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Wartungsintervall / Ölwechsel

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Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

Langes Mitglied

1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

07.03.2008 17:56

Ich wollte mich mal erkundigen, wie ihr das so in der Praxis handhabt:

Soweit ich es richtig im Kopf habe, ist das Ölwechselintervall bei einer Sporty (zumindest Bj. 02) 8.000 km.

In meiner ersten Saison vergangenens Jahr (ab April) bin ich ca. 4.500 km gefahren. Ich schätze, dieses Jahr könnten es runde 6.000 km werden.

Ich denke es macht Sinn, die Sporty minimal 1x vor Saisonbeginn checken zu lassen. Ich mag - wenn ich nicht unbedingt muß - nicht mehrfach im Jahr zur Werkstatt, die zudem gute 35 km entfernt liegt (die aber die Entfernung wert ist!). Habe also keine Lust, demnächst in die Werkstatt und dann vielleicht 3 Monate später nochmals, um das Öl zu wechseln, nur um das Intervall auszuschöpfen.

Würdet Ihr das Öl 1x jährlich wechseln (also evtl. unter dem vorgeschriebenen Intervall bleiben), oder würde ihr dann sagen, dass 1x in 2 Jahren auch ausreichend ist (also vielleicht alle 10.-12.000 km)?

__________________
Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

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Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

07.03.2008 18:30

Ich wechsle bei ner jährlichen Fahrleistung von ca 6-8000km eh nur nach Intervall.
Wenn ich jetzt aus Zeitmangen nur 2000 im Jahr fahren würde,dann würde ich wohl jährlich das Öl wechseln lassen.
Wobei nach diversen Tests von Gutachtern i.V mit dem TÜV ja die Ölwechselpanikmache , egal ob beim Bike oder Auto, Herstellerhausgemacht sein soll.

Beim Bike meiner Frau wechsel ich seit 12 Jahren nur alle 2 Jahre das Öl, warum auch nicht.

Aber da hat jeder seinen eigene Einstellung dazu.........

Big-Al · 11030 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald
fährt: FLHRC Road King

Big-Al

** King of the road**

11030 Posts seit 13.01.2007

aus DA-DI wilder Odenwald

fährt: FLHRC Road King

07.03.2008 18:48

Wenn Du Dein Bike liebst, dann schmeiß den Sabber Jährlich raus Freude

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Nightrider · 2951 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland
fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

Nightrider

Langes Mitglied

2951 Posts seit 15.06.2007

aus Lummerland

fährt: Dyna Wide Glide, FXDF 2014, Vespa GT, Hypermotard,....

07.03.2008 19:56

Zitat von sticki1
Beim Bike meiner Frau wechsel ich seit 12 Jahren nur alle 2 Jahre das Öl, warum auch nicht.

Sehe ich auch so, denn das meiste Geld kanste an'e Frau sparen. Freude

Die darf eh nur SB- Sachen tragen. Zunge raus

__________________
.

Sportyfan · seit

Sportyfan

Ehemaliges Mitglied

07.03.2008 20:02

Allein schon um mein Gewissen zu beruhigen wechsele ich einmal im Jahr (meist vor der "Winter"-Pause ) Motor und Getriebeöl und fahre seit einem 1/4 Jahrhundert gut damit.

Slider · 1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz
fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

Slider

Langes Mitglied

1055 Posts seit 12.05.2007

aus Westpfalz

fährt: Umgebaute XL1200C (Bj. 2000)

07.03.2008 20:05

Ich halte die Intervalle strikt ein. Bei der Sporty ist das Öl ja nicht nur Schmierung, sondern auch Kühlung....

An dem bischen Öl soll es nicht scheitern, meine Meinung. Aber soll jeder nach seiner Philosophie handhaben...

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Smokeybear · 1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf
fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

Smokeybear

Langes Mitglied

1165 Posts seit 02.04.2007

aus Eitorf

fährt: 2013er Wide Glide 103 cui midnight pearl / Penzl, Heavy Breather + Power Vision

07.03.2008 20:45

Zitat von big-al
Wenn Du Dein Bike liebst, dann . . .

I LOVE HER !!!!

George · 23360 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23360 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

07.03.2008 21:45

Also, von den meisten Fachleuten bekam ich bisher auch die Fausformel:

Entweder alle 12 Monate wechseln oder nach Kilometerleistungsintervall,
je nachdem was eher dran ist!

Und so verfahre ich dann auch...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

(EVIL)LUTION · 562 Posts seit 02.03.2008

aus Arnsdorf
fährt: Dyna FLD Switchback

(EVIL)LUTION

Langes Mitglied

562 Posts seit 02.03.2008 aus Arnsdorf

fährt: Dyna FLD Switchback

08.03.2008 13:02

Ich denke soll jeder machen wir er meint!
Aber ich denke auch man kann es übertreiben mit dem Ölwechsel mann muß ja nicht nach jeder Fahrt nen Ölwechsel machen sonst mach ich ja nur noch Ölwechsel und komm nicht mehr zum fahren, und so schnell lassen Kühl und Schmiereigenschaften des Öls nicht nach!!!!
Mann kann beruhigt 8-10000 km fahren bevor man neues reinkippt!!!
Da passiet überhaupt nix wird euch jeder "Ehrliche" Profi sagen (wenn er euch nicht nur abzocken will)!!!
Und nochwas Das Öl von HD ist NICHT besser wie Öl von zb. CASTROL
Alle Zweirad und Vierradkonzerne bieten doch mitlerweile alle eigene Öle an, Leule das zeug is nix anderes wie Öl von Shell oder Castrol oder weis der Geier!!!
Die kaufen ihr Öl bei ganz normalen Ölherstellern ein wie zb oben genannt haun ihr eigenes Logo drauf und fertig ist die Jauche!!!

Kam übrigens gestern auch im TV

nix für ungut Leute mfg Sam

__________________
MfG Sam

Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!

Dieser Beitrag gefällt: enrico, Soonham

brush · 26 Posts seit 28.04.2007

fährt: xl

brush

Neues Mitglied

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fährt: xl

08.03.2008 19:33

Mein HD-Dealer (Offizieller) schüttet selbst Castrol rein!!!

Bono · 1169 Posts seit 27.01.2013

aus Salzkammergut
fährt: Sport Glide

Bono

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1169 Posts seit 27.01.2013

aus Salzkammergut

fährt: Sport Glide

24.06.2014 11:56

CASTROL MOTORENOEL 20W-50

POWER1 4T, HC-SYNTHESE + K&N ÖLFILTER:

Möchte den 8000er Ölwechsel selber machen.
Ist das mit den oben beschriebenen Teilen O.K.,
brauche die Teile für meine 2013er Wide glide 103 Inch Motor.
Anderer Vorschlag ?

Brauch ich einen neuen O-Ring für die Ablasassschraube.

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin
fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

Langes Mitglied

1012 Posts seit 22.07.2013

aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

24.06.2014 16:26

Zitat von Bono
Brauch ich einen neuen O-Ring für die Ablasassschraube.

ich nehme jedenfalls immer einen neuen, sicher ist sicher ( ist doch pfennig-Artikel )
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ich wechsel das Öl ( RevTech Öl ) entweder alle 8000km oder alle 2 Jahre im Frühjahr,
je nachdem was zuerst eintifft , weil durchgehend angemeldet und je nach Wetter gefahren wird.

Neuling · 381 Posts seit 03.09.2012

fährt: Street Glide Special 2020

Neuling

Langes Mitglied

381 Posts seit 03.09.2012
fährt: Street Glide Special 2020

24.06.2014 18:07

Zitat von (EVIL)LUTION
Ich denke soll jeder machen wir er meint!
Aber ich denke auch man kann es übertreiben mit dem Ölwechsel mann muß ja nicht nach jeder Fahrt nen Ölwechsel machen sonst mach ich ja nur noch Ölwechsel und komm nicht mehr zum fahren, und so schnell lassen Kühl und Schmiereigenschaften des Öls nicht nach!!!!
Mann kann beruhigt 8-10000 km fahren bevor man neues reinkippt!!!
Da passiet überhaupt nix wird euch jeder "Ehrliche" Profi sagen (wenn er euch nicht nur abzocken will)!!!
Und nochwas Das Öl von HD ist NICHT besser wie Öl von zb. CASTROL
Alle Zweirad und Vierradkonzerne bieten doch mitlerweile alle eigene Öle an, Leule das zeug is nix anderes wie Öl von Shell oder Castrol oder weis der Geier!!!
Die kaufen ihr Öl bei ganz normalen Ölherstellern ein wie zb oben genannt haun ihr eigenes Logo drauf und fertig ist die Jauche!!!

Kam übrigens gestern auch im TV

nix für ungut Leute mfg Sam

Oh je, die Plörre ist NICHT gleich. Jeder namhafte Hersteller unterhält für viel Geld Forschungslabors um sich vom Wettbewerb abzusetzen(da wird nix umgelabelt!)

Mach du nur wie du denkst...Motoröl degeneriert über die Zeit und Beanspruchung(Hitze), zieht Wasser und bildet unter umständen Ablagerungen. 6.000 Kilometer ist auch Standard bei den Japaner und wenn die das schon machen hat das seinen guten Grund.

Unfassbar was doch für Unwahrheiten verbreitet werden...

__________________
Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611

TJ · 131 Posts seit 06.08.2009

fährt: 2004 Nachtzug

Langes Mitglied

131 Posts seit 06.08.2009

fährt: 2004 Nachtzug

02.08.2014 09:33

Erfahrung nach 21 Jahren Motorrad... Einmal pro Jahr Oelwechsel. Wenn entsprechend hohe KM Leistung in dem Jahr nach Intervall. Und lieber Oel von Louis Polo, etc. günstig gekauft und jährlich für schmales Geld selbst gewechselt, als teuer machen lassen und zum sparen dann zeitlich nach hinten schieben... Was jetzt die Japaner damit zu tun haben, kann ich nicht nachvollziehen. .. wird jetzt ein 4 - Zylinder der bis 9000 Umdrehungen geht mit nem Harleymotor verglichen? Der Nissan GT-r hat auch hammer-kurze Oelwechsel-Intervalle hab ich mir sagen lassen. Muss ich das bei nem Diesel-Taxi dann auch?

Aber man kann auch aus allem eine Religion machen...

Gruß Toto

__________________
Verantwortlich ist man nicht nur für das was man tut, sondern auch für das was man nicht tut.
(Laotse)

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françois · 1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

françois

Langes Mitglied

1873 Posts seit 29.10.2013

fährt: FXD 1340 von 1995 / big-sucker und V&H big-shots

02.08.2014 09:58

wer am oel spart ist selber schuld...............
wenn der motor schaden annimt...
wer sich eine (teure..) harley leisten kann, der kann auch einmal im jahr ein oelwechsel (MIT oelfilter!!!) vornehmen um ganz ruhig die harley geniesen........

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