610 · 63 Posts seit 02.10.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy

kalle1610

Mitglied

63 Posts seit 02.10.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy

11.10.2013 17:02

Moin Moin,

Also ich habe hier von nem top Member das Legend Air übernommen und ohne Probleme eingetragen bekommen...Hatte nen Teilegutachten dabei welches ne Eintragung nach §19,3 ermöglicht und funzt wirklich echt super..Keinerlei Probleme...In den Papieren steht jetzt nur Austauschstoßdämpfer Luftfahrwerk Legend Air.

pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze
fährt: Fat Boy EVO 99

pegasusmc

Langes Mitglied

626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze

fährt: Fat Boy EVO 99

11.10.2013 22:13

Zitat von kalle1610
Moin Moin,
Luftfahrwerk Legend Air.

Er will aber:

Zitat von sky
Gut gefallen haben mir bei PS

1) dass der Dämpfer im entspannten Zustand oben steht, d.h. ich bei evtl. Undichtigkeiten weiterfahren kann
2) die zwei getrennten Kolben zur unabhängigen Regulierung von Höhe und Härte
3) die Bodenfreiheit (die beim neuen Legend-Air allerdings auch gegeben ist).

Wenn ich es richtig verstehe, mach(t)en die Punkte 1 und 2 das PS-System einzigartig.

Leider einzigartig.
Der Luftdämpfer wurde von Bilstein dazu gekauft. Es funktioniert eben andersrum als alle anderen Systeme die auf dem Markt sind.

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

kalle1610 · 63 Posts seit 02.10.2012

aus Witten
fährt: Harley Davidson Fat Boy

kalle1610

Mitglied

63 Posts seit 02.10.2012 aus Witten

fährt: Harley Davidson Fat Boy

11.10.2013 22:38

Ja stimmt...bei Punkt 2 kann das legend nicht mithalten...die anderen beiden Punkte sind, wie du schon selbst erkannt hast, durchaus umsetzbar..ich hab zu dem noch das Manometer installiert, um eventuelle Druckabfälle zeitig zu bemerken und mir Einstelldrücke für die jeweiligen Fahrzustände zu merken...
Ich kann das Legend jedenfalls nur weiterempfehlen...keinerlei Probleme und top Fahrverhalten auch mit Sozia...

pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze
fährt: Fat Boy EVO 99

pegasusmc

Langes Mitglied

626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze

fährt: Fat Boy EVO 99

11.10.2013 22:49

Bei Punkt 1 schon nicht, und der ist Ihm besonders wichtig.

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

bestes-ht · 24063 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

bestes-ht

Langes Mitglied

24063 Posts seit 10.11.2009

aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo

12.10.2013 01:05

Ich hatte ja das LegendAir und bin wegen der Eintragungsfähigkeit zu PS gewechselt.
Auch durch die mögliche Trennung, jede Höhe/jede Härte. Dies muss ich aber jetzt nach ausgiebiger Nutzung etwas relativieren.
Um eine möglichst grosse Bodenfreiheit zu erlangen, muss ich das Fahrwerk so hochpumpen, das der Federdämpfer stark zusammengedrückt und "hart" wird, Fahrkomfort nicht so wirklich.
Auch ist mir ein Schlauch undicht geworden und das bei einer Zweipersonenfahrt, da ist der Federdämpfer mit einer Auslegung zwischen 70-100kg heidlos überfordert, also hat mein Fender Lackmässig doch sehr gelitten. Bei Einpersonenfahrten mag das mit dem "Notlauf ohne Druck" funktionieren, aber nicht bei Zweipersonenbetrieb.
Was mich, für jemandem aus der Maschinenbaurichtung, am meisten stört ist, das die Kräfteverteilung beim PS zwischen den Dämpfern li/re total ungleichmässig ist, während es bei Legend, durch die Bauform/Dämpferanordnung absolut gleichmässig zwischen li/re verteilt ist.
Beim Parkvorgang fand ich es einfach "lässiger" den Druck zischend abzulassen, als unter Zuhilfenahme der Pumpe und der damit verbundenen Lärmentwicklung die Dämpfer "runter" zu pumpen.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

Forum » Modelllinien » Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution)

Thema

Antworten

Hits

Letzter Beitrag

FLHR/C/SE/XS/P Road King (C): SUCHE Krümmerabdeckung / Hitzeschutz TC103

von FatTobi

2310

06.02.2025 11:40
von FatTobi

Suche Teile: Suche 110er Chrom Derby Deckel

von dqm666

594

31.10.2024 17:07
von dqm666

Wer hat Erfahrungen mit dem Plex Audio System? TC88TC96TC103TC110M8 107M8 114M8 117

von Secator

8626

30.05.2024 17:15
von Soonham