Ich hab grad en Vergleich durchgeführt. Auf meiner Evo mit Vergaser hab ich die Screamin Eagle drauf. En Kumpel hat auf seiner TC (Einspritzer) mit Forcewinder die Remus drauf. Mal von der Laufkultur auf Grund der unterschiedlichen Gegebenheit abgesehen, würd ichs so beschreiben:

- SE hat den klassischen harleytypischen Sound
- Remus hat einen dumpfen bollernden Sound

Die Remus hat den Vorteil, dass man auch mit DB Eater TÜV-Konform unterwegs sein kann, allerdings hört man dann wieder nix.

[quote]Zitat von Buraz
Danke,

der SE 1 kostet 150€ = krieg ich den eingetragen ? Macht glaub ich nicht jeder TÜV.

war jetzt nicht ernst gemeint oder ?

Hey,

naja die Eintragung war wohl ne Gefälligkeitseintragung. In einer Kontrolle hilft die leider wenig.

Kauf die Remus mit 2 verschiedenen Db Killern. Die einen original lassen, die anderen modifizieren und gut ist.

Das eine Anlage ohne E Nummer etc nicht legal ist, ist auch mittlerweile bei der kleinsten Polizeidienststelle angekommen...


Gruß

Achso, dachte wenn's eingetragen ist dann wäre alles OK bei ner Kontrolle. Weil der Kollege von mir ist stolz wie Oskar. Die Töpfe von ihm bollern ohne Ende , so das ich nix mehr von meiner Maschine höre sobald er vor mir fährt.

Der Harley Händler in Fulda hat beim Kauf zu ihm gesagt er kann mit den Screaming Eagle Töpfen ruhig fahren. Da die Teile eingetragen sind gäbe es keine Probleme mit der Rennleitung.

So was wollte ich natürlich auch für mein Bike. Schade wenn das nicht so funktioniert.

Werde dann wohl die Remus nehmen müssen, da ich zum einen besseren Sound brauche und nicht so viel ausgeben möchte, jedoch trotzdem zumindest ohne großen Aufwand legal unterwegs sein will - zumindest zeitweise :-D

Ist das kein Problem für den Motor? Ich bin neulich nämlich zwangsläufig (verlorener legaler db-Eater) auch mal so rumgefahren und fand den Klang auch einen prima Kompromiss - hab aber gedacht, dass das nicht gesund für den V2 sein kann. (883 Iron)

Gruß!

Vergil

Damit ihr´s mir glaubt.

Auf dem Foto die silberne Dyna von 2004......

.......dazu den Schein.........

MfG

Fand ich auch seltsam. Wie gesagt der Harley Händler hat ihm gesagt, dass er bedenkenlos fahren kann mit dem Screamin.

Hi,
Ich hab letztes Jahr versucht, an meiner 96er Sporty 65A-Dämpfer von einer Ironhead eingetragen zu bekommen. Fehlanzeige. Keine Chance.
Der Tüver meinte, alle Mopeds ab Bj. 1994 sind nach EU-Recht homologiert und alle relevanten Teile an den Öfen sind mit einer E-Nr. Gekennzeichnet. Vor Bj. 94 ist so ein Auspuff evtl. Per Einzelabnahme eintragbar, danach devinitiv nicht mehr.
Und wenn es doch einer bei meinem Bj eingetragen hätte, würde ich bei der ersten Kontrolle Gefahr laufen, dass ich die Eintragung wieder austragen lassen müsste und es gäbe als Bonbon für mich und den Tüv'ler, der es abgenommen hat, richtig eine auf den Sack.
@Buraz: dein Kumpel kann an seiner 2004er eingetragen haben, was er will. Wenn der SE keine E-Nr. Hat, fährt er bei dem Bj. Illegal.
Gruss Stefan