Moin,


Habe auf der Heimfahrt von der SR entschieden mir einen Tourer zuzulegen. Nach ein wenig Recherche fallen Street Glide und Ultra weg. Die SG wegen der Tieferlegung und des nicht vorhandenen TopCase, die Ultra weil der Mehrpreis nur Austattung beinhaltet, die ich eh nicht brauch - mit Ausnahme der Beinschilder, die werd ich bei der Electra nachruesten.

Soweit sogut, jetzt ist nur noch die Frage, was fuer eine. BJ ab 2010, damit das neue Fahrwerk und die Aenderungen im Getriebe dabei sind, das steht fest. Aber 96er oder 103er Motor? Import oder nicht? Oder doch ne Neue? Irgendwie werde ich aus der Preispolitik auch nicht schlau. Ne 2011er mit 8TKM gibts im mobile fuer 17 oder auch fuer 21 ohne erkennbaren Unterschied. Ne neue gibts fuer 22... Eigentlich wollte ich nicht mehr als 17 ausgeben, damit ich noch JuH, BigSucker und SEPST dran machen kann. Und generell ist es ech schwierig Angebote zu finden, in Mobile ist kaum was drin, die meisten Freundlichen haengen ihre Kisten da gar nicht rein und scheinen eh sowas von satt zu sein, dass sie sagen 'ruf in ner Stunde nochmal an, ich hab grad Kundschaft'...

Und dann gibts ja noch die Angebote aus Polen oder NL, fuer nen Appel und nen Ei!

So, ne eigentliche Frage hab ich ja jetzt gar nicht gestellt :-) aber was mach ich denn jetzt?

Naechsten Samstag fahr ich erstmal ne 2011er 103er Probe, dann weiss ich wie sich das anfuehlt, aber mehr auch net...

Danke schonmal fuer euren Input, bin fuer Anmerkungen in alle Richtungen dankbar.

Bin mit meinem 96 Ci- Motor sehr zu frieden, habe in keinster Weise das Gefühl der Untermotorisierung. Mit Docking Kit ist auch ein TopCase in 10 sec an- und angeklickt. Beinschilde im Zubehör erhältlich. Die EGlide wäre mir zu schwammig.

Das frage ich mich auch, warum die dann schwammig sein soll.

Dann wäre ja auch jeder Soziusbetrieb fraglich.

was ist denn z.B. mit sowas:
http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat...axMileage=20000

Ja das mit dem schwammig ist mein subjektiver Eindruck; bevor ich meine Street Glide kaufte fuhr ich eine Ultra Probe; die Federung war sehr sehr weich; wird wohl auch eine Einstellungsfrage sein; das Koffergedöns war mir auch zu viel; naja ist letztendlich eine Frage des Geschmacks

Woran erkenne ich denn, ob es das Modell mit dem neuen Rahmen ist? Weil EZ2009 muss ja nicht gleich BJ2009 sein...

180iger Hinterrad, Cross over Auspuffkrümmer läuft unter'm Rahmen auf die linke Seite.