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FXDX/-T Super Glide (T-)Sport: Alarmanlage deaktivieren bei 2002er FXDX Vergasermodell

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FXDX/-T Super Glide (T-)Sport: Alarmanlage deaktivieren bei 2002er FXDX Vergasermodell

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der_Rudi · 214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)
fährt: keins

der_Rudi

Langes Mitglied

214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)

fährt: keins

03.10.2013 10:53

Moin zusammen,
mittlerweile nervt mich die Alarmanlage gehörig. Jetzt würde ich das Teil gerne deaktivieren, da, egal was man am Mopped macht, sich das Teil immer selbstständig scharf schaltet. Egal ob ich tanke, die Dyna rangiere, immer muss ich die Zündung eingeschaltet lassen, dass die Alarmanlage sich nicht aktiviert.
Das Mopped habe ich gebraucht gekauft und es sind, bis auf ein Servicemanual, keine Unterlagen, etc. dabei.
Kann mir jemand von Euch helfen oder Tipps geben, wie ich das Teil deaktiviere ohne wieder ein Vermögen auszugeben?
Ich habe schon gesucht, aber nichts zum Thema gefunden (speziell für mein Mopped passend)!
Danke für Eure Hilfe.

__________________
Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude

T-Spochtler · 167 Posts seit 28.11.2011

aus Baunatal
fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

T-Spochtler

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167 Posts seit 28.11.2011

aus Baunatal

fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

04.10.2013 10:47

Moin Rudi,

Du brauchst die Zündung nicht immer eingeschaltet zu lassen. Meine ist Bj. 2001, da haben wir doch beide den FOB mit Drücker...

Geh doch zum Tanken, Rangieren usw. einfach in den "Transportmodus": Zündung einschalten --> FOB drücken und halten, bis Warnblinker 3 x aufleuchtet --> Zündung aus --> FOB drücken und halten, bis Warnblinker 3 x aufleuchtet (dazu kommt dann - zumindest bei meiner - ein 2-maliges akustisches Signal) --> fertig, die Alarmanlage ist deaktiviert. Schlüssel kann stecken bleiben oder abgezogen werden.

Vor dem nächsten Einschalten der Zündung dann wie gewohnt "Doppelklick" auf den FOB - alles wieder im Urzustand und die Alarmanlage ist wieder aktiv. Geht ganz schnell und easy...

Viele Grüße

Jörg

__________________
Gruß aus Baunatal

Jörg Augenzwinkern

Dieser Beitrag gefällt: Erpe

der_Rudi · 214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)
fährt: keins

der_Rudi

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214 Posts seit 12.07.2013

aus Homberg (Efze)

fährt: keins

04.10.2013 12:39

Moin Jörg,
super, Danke, ich wusste nicht, dass das überhaupt geht Augen rollen

!
Werde ich dann direkt mal ausprobieren.
Ach so, ich sehe gerade, Du kommst ja aus der Nähe.
Gruß
Rudi

__________________
Wenn das die Lösung ist,
dann hätte ich gerne mein Problem zurück! Freude

joto · 136 Posts seit 20.06.2013

aus Baden-Baden
fährt: FXDXI

joto

Langes Mitglied

136 Posts seit 20.06.2013

aus Baden-Baden

fährt: FXDXI

06.10.2013 15:14

Hallo,

mich nervt die Alarmanlage auch.
Schön wäre die Anlage bewusst scharf schalten zu können und ansonsten ist Ruhe.
Bei jedem "anfassen" geht das Ding los.
Die 30s bis zum wieder scharf schalten, reichen kaum um den Bock aus der Garage zu schieben.
Transportmodus ist wenigstens eine kleine Erleichterung.

__________________
gruß

Joto

T-Spochtler · 167 Posts seit 28.11.2011

aus Baunatal
fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

T-Spochtler

Langes Mitglied

167 Posts seit 28.11.2011

aus Baunatal

fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

06.10.2013 19:11

Hi,

dann müsste das amerikanische Modul verbaut werden; bei dem kann man die Alarmanlage sozusagen "bewusst" ein-und ausschalten. Dann werden aber auch komplett neue FOB´s benötigt! Augenzwinkern

__________________
Gruß aus Baunatal

Jörg Augenzwinkern

moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau
fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

moonlight

Langes Mitglied

653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau

fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

06.10.2013 20:25

hey folks

was wollt ihr denn mit dem alarm-anlagenscheiss ? die an meiner war noch nie aktiviert und ich hoffe, dass der schwachsinn inzwischen wegkorrodiert ist!

meint moony

der an seinem bike die elektronische zündung und die eigentlich überflüssige (aber für harley verhältnisse erstaunlich gut funktionierende) automatische blinkerrückstellung als ausreichenden elektronischen firlefanz betrachtet und mehr weder braucht noch duldet.

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

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Dele · seit

Dele

Ehemaliges Mitglied

23.03.2015 16:17

zum zitierten Beitrag Zitat von T-Spochtler
Moin Rudi,

Du brauchst die Zündung nicht immer eingeschaltet zu lassen. Meine ist Bj. 2001, da haben wir doch beide den FOB mit Drücker...

Geh doch zum Tanken, Rangieren usw. einfach in den "Transportmodus": Zündung einschalten --> FOB drücken und halten, bis Warnblinker 3 x aufleuchtet --> Zündung aus --> FOB drücken und halten, bis Warnblinker 3 x aufleuchtet (dazu kommt dann - zumindest bei meiner - ein 2-maliges akustisches Signal) --> fertig, die Alarmanlage ist deaktiviert. Schlüssel kann stecken bleiben oder abgezogen werden.

Vor dem nächsten Einschalten der Zündung dann wie gewohnt "Doppelklick" auf den FOB - alles wieder im Urzustand und die Alarmanlage ist wieder aktiv. Geht ganz schnell und easy...

Viele Grüße

Jörg

Ich muß mal den Thread ausgraben weil das hier beschriebene Deaktivieren bei ihm überhaupt nicht klappt. Er fährt eine FXDX Super Glide Sport Baujahr 2000. Irgendwie fehlt hier dieser "Kill-Schalter"? Der muß glaube ich auf "Run"???? Diese scheiß Alarmanlage läßt sich nicht abschalten und die nachbarn sind genervt.
Kann das hier noch einmal jemand beschreiben?

Rabauke · 1014 Posts seit 30.07.2012

aus Köln
fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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1014 Posts seit 30.07.2012

aus Köln

fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

23.03.2015 19:13

Hi.

Steht doch eigentlich alles da!?
Ans Moped gehen und Alarmanlage abschalten.
Zündung an machen, Knopf am FOB gedrückt halten bis Blinker 3 x blinken.
Zündung aus und FOB wieder halten bis es 3 x blinkt.
Jetzt ist zwar die Wegfahrsperre noch aktiv, du kannst mit dem Biker aber sonst alles machen ohne das die Anlage los geht.

cu

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T-Spochtler · 167 Posts seit 28.11.2011

aus Baunatal
fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

T-Spochtler

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aus Baunatal

fährt: Road King (FLHR) Bj. 1999

24.03.2015 12:50

Hi,

mit der Stellung des Killschalters hat das m. W. nix zu tun.

Der Rabauke hat es aber nochmal präziser geschrieben als ich (danke!): "GEDRÜCKT HALTEN" muss man den FOB jeweils, dann klappt´s auch.

Ich hatte nur geschieben "FOB drücken und halten" - damit meinte ich natürlich nicht, dass man den FOB nur in der Hand halten soll... großes Grinsen

Also Daumen drauf lassen, bis es blinkt! Freude

__________________
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Jörg Augenzwinkern

Dele · seit

Dele

Ehemaliges Mitglied

25.03.2015 11:38

zum zitierten Beitrag Zitat von T-Spochtler
Hi,

mit der Stellung des Killschalters hat das m. W. nix zu tun.

Der Rabauke hat es aber nochmal präziser geschrieben als ich (danke!): "GEDRÜCKT HALTEN" muss man den FOB jeweils, dann klappt´s auch.

Ich hatte nur geschieben "FOB drücken und halten" - damit meinte ich natürlich nicht, dass man den FOB nur in der Hand halten soll...

Also Daumen drauf lassen, bis es blinkt!

Leider klappt das bei uns nicht. Augen rollen

Was ist denn mit der Hauptsicherung ziehen? Vielleicht geht das besser und schneller? Freude

SilverRider · 65 Posts seit 03.05.2013

aus Königswinter
fährt: Street Bob Bj 2008, BMW R80GS Bj 1992, BMW R25/3 Bj 1953 mit Royal Beiwagen Bj 1956

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fährt: Street Bob Bj 2008, BMW R80GS Bj 1992, BMW R25/3 Bj 1953 mit Royal Beiwagen Bj 1956

25.03.2015 12:31

Ich hab mit der 2008er Street Bob zwar ein komplett anderes Moped, kann aber Euren Frust gut machvollziehen. Mir hats irgendwann gereicht und ich bin ein letztes Mal zum Dealer gefahren und hab das Sch...ding softwaremässig deaktivieren lassen. Das Fobdingens ist in der Kiste mit dem Originalteilen gelandet und die Anlage korrodiert irgendwo im Moped vor sich hin. Ich hasse diesen elektronischen Schnick Schnack und ich war und bin auch nicht bereit bei jedem Tanken, Rangieren oder sonstigen Bewegens mein Moped um Erlaubnis zu fragen um im dann mit so einer Prozedur das Meckern zu verbieten... wo simmer denn, vom Moped lass ICH mir gar nix sagen! Meiner Meinung nach gehört an ein Moped 2 Räder, ein Motor, n Sitz und n Lenker, feddisch! Alarmanlage, Stereoanlage, Kaffemaschine, TV, Leselampe, Vibrator... alles unnützes Zeug!!!
Musste mal raus

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Rabauke · 1014 Posts seit 30.07.2012

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fährt: Sportster 1200c Bj. 2004

Rabauke

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25.03.2015 13:10

Hi.

Hauptsicherung kannst du natürlich auch ziehen.
Anlage abschalten, Zündung an machen, Sicherung ziehen.

Mich wundert aber ehrlich gesagt das bei euch der Transportmodus nicht funktioniert!?
Handelt es sich hier wirklich um eine originale Alarmanlage?
Evtl. wirklich mal mit dem Motorkillschalter spielen bei der Prozedur, ich habe meinen immer auf ON, benutze den nur wenn ich Nachts bzw. spät abends nach Hause komme und die letzten Meter zur Garage rolle um die Nachbarn (viele Kids) nicht zu nerven.

cu

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françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

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fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

25.03.2015 19:54

zum zitierten Beitrag Zitat von SilverRider
Ich hab mit der 2008er Street Bob zwar ein komplett anderes Moped, kann aber Euren Frust gut machvollziehen. Mir hats irgendwann gereicht und ich bin ein letztes Mal zum Dealer gefahren und hab das Sch...ding softwaremässig deaktivieren lassen. Das Fobdingens ist in der Kiste mit dem Originalteilen gelandet und die Anlage korrodiert irgendwo im Moped vor sich hin. Ich hasse diesen elektronischen Schnick Schnack und ich war und bin auch nicht bereit bei jedem Tanken, Rangieren oder sonstigen Bewegens mein Moped um Erlaubnis zu fragen um im dann mit so einer Prozedur das Meckern zu verbieten... wo simmer denn, vom Moped lass ICH mir gar nix sagen! Meiner Meinung nach gehört an ein Moped 2 Räder, ein Motor, n Sitz und n Lenker, feddisch! Alarmanlage, Stereoanlage, Kaffemaschine, TV, Leselampe, Vibrator... alles unnützes Zeug!!!
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bescheidene frage, zu welchem dieler und der preis verwirrt

SilverRider · 65 Posts seit 03.05.2013

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fährt: Street Bob Bj 2008, BMW R80GS Bj 1992, BMW R25/3 Bj 1953 mit Royal Beiwagen Bj 1956

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fährt: Street Bob Bj 2008, BMW R80GS Bj 1992, BMW R25/3 Bj 1953 mit Royal Beiwagen Bj 1956

26.03.2015 11:26

Dealer in Bonn, Preis: unverschämte 90,00 Euros, muss man sich mal vorstellen, ich wollte nix kaufen sondern nur einen Klick in einem Stück Software... Wenn ich meine Klicks so berechnen würde, bekäme ich keinen einzigen Auftrag mehr... im nächsten Leben werd ich Harleydealer!

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françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

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françois

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fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

26.03.2015 11:44

der preis (in anbetracht der aufwendung großes Grinsen

) ist in der tat recht saftig.....
der einzige trost.....ALARM...RIP Freude

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