Ich weiß ja nicht wie alt die Anlage ist. Aber egal welcher Anbieter es ist, in der Regel werden die Dämpfer mit jedem Kilometer vom Klang her besser.
Ich würde daher an einer neueren Anlage nicht gleich rumbauen. Lass das Teil mal ein paar tausend Kilomter freibrennen

Laut muss auch nicht gleich gut sein ,,, nach ner weile nervt das nämlich gewaltig

Was man machen kann ist den Auspuff offen lassen bzw. Dämpfer rausmachen.
Hier sind die Jekyll&Hyde oder die V&H Monster schon sehr gut.

Dann offenen Luftfilter (z.B. SE Stage1 Kit) sowie ESM Adapter (immer Klappe offen lassen)
verbauen z.B. http://www.bikewerk.com

Ja dann kann man für den Krümmer mit Kat den hier verbauen "Fullsac X-Pipe" Link: http://www.fullsac.com/x-pipe.html

Dann sollte man noch was am Mapping machen bzw. neues Modul einbauen hier z.B. Screaming Eagle Steuergerät.

http://www.harley-davidson-bonn.de/index.php?id=23&tx_ttnews[tt_news]=49&cHash=a24625bb35dddfad35757060573236c1

Wenn das alles fertig ist auf einem Prüfstand optimieren und dann sollte aber mal aus deinen 103cui mehr Lautstärke und einiges an Power mehr herraus kommen. Dann hast du alles offen, mehr geht nicht. Das alles hat ein Clubbrüder auf seiner 103 CUI Breaking out alles bei Thunder Bike gemacht mit einer Jekyll&Hyde Anlage usw. Das Ding klingt offen wie die Trompeten von Jericho

Hammer lauter Sound mit richtig Power, aber das kostet einiges an Geld (ich glaube so um die ca. 3500 €

TB läaat sich ja auch jede Stunde vergolden und die aufm Prüfstand besonders

So weit ich weiß sind die ohne Kat.

Es gibt verschiedene Stufen Stage 1-2. Auf der Seite findest du eine Menge Infos dazu, sonst schreibe sie mal per Mail an.

Wenn du den Kat bei der Originale raus machen möchtest (ab 2009) ist das eine Menge Arbeit.
Da sind die Fullsac schon eine gute Alternative in Verbindung mit einer guten Anlage.

ja wie schon geschrieben

hatte gleiches problem

bei moppeds ohne kat klingt die j+h noch wesentlich brachialer

ist einfach so

also wenn du mehr willst die fullsacs dranbauen


aber eigentlich finde ich ist die j+h auch mit kats schon gut

du wirst immer iregdn eine finden der einen noch lauteren auspuff hat
aber laut ist nicht immer alles

Bisher keine Probleme. Lass meinen TÜV allerdings machen und Fahr da nicht selber hin. Aus dem Alter bin ich raus, mich von nem Geaukittel anblödeln zu lassen.

Na ja, nicht jeder hat die möglichkeiten zu schweißen usw. Dann ist das schon viel Arbeit oder kostet einiges. Wenn einer so etwas selber machen kann ist es mit sicherheit möglich.

Ich finde das ein US Zubehör Krümmer oder die Fullsac X-Pipe´s etwas einfacher zu händeln ist.